三菱XFC全新跨界道路測試中 將成為Corolla Cross的強勁對手?

Mitsubishi在去年10月發表的XFC概念車,量產版有機會在今年正式登場。(圖片來源/ Mitsubishi)

近幾年被加入Renault-Nissan聯盟的Mitsubishi,由於經營重心轉移到東南亞市而少有全球戰略車的開發,最新一款在世界各大主要市場買得到的三菱還是2021年發表的四代Outlander!不過在全球戰略車只有Outlander跟Eclipse Cross領銜的狀況很可能在近期就被打破,因為Mitsubishi去年10月份發表的全新跨界XFC Concept量產版已經在泰國進行道路測試,新車有機會在今年就正式亮相,成為Toyota Corolla Cross以及Honda HR-V等車款的強勁對手!

三菱的跨界休旅ASX,大改款已經變成Renault Captur的貼牌車,Colt後繼車也會是Cilo的貼牌版本。(圖片來源/ Mitsubishi)
不過XFC就會是Mitsubishi自主開發的新車,車身尺碼應該不會跟Eclipse Cross相差太多。(圖片來源/ Mitsubishi)

跟去年在歐洲上市的新一代ASX以及未來確定推出的Colt是借助集團資源的「貼牌車」做法不同,Mitsubishi在去年10月的越南車展上發表的XFC概念車就會是自主研發的全新車型,且車身尺碼雖然還沒有正式公佈,不過應該是跟Corolla Cross還有HR-V是相同中小型跨界的競爭對手,甚至有可能成為Eclpse Cross的後繼車!

XFC測試車已經泰國街頭路試。(圖片來源/ 翻攝自YT@Sigimedianet Pictures)
可以看到測試車的車頭造型幾乎跟概念車一模一樣。(圖片來源/ Mitsubishi)

外觀上XFC Concept最讓人驚艷的地方在於重現了Lancer iO上曾經出現過的經典鯊魚頭設計,而這點在《Sigimedianet Pictures》在泰國捕捉到的道路測試車中完整呈現,而且輪廓相當特別的Y字型頭尾燈組也同樣可以在貼滿偽裝貼紙的測試車上見到。或許XFC正式量產版本整體外觀跟概念車不會有太大不同,就如同四代Outlander是幾乎100%採用Engelberg Tourer概念車的外觀一樣。

XFC概念車的相連式雙螢幕設計,也有機會出現在量產版之中。(圖片來源/ Mitsubishi)
概念車就留下了兩個排氣尾管,可以確定XFC量產版不會是純電的跨界休旅。(圖片來源/ Mitsubishi)

至於XFC Concept的內裝配置,相比前衛外觀就顯得「實際」許多,數位儀表跟中控螢幕的相連數位座艙以及捨棄中船的線傳排檔介面設計,應該都會原汁原味地出現在今年下半年即將發表的量產車上。在動力單元方面,XFC量產版有可能會比照Xpander採用1.5升自然進氣與CVT變速箱的動力設定,另外為了因應各國的環保排污法規要求而導入1.5升PHEV插電式油電系統,當然Mitsubishi招牌的S-AWC全時四驅技術也很有機會出現在這輛新世代的跨界休旅身上。預計泰國等東南亞市場會是XFC量產版的第一站,未來PHEV版本則是有機會跟著登陸日本、北美甚至是歐洲等地。

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