試駕／8代經典Golf GTI一脈傳承 科技操控強化動力沒漲又如何！
有一種經典，無論時間過了多久、不管經過幾個世代演進，只要打上象徵性的字樣或者圖樣，就能夠吸引死忠車迷關注，甚至不顧時間等待。「GTI」三個英文字母就是如此，雖然品牌正積極營造「R」高性能家族，Golf GTI已經退居性能二哥地位，但是Golf GTI在車迷心中的位置並沒有因此更動，更永遠是Volkswagen車迷心中的性能表徵。
Golf R
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320匹高性能旅行車Golf R Variant上市 206.8萬起較預售漲4萬搶過年前交車
積極在臺灣佈局R高性能家族，Volkswagen Taiwan於2021年9月份啟動新世代Golf R預售，並宣告首度引進Golf R Variant高性能旅行車，為臺灣「碗公迷」，以202.8萬元價格帶來320匹馬力性能饗宴。如今，Volkswagen Taiwan宣告Golf R Variant正式上市開賣，受到生產成本高漲影響，售價小幅調漲4萬元。不過，Volkswagen Taiwan搶在農曆春節前開始啟動交車，讓入主Golf R Variant的首批車主能夠開新車過好年。
不敵成本壓力VW Golf售價二度調漲 入手門檻已上看96.8萬元
面對成本上揚以及運費高漲壓力，各汽車品牌紛紛傳出售價上漲消息，先前《地球黃金線》才報導過Volkswagen Taiwan針對Golf車系280 eTSI動力以及Golf GTI建議售價調漲2至3萬元消息。現在，Volkswagen Taiwan悄悄更新官網Golf車系建議售價資訊，透露Golf車系建議售價二度調整，而且，這次連原先並未調漲的230 eTSI Comfort與230 eTSI Life兩款車型都難敵漲價壓力，也讓Golf車系的入手門檻從94.8萬元上看96.8萬元。
Golf R旅行車賣202.8萬貴嗎？ 臺德售價比一比見分曉！
就在Volkswagen Taiwan於今年7月正式將第8代Golf引進臺灣市場之後，隨即在8月初向德國原廠爭取把Golf R巡展車引進臺灣，並宣告將首度導入Golf R Variant性能旅行車，開出202.8萬元預接單價，成為目前Golf車系中唯一突破200萬元的車款。不過，這樣的售價「突出」嗎？對照日前Golf R Variant於德國市場上市的含稅建議售價來說，或許這樣的售價相當實惠。
Golf R、TT RS、Cayman GT4、Urus大亂鬥 汽缸數多一定快？
在老一輩人的認知當中，汽車的排氣量越大或者是汽缸數量越多的話，代表著這輛車有著更好的動力表現，不過隨著科技的進步，許多車款都擁有了渦輪增壓系統或者是油電系統的加持，即便排氣量不大也可以擁有強悍的動力表現，從這次的對決就可以看出端倪，這四輛車隸屬不同級距市場，分別擁有4、5、6、8缸的引擎動力，從直四到V8的每輛車都有著相當強勁的表現，在同場較量的表現又是如何大家也非常好奇。
福斯Golf R比官方宣稱還要快！ 極速290km/h不是問題
福斯品牌旗下最受到歡迎的車款Golf在全世界都受到關注，台灣市場也因為上市熱潮備受討論，而目前最熱血的Golf R在台灣開出了195.8萬元的售價讓性能迷們相當開心，現在國外媒體進行了加速實測，沒想到這輛性能小鋼炮的表現比起原廠宣稱的還要更好，不只是百公里加速的成績更為優異，就連極速表現也都更強悍，相信在經過改裝之後肯定還有更猛爆的演出。
買GR Yaris或Golf R左右為難 200萬還能挑這些性能車
8月初這星期市場上最熱話題莫過於江湖人稱「暴力鴨」的GR Yaris終於正式上市，同時Volkswagen Taiwan也宣告正式啟動預售，雖然兩款車級距不同、取向不同，但因為同樣屬於俗稱「鋼砲」的性能掀背，179.8萬元與195.8萬元售價對於瞄準性能車的熱血玩家來說，也落在接近的區間，因此被部分網友拿出來做比較。認為與其花快180萬元買3缸設定、後座空間又只是應急用的GR Yaris，不如稍微「捏一下」直上馬力上看320匹、後座真正能用的Golf R！不過，有200萬元預算，在臺灣並無不是只有這兩款車可以挑選，馬力超過250匹的，甚至還有Focus ST、Focus ST Wagon，就連GR Supra或者370Z都能夠入主！
Golf R掀背與旅行車同步導入 195.8萬起預售啟動預計明年初交車
緊跟在臺灣首款R系列高性能SUV車款Tiguan R以及新世代Golf家族之後，Volkswagen Taiwan宣告將把Volkswagen R家族最具代表性車款第8代Golf R引進臺灣，同時首度為臺灣買家提供高性能旅行車Golf R Variant，分別以195.8萬元以及202.8萬元預售價開始接受買家訂購，預計於明年初在臺灣上市且開始交車。此外，Volkswagen Taiwan同時表示，受到原物料價格以及海運價格上揚關係，新年式Tiguan R價格略為上揚，調整至205.8萬元，且正式提供「蠍子管」輕量化高性能尾管套件選配，能夠讓Tiguan R更為奔放。
Golf R怎麼改才夠看？ VW改裝專家ABT：384匹才剛好
隨著8代Golf車系的各種性能化車型，包含Golf GTI、Golf GTD、Golf GTI Clubsport以及Golf R都陸續上陣，滿足對於性能更有需求的買家。不過，對於追求個性與獨特的熱血玩家來說，原廠規格永遠都不夠。深知玩家需求，專精於Volkswagen集團旗下車款改裝，福斯集團車款升級專家Abt Sportsline首度公開Golf R動力升級方向，準備把Golf車系的性能旗艦馬力輸出一舉提升至380匹水準，讓Golf R更為「激情」。雖然臺灣才剛把新世代Golf導入，Volkswagen Taiwan表示新一代Golf R要來到臺灣的機會「非常、非常」大，覺得現在Golf GTI沒有辦法滿足「蠢動」著的心？可以稍微等一下，Golf R很快就會來到臺灣市場。
新世代RS 3自帶甩尾模式 華麗漂移輕鬆橫著走
近年來超跑、高性能車款似乎吹起一股「甩尾」風潮，似乎沒有配上甩尾模式就缺上一塊，像是McLaren 720S就配備有一鍵啟動甩尾模式功能，就連Golf R也具備有甩尾模式。就在新世代RS 3 Sportback以及RS 3 Sedan即將亮相之前，Audi也特別透露將會為這款Audi旗下最著名的高性能鋼砲植入「RS Torque Splitter」扭力分配系統，能夠調整左右後輪的扭力輸出，除了可以減少轉向不足現象，提升更高穩定性，還可以更精準控制左右兩側後輪扭力，甚至提供「甩尾模式」，能夠把所有動力輸出都分配到其中一側後輪，更輕鬆就能華麗漂移。
320匹馬力Golf R旅行車無預警曝光 傳有機會首度引進臺灣
就在8代Golf剛在臺灣上市之際，Volkswagen原廠無預警發表一款兼具實用性與高性能的旅行車作品，也就是新一代的Golf R Variant正式曝光亮相，與Golf R掀背同樣搭載EA888 Evo引擎族當中的2.0 TSI渦輪增壓引擎，具備320匹最大馬力，並整合具備向量扭力分配系統之4Motion全時四輪驅動系統，擔任Golf車系當中的旗艦性能旅行車。而且，過去Golf R Variant一直無緣來到臺灣的局面將有所變化，Volkswagen Taiwan正在積極與原廠協調爭取，不只是Golf R，Golf R Variant也有很高機會來到臺灣市場。
Golf GTI Clubsport不夠？ 45週年紀念款肅殺再升級
Volkswagen的鋼砲當家Golf GTI，在邁入第八世代後，在市場都還沒賣熱，品牌就隨即推出了設計、性能都更為激進的Clubsport車型，試圖鞏固市場地位。不過，品牌貌似看準2021年是本車邁入第45年的時間節點，在近日正式推出了名為Golf GTI Clubsport 45紀念款車型，瞄準對Golf GTI請有獨鍾的死忠車迷。
史上最強Golf R現身 320匹馬力再帶甩尾模式
經歷兩波預告，被視為是Golf性能旗艦，也被部分車迷暱稱為Golf王的新世代Golf R終於現身亮相。一如先前預告，同樣以2.0 TSI直列4缸渦輪增壓引擎擔任動力心臟，並將動力輸出提升至320匹 (320ps/235kW) 水準，能夠繳出0-100km/h加速4.7秒性能表現。同時，除了專為Nürburgring調校的Nürburgring駕駛模式，Volkswagen更新增甩尾模式，讓標配4Motion全時四輪驅動系統的Golf R也能華麗飄移。
大改Golf R強植後軸扭力分配 動力確定為2.0 TSI引擎
10月中旬，Volkswagen於「Volkswagen R」Instagram頻道以「#MissionR」短影片預告新世代Golf R，也就是8代Golf車系中的性能旗艦將於11月4日發表現身。現在，Volkswagen官方首度釋出大改款Golf R車尾預告影像，並確定將以2.0 TSI引擎擔任動力心臟，維持四缸渦輪增壓引擎設定。同時，還預告將植入具備後軸扭力分配功能的AWD全時四輪驅動系統，進一步強化操控表現。
Golf性能之王即將登基 新世代Golf R預告11月4日發表
就在大改款Golf GTI Clubsport現身後不久，Volkswagen於「Volkswagen R」Instagram頻道運用短影音預告，8代Golf家族中的性能旗艦Golf R將於11月4日正式發表現身。由於日前亮相的GTI Clubsport即已擁有300匹最大馬力，外界推測新世代Golf R所搭載之2.0 TSI引擎外界推測將有315匹至320匹左右馬力輸出，將成為Golf車系中新一代性能王者。