VW T-Roc

憑藉著優異性能、領先同行用車體驗以及全球最完善充電網絡等優勢，幾乎就是電動車代名詞的特斯拉雖然獲得了最多消費者的肯定與認同，但是為了鞏固電車銷售龍頭地位在今年頻繁展開了降價價格戰（均價減25%），試圖逼退產品線越來越齊全的傳統品牌／新興勢力，但最終卻在Q3財報中導致交車量下滑、毛利率從25.1%大砍至17.9%與市佔率滑落至50%的「後果」。雖然頻率過高的價格戰帶來了車主不滿、潛在消費者不信任以及獲利能力衰退的苦果，但以全年範疇來看降價策略依舊發揮了出色成果，根據車市調查機構《focus2move》釋出的截至Q3的2023全球休旅車銷售數據，Tesla Model Y以超過20萬輛的差距順利擠下Toyota RAV4暫登年度銷售冠軍！