比亞迪挑戰日本K-Car市場！BYD Racco微型電動車傳售價50萬有找
中國電動車巨頭比亞迪（BYD）正式宣告進軍日本最獨特、競爭最激烈的K-Car輕型車市場。全新電動微型車「BYD Racco」也在2025日本移動展正式亮相，預計將在2026年夏季開放預購，成為比亞迪首款符合日本K-Car法規的微型車，直接對標Nissan Sakura與Mitsubishi eK X EV。
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比亞迪重磅亮相日本移動展，純電K-car世界首發
中國新能源車巨擘比亞迪（BYD）在日本市場持續擴張版圖，BYD Japan Group正式宣布將以史上最大規模參與即將登場的日本移動展Japan Mobility Show 2025，展出共計13台車輛，超越前次參展紀錄。重點亮點包括全球首度亮相的純電K-car「輕EV」原型車，以及日本首度公開、以小型EV巴士為基礎打造的「J6リビングカー」行動辦公概念車。
Suzuki全新電動概念車曝光，Vision e-Sky預告2026年上陣
Suzuki日前釋出了最新概念車Vision e-Sky，這款全新的電動車預計將於2026年正式投入市場，並於2025年東京車展（Japan Mobility Show）首度亮相。該車型定位為微型車（K-Car），專為城市通勤與週末短途出行而設計。
現行款Daihatsu Copen即將停產，下一代有機會化身1.3升後驅敞篷跑車？
Daihatsu旗下輕型敞篷跑車Copen，已經確定將於2026年8月底正式停產。這款自2002年問世、2014年進入第二代的日系經典小跑車，雖然即將告別市場，但Daihatsu透露仍在進行新一代車型的研發，希望能將Copen的精神與技術傳承下去。同時，為了回應Copen車主的長期支持，原廠還將於2026年4月起在日本各地舉辦一系列車主專屬活動。
豐田「小Alphard」戰鬥化升級，Toyota GR為Roomy推出改裝套件
日本K-Car陣容豐富，豐田在該市場中就推出了名為Roomy的車款。Roomy得益於摩登外型，在精巧尺寸下卻有著彈性的使用空間，因此素有「小Alphard」的美名。不過，這樣一輛小車論氣勢度來說似乎不夠強烈，為此豐田性能子品牌Toyota Gazoo Racing就推出專屬套件，徹頭徹尾強化車輛外型！
大改款Mitsubishi eK Space亮相，三菱新K-Car入手只要台幣40萬！
在三菱發表大改款迷你得利卡之際，Delica Mini固然吸引人，不過同場加映的還有同樣作為品牌K-Car的eK Space。eK Space經過改款升級，車輛面容變得更具現代感，為了貫徹日常舒適的用車理念，新車依舊針對內裝鋪陳有所用心，在有限的車格大小下最大化空間運用。全新eK Space旨在滿足各年齡層、城鎮間的通勤需求，新車登場預計今年秋季迎來上市。
Nissan Roox換算台幣33萬起，竟配備同級罕見「透視底盤」
Nissan日前發表K-Car級距新產品，這款新亮相的Roox，預計將於今年秋季正式上市，建議售價自160萬日幣起(約合新台幣33萬元)。新款Roox不僅在外觀上導入全新大燈與LED燈組設計，更在車內配備帶來突破性的升級，讓輕自動車市場的日常代步車款，也能享受到豪華感受。
三菱迷你得利卡大改款外觀與內裝流出！新Delica Mini發表時間與售價曝光
三菱小型廂式休旅Delica Mini即將迎來首度大改款，原本僅供經銷商內部參考的完整外觀與內裝設計，連同配備資訊、發表時程及售價，都已經提前在網路上曝光。根據日媒與經銷端消息，新款Delica Mini將於2025年9月17日發表，10月29日正式上市，並在8月22日起展開先行預售。
Hyundai Inster Cross日本開放預訂，主打戶外風格續航力縮水
今年4月正式進軍日本的Hyundai Inster，是一款定位跟K-Car接近的跨界電動小車，也因為尺碼適合日本道路環境，加上售價只比Honda N Van e:等電動K-Car稍高，Hyundai Inster在日本推出後的市場反應優於預期。因此為了趁勝追擊，近日Hyundai再推出主打戶外休閒風格的Inster Cross，預計9月10日正式開賣，售價則是訂在372.9萬日圓，換算成新台幣約75.6萬元。
本田電動K-Car全面戰鬥化，N-One e: Mugen晉升熱血運動座駕
本田電動K-Car「N-One e:」在上月底迎來正式發表，象徵著輕型自動車的便利需求，即便動力細節尚未完全公布，但就目前所知這款車具備270公里的續航里程，而且預估新台幣約60萬就能入手。為此，Honda旗下御用改裝品牌Mugen近期就率先替N-One e:開發套件，針對外觀強化同時亦對操控性改良，打造純電戰鬥化小車。
Suzuki小改款Alto Lapin、Lapin LC可愛依舊，更添安全與舒適科技
Suzuki正式發表旗下輕型乘用車「Alto Lapin」與「Alto Lapin LC」的小改款車型，並預計於8月25日於日本市場正式開賣，此次小改款不僅在動力與油耗表現方面全面進化，設計細節、安全科技與數位功能也同步升級，展現Suzuki對小型車市場的深耕與巧思。
日本人氣小車Honda N-One推出電動版本，預約秋季發表、政府補助很有感
近年來日本K-Car市場吹起電動化風潮，其中Honda繼推出電動商用車N Van e:之後，第二款作品N-One e:在今日 (7/28) 也已經公開亮相，雖然目前還在原型車階段，並未公布完整規格，但根據官方透露的訊息，N-One e:將會分成入門「e:G」跟高階「e:L」兩種等級車型，而且能提供超過270公里的續航里程，預計8月1日起開放預訂，正式開賣時間則是落在今年秋季。
改款Delica Mini傳8月底發表，迷你得利卡面容更新再導入數位座艙
一度於日本市場掀起熱潮，於2023年發表的Mitsubishi K-Car車款Delica Mini，先前傳出將在今年7月底推出改款，不過近期有消息傳出，改款Delica Mini發佈時間可能向後延宕，推遲至8月底甚至是今年秋季。加上先前捕獲疑似Delica Mini的測試車款，改款新車似乎呼之欲出，而針對新車消息外界也釋出改款情報，Delica Mini或以更精緻的面容稱霸K-Car市場。
小改款Suzuki Alto售價22.8萬元起，油耗提升至28.2km/L
Suzuki於6月底正式公布旗下輕型車代表作Alto的小改款消息，並於7月22日在日本市場正式上市。趁著這次的小改款，原廠針對外觀、安全配備與燃油效率進行多項升級，進一步強化Alto在輕自動車市場的競爭力。
日本三菱期待迷你得利卡7月推出改款還有復活Pajaro！歐洲則主打雷諾雙生車戰略？
三菱汽車2025年在全球市場的布局持續進化，動作頻頻。日本市場方面，最受歡迎的迷你得利卡Delica Mini，7月初正式停止接受現行車型新訂單，意味著全新小改款即將登場，引發許多車迷期待。而睽違多年、越野迷魂牽夢縈的 Pajero，也有機會在2026年下半年迎來全新復活版本。與此同時，三菱在歐洲市場則持續深化與雷諾（Renault）的合作策略，主打「雙生車」模式力求重振聲勢，但品牌本身的特色與產品競爭力，仍有一番挑戰要克服。
三菱迷你得利卡改款預計2025年10月上市？日本經銷商揭露更多新車資訊！
Mitsubishi Delica Mini改款計畫再次引起關注！繼先前日本疑似捕捉到改款的偽裝測試車後，根據最新消息，新型得利卡迷你將於2025年10月正式登場，預計帶來全新設計與升級。這款K-Car將繼續基於現行eK系列打造，雖然改款計畫的具體細節尚未完全公開，但來自日本經銷商的內部情報透露了許多關鍵亮點，整體來看應屬於小改款範疇。
三菱迷你得利卡超熱賣2年卻停售？疑捕捉改款Delica Mini偽裝車測試中
自2023年5月發表以來，Mitsubishi Delica Mini（迷你得利卡）憑藉可愛又越野風的外型，在日本K-Car微型車市場掀起熱潮，成為三菱旗下少見的「爆款輕自動車」。然而令人意外的是，這款大受歡迎的車型竟然在不到2年內就在官網宣布即將停產，讓一票人摸不著頭緒。但近期有消息指出，三菱應是在準備推全新大改款車型，將於2025年秋季與日產新一代Roox一同登場，並已在日本街頭捕捉到不確定是三菱還是Nissan偽裝測試車身影，引發車迷關注。
比亞迪全新K-Car車型路試照曝光，劍指日本電動微型車市場
中國電動車大廠比亞迪（BYD）持續擴展海外版圖，繼歐洲、東南亞市場布局後，這次將矛頭直指日本微型車（K-Car）市場。近日，一組比亞迪全新電動車的路試諜照在網路上曝光，根據車輛外型與相關資訊判斷，該車正是傳聞已久、比亞迪專為日本市場開發的純電K-Car車型，若該車順利上市，將成為中國品牌首度打入日本K-Car領域的重要突破。
韓系電動小車Hyundai Inster進軍日本市場，開價直接槓上電動K-Car
由Hyundai Casper衍生而來的電動小車Inster，預計4月10日將在日本市場正式開賣，目前則是先行公布車型售價，並透露從今年1月10日開放預購至今，累積訂單已經超過300台，市場反應優於預期的最大原因應該是Inster的開價親民，幾乎跟日本國產的電動K-Car差不多。
三菱迷你得利卡如何鞏固跨界K-Car地位？原廠推Delica Mini黑白特仕套件賣2.3萬
日本Mitsubishi近年來靠著迷你得利卡 (Delica Mini) 這輛外型可愛，又兼具空間機能性與越野風味的跨界K-Car微型車，在市場上大有斬獲，上市一年就在日本當地賣超過4.4萬輛，也促使許多日系車廠無不推出類似的產品來搶食這塊大餅！不過，三菱原廠近期又針對迷你得利卡推出加裝Black Package或White Package套件的黑白特仕車，抵禦眾多對手的強勢反擊。
日本眾車廠都想挑戰迷你得利卡！Mazda「跨界K-Car」開價45.3萬起
自從日本Mitsubishi推出迷你得利卡 (Delica Mini) 之後，跨界越野的風格配上方形車格創造的靈活空間，以及可愛的外觀設計，成為日本K-Car級距的當紅炸子雞，吸引不少熱愛戶外活動的日本民眾入主。三菱迷你得利卡創造的跨界K-Car風潮，引發眾多車廠都想跟進分食這塊大餅，繼先前Suzuki Spacia Gear、Honda N-Box Joy、Subaru Chiffon Try之後，現在輪到馬自達跟進，帶來Mazda Flair Wagon Tough Style小改新車，開價215.93萬~236.39萬日圓 (約合新台幣45.3萬~49.5萬)，無疑就是要迎戰迷你得利卡、N-Box Joy與Chiffon Try。
疑五菱新款迷你廂型車曝光，外型神似日本K-Car網友敲碗：快出！
近年K-Car市場競爭激烈，自Mitsubishi推出Delica Mini席捲日本市場後，Honda也宣布推出N-Box Joy跨界車型應戰，Subaru的K-Car車款Chiffon，更是在上月發表Chiffon Try新車，成為三雄鼎立的兢爭局面。為此，來自中國的上汽通用五菱，似乎也嗅到了這股討人喜愛的K-Car風氣，日前在對岸路上就有網友捕捉疑為五菱的迷你廂型車，擁有類似於K-Car的車型輪廓，讓車迷看了大讚「拜託快出！」
比三菱迷你得利卡更便宜！Subaru Chiffon Try不讓Honda N-Box Joy專美於前
Mitsubishi Delica Mini，無疑是日本三菱近年來相當成功的作品，這輛K-Car跨界輕型車憑藉著可愛的外觀、靈活的空間機能以及能滿足露營等戶外活動需求的細節設計，在日本市場銷售表現上大有斬獲，也促使Honda打算推出N-Box Joy，幾乎是鎖定迷你得利卡而來！不過，現在Subaru也帶來自家主力K-Car「Chiffon」的跨界新車型：Chiffon Try，整體設計很顯然就是要與迷你得利卡、N-Box Joy競爭，盼能替速霸陸在這塊跨界輕型車級距分得一杯羹。
日本Honda為N-Box Joy增添露營機能與越野風，客製化配件帥度不亞於迷你得利卡
為了與Mitsubishi Delica Mini競爭「跨界K-Car」的市場，日本本田技研工業旗下的Honda Access，在N-Box Joy於今年9月27日上市後，同時公佈一系列為N-Box Joy量車打造的全新原廠選配件，提供給所有消費者下訂。Honda強調，這些選配件是以「為日常生活增添色彩，帶來戶外冒險的樂趣」為設計概念，目標是讓車主在用車中感受到更多的繽紛與愉悅，不僅妝點外觀與內裝，還有不少強化機能性的專用配件。