LED頭燈

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大燈設計趨勢變成分離式為主? Audi與BMW相繼採用

汽車產業的設計不斷更新,設計師一直在找尋新的方法讓汽車看起來更具吸引力,當然在這當中還必須要符合安全法規、製造限制以及空氣力學效應,現在各大車廠似乎都在大燈設計上有一樣的共識,那就是採用分離式大燈配置,今年度可以看到Audi以及BMW都運用了這樣的設計,而這除了在視覺上有所差異之外,其實某種程度上也有著安全性的考量,尤其是更大、更高的SUV車型搭載這樣的設計之後,會有效提升辨識度,但這樣的風潮會延燒多久也讓人相當好奇。
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改裝/改頭燈增亮晶片是什麼? 直擊台灣廠商怎麼改Focus奪目之簾LED頭燈!

現在越來越多新車都從早期的鹵素頭燈改為LED頭燈,原廠的照明表現已經比鹵素燈泡好上許多,但如果想在原廠LED頭燈的結構基礎下再強化照明,難度其實不低。不過,來自高雄的「視覺鯊」廠商,參與了第三屆台灣汽機車街頭靜態改裝文化祭,帶來了自行研發的「頭燈增亮晶片」展示。而頭燈增亮晶片究竟是什麼?會不會有什麼疑慮?我們現場直擊了解該家廠商究竟是怎麼做的。
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Ford Bronco粗獷的外表竟然沒獲得IIHS安全首選! 原因不只是頭燈 連這個撞擊保護都差強人意

Ford Bronco 受到高度關注的原因,不僅是因為重拾經典之名,其越野能力與帶有復古風味的粗獷外型更是受到喜愛 Off-Road 玩家們的期待。不過,在 IIHS 測試完 Bronco 之後,卻沒能獲得任何評價,原因不僅是頭燈照明欠佳,連座椅保護測試都意外沒能拿到 Good 評價。
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