全球首演預計時間：2023年底
臺灣導入推估時間：待確認
雖然國內消費者可能對於Alpine這個隸屬於Renault之下的專營跑車品牌不是太熟悉，雖然台灣並沒有總代理不過這一兩年來有貿易商跟車主自辦導入，甚至還被目擊到一批為數不少的新車到港而在性能車迷之間引發熱烈討論；至於海外市場方面，原本外界以為去年10月份登場的A110 R已經是現行世代的中置小跑車最強版本了，不過《地球黃金線》間諜照團隊就在紐柏林賽道上捕捉了一輛尾翼更大A110 R測試車，很有可能就是性能更強、車重更輕且定位更硬派的RS版本！
目前Alapine旗下產品線嚴格來說就只有A110這款中置雙門小跑車而已，不過這款繼承40年前經典車款名號的新一代Fun Car，除了基本的A110之外還衍生出了A110 GT、A110 S與A110 R等不同版本，與此同時法國車廠又以上述車款為基礎打造出A110 S Entone Edition、A110 R Le Mans與A110 San Remo 73等限量特仕車型，來吸引消費者目光並強化品牌的賽道基因。
雖然只有A110單一車系，但憑藉著多款性能版以及特仕車齊發的車海戰術，讓Alpine的年度銷量逐步提升，今年上半年的1,863輛交車成績比去年同期提升9%、跟2021年相比掛牌數更成長33%之多！而Alpine目前看起來打算繼續延續當前的車海戰術，並在紐柏林賽道上積極地測試全新版本－A110 RS！
從此次間諜照團隊捕獲到的測試身影來看，A110 RS換上了比A110 R更激進的空力套件，包括在前保桿導入了廠車上常見的定風翼、碳纖維封閉式後檔上也出現了俗稱鯊魚鰭的導流裝置，而不同式樣輕量化輪圈內搭仔的制動系統，跟A110 R相比性能有望進一步獲得提升；至於在駕駛座後方的動力心臟，應該還是會維持1.8升渦輪增壓引擎與7速雙離合自手排的組合，但動力調校會不會突破A110 R的300匹／34.7公斤米優異水準來達到更激進的性能表現，就看年底新車發表時再由Alpine公布詳細規格了。
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