10年前，Nissan以全球首款普及化電動車為目標推出Leaf純電動掀背車，時至今日不但已演進至第二代車型，更於2018年7月推出Leaf Nismo性能化版本。為給予Leaf更強悍操控樂趣，Nissan宣布為新年式Leaf Nismo升級懸吊系統以及電子輔助系統邏輯，讓Leaf Nismo操控更加犀利。
新年式Leaf Nismo動力系統維持EM57電動馬達以及40kWh鋰電池組搭配，具備150匹馬力與32.6公斤米扭力輸出，配合環車空力套件，展現更強悍外觀視覺感受。搭配車內新式樣Recaro跑車座椅，展現不同於節能電動車，更具競技感的座艙氛圍。
外觀與內裝細節升級之外，新年式Leaf Nismo最主要調整重點落在底盤等操控面相強化，分別將前、後彈簧的彈簧常數提升14%與28%，並提升減震筒阻尼係數，在重新調校轉向齒比，以減少20%轉向幅度。不僅如此，新款後軸緩衝橡膠還可抑制彎中內側輪抬升，不僅帶來更靈活操控感，也強化彎中穩定性與過彎極限。
此外，Nissan還同步調整VDC控制系統邏輯，不僅能在B檔模式下提供更強勁減速力道，帶來如同內燃機引擎車輛低檔位狀態下的檔煞效果，並將加速表現大幅度提升，以給予更強悍出彎速度。Nissan表示，雖然新年式Leaf Nismo並未針對動力輸出提升，卻可以透過電動車低重心、強勁加速等優勢，搭配底盤與操控系統強化，變身更具樂趣的操控利器。
Leaf Nismo操控升級 綠能電動車化身彎道利器
