光陽董事長柯勝峯在今日稍早親臨麗寶賽車場，同時宣布旗下運動代表的RCS Moto、個性化用車的Many Moto、長途夥伴的Roma GT與象徵日常買菜車款的超級英雄K1四款新車，其中RCS與Many Moto加入原先的KRV Moto組成魔鬥家族。
記者會一開始，董事長柯勝峯隨即表示去年受到老對手的強烈攻擊之下，光陽表現差強人意，但是痛定思痛之後，決定以更高品質的產品進行回擊，同時全方位回防所有層面的車款。
首先絕對是這場記者會的最大焦點，即是RCS Moto的發表，原廠將它定位於熱血騎士的首選，光是外型方面使用兩具魚眼大燈，輔以刻意往下延伸的定風翼，讓整個車頭看上去更具侵略性。
外觀最大的改變則是採用裸把設計，強烈的競技味道嶄露無遺，同時也配上4.5吋數位儀表。不過車尾方面的變動不大，與先前的外觀沒有太多差異，但是依舊能一眼看出這是Racing的家族味道。當然最重要的是內在的改變，原廠使用全新京濱噴射科技，具備頗受好評的VVCS技術與4V戰戟引擎，宣稱能達到14匹的最大馬力，是市場同級車中最強馬力的機種，車架使用液壓成型，並且將油箱加大，改善上一代續航里程較少的缺點。另外，安全方面TCS與ABS都有搭載，讓騎士騎得更加放心。
另外一部魔鬥家族的車款則是Many Moto，以反骨玩家強調個性化騎乘，董事長特別表示這是全新進化的車款，搭載圓形定位燈及LED大燈，全車都帶有黑色套件。而柯勝峯也表示，它的座高為73公分，讓騎士從容自在，值得一提的是，Many Moto的座椅設計上與Café Racer的駝峰型坐墊相似，是強調個人魅力的一大細節。
再來則是Roma GT，這次展出的配色為市面上年輕動感的白色漸變色烤漆，也就是俗稱的變色龍，全車是以KRV作為基礎的進化，強調長途旅行的舒適，因此風鏡提供三段可調，讓騎士面對強風也能輕鬆駕馭。至於動力方面，一樣是同級車中最大的17匹馬力，以PTM傳動系統為優點，帶來有別於一般傳動系統的加速體驗。
而最讓人印象深刻的是，Roma GT的坐墊非常貼和臀部，即便只有極短的時間試乘，卻充分將休旅的舒適性詮釋的相當完美，只不過當試乘至後座，發現後面坐墊較為硬挺，原廠表示這是為了提供後座乘客一定的支撐性，舒適與否就要看消費者的感受了。
最後壓軸登場的是K1超級英雄，動力具備超越市場同級距的9.8匹馬力，同時配備LED頭燈、iCBS智慧型煞車系統，其最大的特色就是腳踏空間寬廣，超大且平整的置物空間，因此不難想像這部國民車款是為了打擊老對手的新迪爵。
另外K1在急煞的安全性以及雙在時的實用性等，都具備超越同級對手，也以「超級英雄」代表了每個為這社會默默付出的英雄。
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