McLaren Elva這款超跑採用開放式座艙設計，取消車頂和擋風玻璃等部件，讓駕駛可以更貼近車外環境。這款車還導入主動式空力管理系統，可以在高速時替座艙成員提供隱形氣流防護。同時McLaren Elva也具備強悍的性能表現，車上搭載4.0升雙渦輪增壓引擎可以輸出804匹馬力，是一部極為硬派的賽道機器。
原本以為這台車已經足夠完美，但來自德國的改裝廠Novitec日前宣布他們已經準備好徹底壓榨McLaren Elva的極限。透過升級N-Tronic模組，針對供油點火以及增壓設定進行調校，將最大馬力一舉提升到907匹。再配合運動型排氣系統，能夠提供更有效率的動力輸出。Novitec表示在經過他們的調校之後，讓McLaren Elva的零百加速成績可以更進步，消減了0.1秒來到2.8秒的境界。同時，這款超跑的最高時速則有330km/h的實力。
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除了性能方面有超過100匹馬力的升級，Novitec也針對McLaren Elva的底盤進行調整，推出專屬短彈簧套件，讓車身可以再降低2公分帶來更低趴的駕駛姿態。既然已經擁有超狂動力性能，Novitec還想替McLaren Elva的外觀做點什麼，但畢竟這款車的外型設計已經足夠特別，所以他們能夠做到的大概只有針對細節進行點綴，提供專屬前20吋後21吋的鍛造輪圈。這組輪圈以七輻雙肋的造型呈現，並提供72種顏色讓車主選擇。
其實McLaren原本預計只打算生產399輛Elva，但後來受到疫情影響使得產能受限，連帶影響到生產量逐步下修，最終決定只生產149輛。但擁有這款超限量身份超跑的車主，是否會願意把愛車拿去升級改裝？這就不得而知了。
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