在國道上若濫用半自動駕駛輔助系統，而沒將注意力放在路上的話，無論哪個品牌的車款，都可能因為系統無法辨識速差過大車輛或者靜止車輛，
例如：工程緩撞車而造成安全風險。2023年3月6日上午8點48分左右，一名方姓男子駕駛W 223世代的Mercedes-Benz S-Class在國道3號上，疑似因使用駕駛輔助系統而未注意到前方有緩撞車，結果直直撞上造成車頭全毀。
根據國道公路警察局第七大隊表示，57歲方男行經國道3號南向162.7公里，雖然確認沒有酒駕，卻疑似因為開啟駕駛輔助功能而分心，未注意到內側正緩慢移動的工程車，就這樣以高速撞上緩撞車，造成緩撞車嚴重變形，S-Class車頭整個面目全非，但賓士車的潰縮區也發揮保護效果，因此無論是工程車上的人員或是方男都沒有受傷。
車禍發生後，雖然內側車道暫時封閉，但沒造成高速公路回堵，整起事故於早上9點16分順利排除恢復通車，警方也再次呼籲駕駛人行駛車輛時，切勿分心、疲勞駕駛、酒駕或超速，更勿完全依賴駕駛輔助系統，以免發生事故。
車禍發生後，網友再次毫不留情開酸：「緩撞車是不是比台灣tncap還高效」、「三寶不分年紀」、「三寶養成機，再一筆輝煌紀錄」、「智力測驗車，還能撞上去的都是智X..」、「S說不定是掛公司的車，毀損虧的也在公司帳下」、「防撞護檔應該削尖」。
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