台灣疫情日漸減緩後出現報復性出遊的情況，這也間接造成國道交通雍塞。《地球黃金線》資深記者小捲建議，可以透過Google Map及高速公路1968 App掌握即時路況，同時收聽警察廣播電台了解壅塞原因再自行判斷是否改道。此外，「ACC主動車距維持定速系統」也能在無法避免塞車情況時，有效減輕駕駛負擔及壓力。
簡而言之，「ACC主動車距維持定速系統」能協助駕駛與前車保持距離，透過油門、煞車控制將車速維持在固定範圍內。但千萬要注意，「ACC主動車距維持定速系統」是一套輔助駕駛的系統，並不是自動駕駛。賽車手小蘭表示，第一次接觸到「ACC主動車距維持定速系統」時不免有些害怕，加上每一家車廠系統設計作動上都有不同限制，因此在試車時可以請業務人員坐在一旁實際上路指導。為了確保安全，記得要在像在高架道路這種較單純的道路上啟動。
「ACC主動車距維持定速系統」雖然能帶給駕駛便利，但千萬不要把它當作萬靈丹。小捲表示，不少民眾都很容易把「ACC主動車距維持定速系統」當作是自動駕駛，不過因為雷達作動限制關係，在某些路況上要格外小心。例如雨霧天氣，雷達感應器上如果有髒污遮蓋則會影響系統判讀。而上下坡度大的道路及多彎道路也會因為地形因素無法準確判斷前車而可能有失誤狀況。
另外，小捲也不建議駕駛在市區中使用「ACC主動車距維持定速系統」，因為雷達無法判讀紅綠燈、橫向車流等，加上雷達無法辨識靜止不動的車輛及行人，也可能會導致車輛追撞。因此就算是在智慧駕駛輔助越來越普及的時代，駕駛人還是必須隨時注意車況才是最安全的不二法門。
ACC等於自動駕駛？ 專家提醒這幾點要注意！
