在本屆IAA慕尼黑車展中首度現身亮相的大改款Mini Countryman，依舊跟新世代BMW X1車系維持濃厚血緣關係、採用相同的UKL2模組化平台打造，所以也跟著德系跨界休旅一樣新增了純電版本。而全新Mini跨界在海外亮相2個月左右，台灣總代理汎德就公佈了全新Countryman在台預售資訊；一樣得透過官網預付10萬元才算完成預定動作，而三款汽油動力、一款純電的車系編成，比BMW X1／iX1還要完整！
已演進至第三世代原廠代號U25的Countryman車系，雖然身形越來越不迷你但憑藉更符合主流消費族群的跨界休旅車格設定，成為了Mini品牌中不容忽視的銷售主力！不過原廠還未正式公佈大改款Countryman的具體車身尺碼，僅透露比起上一代車型車長加長136mm，高度則是高了4mm左右，確定會是史上最大Countryman，行李廂在標準狀態有505L容量表現、座椅倒平後還可至1,530Ｌ，整體空間表現更為出色。
至於在設計面上，新車在Countryman車系一貫的車身輪廓下鈑件改以更為簡潔的線條呈現，並帶來平整化車門把手等設計來降低風阻，原廠表示新車風阻僅0.26 Cd、比上一代0.31 Cd更流線之餘也有提升續航表現的實質效益；而簡約的外觀設計也延續到全新大改款Countryman的車室佈局之中，捨棄了傳統儀表板各項行車資訊改由直徑24cm的9.4吋OLED中控螢幕負責顯示，有3至8種不同顯示主題並支援Mini Digital Key Plus數位鑰匙，各項機能也更為便利。
此次台灣官網開放預售時，一併揭露了大改款Countryman的車型跟動力編成。在汽油車型方面，有170匹／28.6公斤米的Mini Cooper Countryman、213匹／36.7公斤米的Mini Cooper S Countryman跟300匹／40.8公斤米的Mini John Cooper Works Countryman ALL4三種選擇，比BMW X1更多，而位居性能頂端的JCW版本更有著零百加速5.4秒完成的實力；至於純電方面就緊提供單一Mini Cooper SE Countryman一種版本，其雙馬達具備比JCW更優異的313匹／50.4公斤米動力表現，WLTP規範下的續航力則有433公里表現，整體電器性能應比照iX1。
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