車輛未停讓行人大執法屆滿一年成效如何？網：北部有感
多年來台灣在法規上並未太多著墨於行人的部分，甚至目前仍有地方未設置人行道，好在先前外媒批評台灣為行人地獄之後，讓國人意識到以人為本才是交通需要注重的地方。從去年開始交通部也逐步加強車讓人的規定，未停讓行人加重處罰6千元之外，還會被登記違規點數，網友也Po文表示，自從大執法過後，以往汽機車不讓的行為逐漸消失，且以前過馬路還會被強迫「站著休息的福利」也不見了，會有這樣重大改變是因為交通3E的教育成功還是工程改變台北人的駕駛習慣？
大執法
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交通大執法後道路安全仍持續惡化！ 交通部：將研議增加行人違規罰則
台灣對於交通方面的規劃與政策，經常出現出乎意料的措施，比如西前台南一死一重傷的嚴重車禍事件，相關單位第一時間並非改善路口，而是優先進行大執法，儘管執法也是交通管理中的一環，但比例的拿捏可能還有討論空間。然而在各種大執法之後，根據交通部提出的數據顯示，5月仍有3.4萬多起交通意外，比起同期還增加了6000多件，也造成270人死亡，4.5萬多人受傷，對此交通部要求各縣市政府提出相關報告與改善方案。
新婚妻身亡同路口10天內又有民眾身亡！ 網無奈：警第一件事還是先執法
先前有位新婚不久的人妻，4月才開心蜜月回台，沒想到6月底卻被聽障計程車司機撞上後拖行，緊急搶救8天後仍回天乏術，丈夫只好同意拔管，這起行人地獄讓台灣民眾非常憤怒。然而根據資料，事隔僅10天，7月6日凌晨又有位機車騎士撞上轎車之後送醫不治，警方抵達現場後，發現該名機車騎士已經失去呼吸心跳，緊急搶救也無法挽回生命。
台南母女遭撞事件警方將大執法一個月 網炸鍋怒吼：又開始頭痛醫腳了？
台南母女一死一重傷的事件凸顯出國內用路混亂的情況，而根據報導指出，台南警方對於此事件的處置作法為，執行路口安全大執法專案並為期1個月，也將聯合交通局與台南市府法制處，研議針對未禮讓行人的駕駛比照酒駕累犯，公布身分與照片。然而網友知道後，認為政府還是搞錯方向，仍舊著重在執法方面，還只為期1個月，還調侃到：「又是執法1個月，這個月安分一點，之後就不會有事了？」