一如先前鴻海MIH聯盟執行長公開信所預告，MIH聯盟於1月31日正式發表第一款電動車開發者工具平台「EVKit」，採用開放式通信協議與線控驅動技術，成為如同Android系統一般的開放式平台。根據MIH所釋出資訊，首代EVKit將鎖定市場最熱門中型車級距，並且具備130kW (174匹) 最大馬力輸出，並透過50kWh鋰電池組帶來約360公里最大續航力，且僅需48分鐘就能補充80%電量。外傳鴻華先進將從4月開始交付首批樣品，而首發客戶將以MIH聯盟夥伴為主，臺灣自主品牌納智捷即名列其中。
根據MIH聯盟所釋出的規格資訊，首代EVKit平台鎖定車長4,410mm、車寬1,785mm、車高1,605mm以及軸距2,650mm級距，大約是目前中型車款尺碼。與目前Tesla等主流電動車品牌相同，電機類型都採用永磁同步馬達，EVKit可繳出130kW (約170匹) 馬力輸出與25.5公斤米 (250Nm) 扭力輸出，恰好也落在目前中型車款主流動力輸出範圍當中。
懸吊形式則是採用前麥花臣、後扭力樑式配置，搭配前軸電動馬達之前輪驅動設定，可以推測首代EVKit所瞄準的，除了是市場最主流的中型車級距，也目標已相對入門設定，直接切入市場最熱門級距，以期一舉打響EVKit名號。不過，電池容量與歐洲車廠新世代中型車級距電動車相比要為偏小，僅有50kWh，最大續航力則落在360公里左右。使用快充系統僅需要48分鐘就能補充80%電量，一般家用充電則需要6.8小時。
除此之外，MIH聯盟所釋出的EVKit技術規格亦透露將配備B-Paddle，也就是單踏板就能控制加、減速的線控架式系統、搭配線傳控制排擋介面、HUD抬頭顯示器以及電子式駐車控制系統等配備。值得一提的是，規格資訊同時揭露中控台將整合12吋大尺寸液晶螢幕，創造科技化的座艙基礎配置。MIH聯盟表示，將於3月召開首次合作夥伴會議，外界推測，鴻華先進將從今年4月開始交付首批樣品，首發客戶以MIH聯盟夥伴為主，有望是臺灣自主品牌Luxgen納智捷，而與鴻海捷盟的吉利汽車以及新創電動車品牌Byton拜騰都有望成為MIH聯盟客戶。
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