眾所周知國內因為關稅的問題，同款車的新車價總是比部分國家定價高，因此在車價略微高昂的情況下，國人普遍對於車輛會更加愛護；而一部分愛車的車主，除了定時洗車打蠟之外，平時開車會選擇以「溫和」的方式駕駛，比如不急踩油門與煞車，過彎也會適時放慢車速，以避免各式零件異常的消耗。不過就有位網友提問到，有些駕駛離紅燈還有一段距離，就會看到駕駛放開油門滑行，使得後車也必須一同滑行，認為正常駕駛停到紅燈前難道很困難嗎？
下方網友不認同的表示，前面紅燈放緩車速是屬於正常駕駛，避免急踩煞車除了可以減緩多餘的磨耗之外，還會讓車內的乘員更加舒適，並提出看法：「省煞車難道不好嗎？」、「滑行不好嗎？還是你要滑手機？」、「都紅燈了早點開到那邊煞停，與用滑行晚點到那邊還不是都要等紅燈，有差別嗎？」、「急停會有比較好？」、「急煞車很不舒服，是不是因為沒載過人才會這麼說？」、「法規也沒說不行用滑的吧？」、「都說紅燈了為何不能用滑行？」
也有網友補充到，比起滑行到紅燈前，更過分的是有些駕駛已經開車有冷氣可以吹了，為何還要突然急停躲太陽，這種行為反而會造成後方車輛來不及反應而發生車禍，並表示：「比起滑行，躲太陽的行為更不好吧？」、「開車有冷氣了還是有人直接停在陰影下，這種比滑行更需要檢討吧？」、「比突然停車躲樹蔭的好多了！」、「滑行沒問題吧？比較有問題的是急煞車躲在樹蔭？」
綜合網友的意見可以知道，滑行至紅燈前其實沒有太多的問題，以市區來說，遇到紅燈使用較慢的速度可以讓駕駛多注意路口的狀況；另外以平路來說滑行會使車輛緩慢的減速，不只可以減少燃油的消耗，更可以減少急踩煞車所造成的多於磨耗。種種面向來說滑行其實利大於弊，不過需要注意的是，滑行不等於蠕行，若是在路上以極度緩慢的速度至紅燈，雖然沒有違規，卻可能會引來他人側目，所以跟上車流，不急踩油門與煞車，才是較為良好的駕駛方式。
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