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執行長確認Audi入門小車將從A1「升格」為A3 還會有A3 Allroad填補Q2空缺

繼大力推動電動車後,縮編入門產品線似乎是各豪華品牌之間的新潮流。賓士在上個月正式開了第一槍、宣告將消減NGCC家族的成員數量,BMW方面也傳出1 Series等前驅車款難以電動化、未來可能停產的傳聞出現;而Audi執行長Markus Duesmann近期在接受外媒採訪時則明確表示,下個世代的四環入門小車不再是A1跟Q2,而是「升格」由原本定位更高的A3來擔任。
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Audi入門小車利潤低走入歷史 未來主力放在電動與大型車款?

四環品牌Audi在高階品牌當中獨佔超小型車市場,旗下的A1以及Q2在主要的對手賓士以及BMW陣營當中皆找不到相對應的車款,不過Audi並沒有因此受益太多,現在品牌執行長已經宣告A1以及Q2兩輛超小型車將不會有下一代車款出現,可見這個級距的市場利潤相當微薄,即便Audi幾乎是處於沒有對手的狀況下,他們依舊選擇停止開發,並且表示未來將會以利潤更高的大型車款為主,因此大家以後要入手1A2B的門檻將會更高一些。
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車用晶片缺很大怎麼辦? 巴西VW:不要裝音響就好啦!

受到疫情影響,車用晶片從2020年開始就處於供貨吃緊狀態,許多汽車產線在確立防疫措施恢復運作之後,又因為車用晶片缺件而被迫停工,導致各汽車品牌減產甚至下修年度目標。比起直接停工、減產,Volkswagen巴西卻是想出另一個方法,在入門掀背車Fox車系當中直接把音響給從配備清單中移除,以減少晶片缺貨對於銷售以及生產的影響。
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Q2小改5車型149萬元起上市 SQ2 235萬元同步登臺

身為Audi Q系列休旅家族最小成員,小改款Q2與Q5同步於今年 (2021年) 2月底啟動預售,當時Audi Taiwan共釋出Q2 35 TFSI Premium與Q2 35 TFSI Edition One兩款車型預售資訊,分別開出153萬元與174萬元預售價,同時確定將以235萬元預售價引進性能版本SQ2。就在小改款Q5上市後隔日,Audi Taiwan亦宣告小改款Q2正式開賣,在原有雙車型編成中增加Q2 35 TFSI、Q2 35 TFSI Advanced以及Q2 35 TFSI S line等3款車型,分別開出149萬元、167萬元以及176萬元建議售價,原先Q2 35 TFSI Edition One車型維持174萬元不變,但Q2 35 TFSI Premium車型則是小漲2萬元,建議售價為155萬元。至於SQ2建議售價亦維持與預售價將同,皆為235萬元。
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小改Q5開價245萬起預售啟動 SQ2確定同步引進

Audi Taiwan今日 (2/22) 正式宣告啟動小改款Q2與小改款Q5預售接單,前者初期共引進Q2 35 TFSI Premium與Q2 35 TFSI Edition One兩款車型,分別開出153萬元與174萬元預售價格,且同步確定將導入SQ2性能化車型,以235萬元預售價向消費者招手。Q5車系初期則是引進45 TFSI quattro單一動力,導入45 TFSI quattro與45 TFSI Edition One兩款車型,預售價分別為255萬元以279萬元。
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才推兩年就小改 Audi為SQ2換新裝

為拓展性能休旅陣容,Audi於兩年前發表Q2家族性能強化版本SQ2,透過300匹馬力2.0升TFSI四缸渦輪增壓引擎植入,創造既具備強悍性能表現,同時擁有時尚設計與個性樣貌的小型性能休旅作品。不過,才發表兩年,SQ2隨即追上Q2家族小改款腳步,緊接著推出小改款車型,針對外觀與科技配備進行升級,動力則維持不變。
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Audi推出小改款Q2 不只小針美容還變更聰明

搶在其他豪華品牌之前,Audi於2016年搶先推出Q2,鎖定車長約4.2米之豪華小型跨界休旅市場。隨著Q2已於市場銷售大約4年時間,Audi日前為Q2進行小改款更新,不僅針對外觀與內裝進行小針美容,讓Q2更符合Audi新一代Q系列家族風格,同時升級ADAS先進駕駛輔助系統,導入可整合道路標示辨識系統自動加減速之ACC主動車距控制巡航系統。
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試駕/GLB 200d 以小博大的高手!

還記得在幾年前,M-Benz宣布推出MFA模組化平台的時,跌破了眾人眼鏡。因為一直以來M-Benz都帶給消費者豪華大氣的印象,所以許多人擔心,在取消了後輪驅動設定以後,甚至將開始製造掀背小車,會不會與M-Benz的品牌形象不符。
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