時間拉回今年10月16日，鴻海集團與裕隆集團宣告共同成立合資企業「鴻華先進」，並同步曝光MIH電動車平台，表態將以模組化設計與開放式平台概念，以電動車版安卓 (Android) 系統為目標進軍電動車市場。鴻華先進並隨即開放各領域廠商一同加入MIH電動車聯盟，共同打造電動車願景。日前鴻崋先進表示，包括Amazon集團旗下雲端服務商AWS (Amazon Web Services) 、臺灣車燈製造商帝寶工業等超過200家企業都已加入MIH聯盟，以MIH平台為基礎打造的EV Kit開發者工具平台將於2021年1月正式發表亮相。
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鴻華先進於10月份成立之初，即宣告將以開放式平台模式，運用模組化設計，搭配電動車相關產業商家共同投入，用以降低開發成本並且縮短開發週期，透過類似於Android (安卓系統) 方式，由鴻華先進提供開發者工具，制定基礎硬體規格與軟體介面，再提供給予車廠、系統供應商等，讓合作夥伴能夠以此開發者工具為基礎，縮短電動車產品開發時間，打造自身品牌的電動車商品。當時鴻海預告，最遲將於三年內推出鴻華先進的電動車產品，最快將於兩年內發表。
依照鴻海所公佈的資訊，MIH模組化電動車平台將提供4種不同軸距設定，分別為2,750mm、2,860mm、2,950mm以及3,100mm，可滿足B+-Segment、C-Segment、D-Segment以及E-Segment級距車款需求。搭配93kWh、110kWh、116kWh等3種不同電池模組，還有95kW至200kW不等動力輸出的前軸電動馬達、150kW至240kW不等輸出之後軸電動馬達，以及配合2速變速箱之340kW後軸馬達，搭配前驅、後驅與全時四輪驅動等驅動模式，給可客戶多樣化組合搭配，以對應不同車款需要。就鴻海網頁上所示，包括掀背、房車、MPV、SUV、LSUV豪華休旅以及跑旅、商用車等，都在MIH平台鎖定範圍之內。
MIH除模組化設計，更採用Drive-by-Wire線傳控制設計，搭配開放式車端通訊 (CAN通訊協議) 。對於合作夥伴而言，能夠直接取得車端載具系統相關資訊，並參與車端系統規格制定，於開發自動駕駛、智慧座艙或者動力系統等開發時，可以省去取得車端載具系統資訊的成本與時間，並且能夠自有改變車端系統設定，更能滿足開發商需要。鴻海表示，如此一來，不但可以縮短開發時間、減少開發成本，亦可提升聯盟成員國際競爭力。
目前MIH聯盟已有包括雲端服務商AWS、燈具大廠帝寶工業，以及傳統汽車傳動製造商Dana、能源管理技術領導品牌Eaton，以及CarOTA、Tier IV、AutoCore等軟體應用廠商，以及負責硬體與通勳模組的Adlink，共同發展Level 4以上自動駕駛輔助功能，齊力為發展未來電動車努力。同時，預計於明年1月正式發表首款以MIH平台為基礎打造的EV Kit開發者工具平台，讓鴻海電動車輪廓更為具體。
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