台灣速克達滿天下檔車卻成稀有動物？ 網：換檔麻煩還沒置物空間！
多年前台灣的機車幾乎都是以需要手動換檔的車款為主，因為當時柏油路還沒有今日這麼普遍，多是泥濘與田野之間的非鋪裝道路，這時需要換檔的機車，可以透過手動換檔來達到需要的扭力，並且檔車的輪徑較大，穿越地形的能力也較為優異，所以多數民眾還是選擇檔車作為交通工具。如今雖然鋪裝道路普遍，但檔車的優勢依舊沒有消失，大多數民眾卻都轉投速克達的懷抱，就有網友詢問，為何國人不願意騎打檔車？
CVT
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速霸陸新跨界休旅確認5月在台上市 11.6吋大螢幕與EyeSight 4.0成為亮點
Subaru總代理意美汽車曾在3月17日公布關於全新跨界休旅Crosstrek的預售資訊，預計將導入單一2.0 i-S EyeSight車型，預售價格為115.8萬元，計畫在2023年第二季正式上市。而日前意美汽車已經寄出Crosstrek記者會邀請函，預計在5月16日在台舉辦上市記者會，地點將會在新北淡水漁人碼頭，屆時還會有機會體驗全新Crosstrek各項產品特色。
用手排氣冷Porsche 964換CVT的Subaru WRX！ 車主一定是真愛？
汽車舊換新是很常見的交易行為，能省去售賣二手車的麻煩，車價還能直接抵掉，買新車的時候可以少點負擔。一般來說，舊換新總是想追求「更新、更好」，而今天要介紹的這位老兄，舊車換新了沒錯，但有沒有更好…這個還真的相當見仁見智，因為他是把一輛Porsche 964世代的紅色氣冷引擎911換成了使用CVT變速箱的Subaru WRX。
誰說CVT變速箱性能不佳？ Subaru Crosstrek成功征服超高難度惡魔浴缸
提到Subaru旗下跨界休旅Crosstrek，也就是台灣販售的XV，多數買家著眼的應該便利性以及實用性，越野性能不會是最優先考量，而CVT變速箱也並非最適合挑戰極限的設計。偏偏就有一輛Subaru Crosstrek搭載CVT變速箱，成功挑戰傳奇越野路線：Devil’s Hot Tub惡魔浴缸。
大型重型機車駕照開放騎速克達考照！ 預計2022年3月1日正式上路
隨著交通部2019年12月31日發布修正《身心障礙者報考汽車及機車駕駛執照處理要點》，在2021年1月1日起能讓通過體檢的身障人士使用原廠三輪樣式車款與CVT大型重型速克達考取大型重機駕照後，交通部公路總局後續也在同年11月委託民間駕訓班評估開放一般民眾可用大型速克達考照，如今拍板定案，預計3月1日起就會上路，未來大型重機駕照也會分有A(可騎乘檔車)、B(可騎乘自排重機)等級。
CVT變速箱停等紅燈時該先打N檔嗎？ 老司機：「D檔加踩煞車會更好」
停等紅燈時，有不少的駕駛會把檔位排入空檔，而其原因是想要保護變速箱，但隨著汽車科技的進步，變速箱的結構也有所不同，現在許多車款的變速箱都換成了CVT無段變速系統，這樣的設計也是日系車的主流，近日就有網友好奇，如果車款搭配的是CVT變速箱，而且沒有Auto Hold自動駐車系統的話，那麼停等紅燈的時候應該用N檔還是D檔，哪一個方式會比較不傷害變速箱，不少人就表示不要多此一舉頻繁換檔，停紅燈的時候用D檔加上踩緊煞車就沒有問題了。
向中國市場學習? 美規X-Trail換上1.5升渦輪增壓引擎
Nissan率先在中國市場為X-Trail裝上了1.5升的直列三缸渦輪增壓引擎，而在美國市場當中一直以來都是使用2.5升直列四缸自然進氣系統，畢竟他們本來就比較不熱愛小排量渦輪所帶來的好處，不過可能是因為看到中國市場的銷售表現亮眼，同時引擎的表現也相當穩定，現在Nissan也為美國市場的X-Trail換上全新的三缸渦輪引擎，同樣還是採用單一動力的配置，接下來全球市場都可能會跟上這股潮流，讓大家擁有更大的動力享受。
三菱熱銷7人座MPV改款更新 換裝CVT節能更加分
為進攻東南亞市場的7人座MPV市場，Mitsubishi於2017年7月首度發表Xpander，並從2018年開始陸續在東南亞、中南美洲以及非洲等地市場上市，並在2018年以及2019年成為Mitsubishi全球銷售第4強車型，目前已累積約37.2萬輛銷售成績。在銷售超過3年之後，Mitsubishi為Xpander進行二度改款更新，除了外觀與內裝設計細節調整之外，更捨棄原有的4速自排變速箱，改用CVT無段式變速箱搭配，加上Start/Stop怠速熄火系統，讓Xpander環保表現再升級。
手排車迷別慌！ 11代Civic Si與Type-R還是有手排
Aston Martin才剛宣佈不再生產手排變速箱車款，這讓不少喜愛手排車的車迷粉絲感到相當失望。但如果你恰巧就是手排車迷的話，接下來的消息肯定會令你感到振奮。Honda北美地區公關代表日前在接受媒體訪問時，表示手排變速箱車款仍會繼續存在，並表示11代Hocda Civic Si與Type-R將繼續提供手排變速箱選項。