Toyota Corolla Altis GR Sport作為國內市場目前少數販售的運動化房車，為提升車輛動力、操控魅力，總代理和泰更是於上月推出小改款的Corolla Altis GR Sport，不僅換裝更強的2.0引擎動力核心，外觀上也稍作改動看起來更具跑格。但更值得一提的是，和泰還在新車發表會上宣布了年底將舉辦「統規賽」的賽事消息，而這不僅掀起車迷討論，《地球黃金線》節目上提及此次賽事也備受達人們讚譽，直呼台灣能舉辦類似比賽實在難得。
汽車網站總編輯德哥表示，和泰即將舉辦的統規賽事，採用的賽車是以Corolla Altis GR Sport為基底打造的工廠賽車，而自己對於年底到來的賽事感到非常期待，甚至一得知賽事消息時，就急忙聯繫品牌方詢問「能不能先繳錢」保留名額，擔心賽事席位被其他人搶奪一空。
德哥透露，此次比賽使用的Corolla Altis GR Sport賽車與市售版本大不相同，整車除了搭載原廠引擎與變速箱，車輛的冷卻系統與安全配備都會進一步做出強化。包括符合2024 FIA規範的防滾籠、賽車椅、窗網、斷電開關等必要配備外，為了因應賽道中的激烈操駕過程，煞車系統也將進行升級，使用Alcon煞車與金屬油管，並配備Project mu的來令片，提升煞車耐久性及效能。
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針對網友們認為Corolla Altis GR Sport動力不足、不適合下場比賽的看法，德哥補充，去年底參加馬來西亞雪邦舉行的1,000公里耐久賽時，賽事使用的車輛為1.5升引擎的Toyota Vios，賽車過程仍是相當激烈，也有不少車手取得優異成績。指出動力並非唯一決定勝負的因素，車手透過策略運用與車輛升級，即便動力較小的車型也能在賽場上大放異彩。
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節目當中，其他來賓也表達自己對於此次賽事的熱情。汽車網站總監小七提到，統規賽允許參賽者在同等條件下競技，這種比賽模式既公平又刺激。而經驗豐富的賽車手小蘭則認為，統規賽能夠消除參賽車輛間可能存在的性能差異，讓比賽勝負完全取決於駕駛實力。甚至是過去曾在STS超級房車全國系列賽媒體組拿下冠軍的達人程志熙，也直言自己一定會參加，讓人熱血沸騰。
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