先前有位新婚不久的人妻，4月才開心蜜月回台，沒想到6月底卻被聽障計程車司機撞上後拖行，緊急搶救8天後仍回天乏術，丈夫只好同意拔管，這起行人地獄讓台灣民眾非常憤怒。然而根據資料，事隔僅10天，7月6日凌晨又有位機車騎士撞上轎車之後送醫不治，警方抵達現場後，發現該名機車騎士已經失去呼吸心跳，緊急搶救也無法挽回生命。
警方表示此路口從今年1月至今，發生受傷與財物損失事件為19件，無人傷亡但受到財務損失為11件，未來將加強交通執法，也會向市政府提出改善。而交通局出面表示，此路口已經優先開啟行人早開時相15秒，給行人有更充裕的時間過斑馬線，未來將研議增加行人穿越時的秒數，同步增加的還有將行人穿越道噴塗上綠色底漆，還增加警示標誌，希望用路人能更加注意到此路口的車況與行人。
下方網友不滿意的認為，只要路口出現有民眾身亡，相關單位優先執行的還是加重執法，雖然執法短期內有效，但這並非長久之計，路口設施未徹底改善，還是會發生意外，並無奈的嘆到：「又是執法先，每次有人身亡就是來一次大執法…」、「相關單位到底在幹甚麼？每次都是大執法，風頭過了還不是一樣？」、「台灣交通真的是爛到骨子！」、「當官的通通覺得交通工程沒有問題？」、「執法在交通部眼裡根本是萬靈丹，有事就執法！」、「又來大執法，路口就是有問題，難道之後也會派員全年無休站崗嗎？」
而目前台灣對於交通的作為還是以執法優先，相關單位鮮少會根據路口作出調整，包含西濱靠近後龍的機車道，身亡人數同樣不少，但相關單位仍然不願意讓機車騎士使用原本直線就能抵達的道路。所以這些道路相關問題想要改變，透過實例已經證明大執法並不能改變太多狀況，只有重新對道路設計才有可能減少民眾的意外。
延伸閱讀：
