一如先前所預告，臺北時間3月30日晚間Lexus以線上直播方式發表品牌全新電動概念車LF-Z Electrified，以融合跑車與休旅的造型設計，搭配Direct4電動四驅技術，還有Tazuna座艙設計概念，披露Lexus未來品牌設計走向。同時，更揭示Lexus未來電動化戰略，象徵Lexus品牌重心轉往BEV純電動、PHEV插電式油電複合與HEV油電複合等電動化動力車款，將於5年內推出超過10款電動化車型。儘管Toyota集團社長豐田章男屢屢出言質疑電動車政策推動過快，但已準備好讓旗下豪華品牌Lexus走向電動化。
Lexus用來預覽新電動車戰略與技術概念的，就是在3月30日發表的LF-Z Electrified電動概念車，車長4,880mm、車寬1960mm、車高1,600mm，軸距則來到2,900mm，外觀上像是將底盤離地高度稍微拉高的跨界四門電動跑車。導入目前電動車車款常見的無水箱罩與隱藏式車門把手設計，用以帶來更低的風阻創造更高續航力。同時，還在車頂植入垂直穩定翼，完全就是跑車化設計，也宣示Lexus未來電動車產品將同時具備動感與操控樂趣的核心理念。
LF-Z Electrified以Lexus新世代電動車平台為基礎開發，電池組以縱向方式安裝於車底下方，除了能夠降低車身重心，還可以帶來更高車體剛性。Lexus表示，這樣這樣的配置，搭配高性能電動馬達，能夠給予理想的配重平衡，創造出色駕馭樂趣，甚至還能夠降低振動與噪音，強化整體行路質感，同時兼顧操控樂趣與舒適性。
動力系統則是以Lexus日前公布的Direct4電動四輪驅動系統作為動力來源，運用前、後兩組高扭力輸出電動馬達分別驅動前軸與後軸，搭配90kWh鋰電池組，能夠繳出536匹馬力 (400kW) 與71.4公斤米扭力 (700Nm) 系統輸出，以及0-100km/h加速3.0秒、極速200km/h性能表現。最大續航里程則是上看600公里，並支援150kW快充系統。
座艙以Tazuna設計概念作為核心，運用全數位儀表板、中控觸控螢幕與左側驅動系統操作螢幕等3組螢幕，以及HUD抬頭顯示器，再加上類似小改款Model S以及Model X的Yoke式方向盤營造駕駛導向座艙配置，並植入AI人工智慧以及自然語音控制系統，提供便利且智慧化車輛使用環境。不僅如此，LF-Z Electrified還在車頂中央配置可供車內乘客聯繫的觸控螢幕，並搭配後座椅背電動調整與按摩功能，加上全景玻璃車頂，帶來更出色乘坐舒適性。
Lexus並未透露LF-Z Electrified是否會走入量產，不過明確表示這款全新電動概念車所代表的是Lexus車款未來設計走向，以及象徵Lexus發展策略轉向電動化的里程碑。Lexus表示，2025年之前將會發表20款全新或者小改款車型，其中包含超過10款BEV純電動、PHEV插電式油電複合與HEV油電複合等動力車款，甚至規劃2025年時旗下所有車系都提供電動化動力車型，並且達成電動化車款銷售比例超越傳統內燃機動力車款目標。這也宣示著，Lexus將要認真投入電動車市場。
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