A3 Sedan

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執行長確認Audi入門小車將從A1「升格」為A3 還會有A3 Allroad填補Q2空缺

繼大力推動電動車後,縮編入門產品線似乎是各豪華品牌之間的新潮流。賓士在上個月正式開了第一槍、宣告將消減NGCC家族的成員數量,BMW方面也傳出1 Series等前驅車款難以電動化、未來可能停產的傳聞出現;而Audi執行長Markus Duesmann近期在接受外媒採訪時則明確表示,下個世代的四環入門小車不再是A1跟Q2,而是「升格」由原本定位更高的A3來擔任。
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新世代RS 3家族預告7月現身 400匹高性能鋼砲烽火再起

儘管2020年受到COVID-19疫情侵擾,Audi旗下的RS與R高性能家族似乎並不受影響,雖然屬於市場小眾,去年一整年卻寫下29,300輛交車成績,是Audi性能子品牌Audi Sport有史以來最亮眼表現。在今年,Audi Sport也將把旗下第一款高性能電動車RS e-tron GT投入市場,擴大RS與R高性能家族車款陣容,讓整體成員數達到15款之多。甚至,在展示RS與R高性能家族火力的同時,還出現兩輛覆蓋偽裝的原型車款,它們就是預計於7月份亮相的RS 3 Sportback與RS 3 Sedan。
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140萬起新世代A3預售啟動 性能版本S3預計同步登陸

開春之後Audi Taiwan新車導入動作一波波,小改款Q2與Q5預售啟動同時,Audi Taiwan亦宣告展開新世代A3 Sportback家族預售接單,共導入30 TFSI、30 TFSI Advanced、35 TFSI Advanced與35 TFSI Edition One等4款車型,分別開出140萬元、145萬元、155萬元與171萬元之預售價格。同時,性能化版本S3 Sportback亦將同步引進,並以261萬元預售價接受消費者訂購。
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新世代A3競技化升級示範 RS 3 LMS搶先亮相

雖然新世代RS 3 Sportback與RS 3 Sedan還沒有現身亮相,Audi Sport在日前搶先發表更加熱情的版本,也就是以新世代A3 Sedan為基礎,瞄準TCR賽事所打造的RS 3 LMS工廠賽車。透過動力輸出升級至340匹馬力的EA888 Evo引擎,搭配全車空力升級,預計從2021年年底開始陸續交車。雖然新世代Audi A3車系還沒來到臺灣, 如果鍾情於競技化升級,RS 3 LMS或許會是一個不錯的範例。
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310匹問鼎同級馬力王 Audi新世代S3現身

為拓展銷售表現,豪華品牌近年來不僅鎖定休旅市場,更將產品線延伸至小型車級距,其中Audi算是較早切入豪華小型車級距的一個,20年前就已問世的S3更是豪華小型運動化掀背濫觴。隨著新世代A3 Sportback與A3 Sedan陸續登場,Audi緊接著發表大改款S3 Sportback以及S3 Sedan,植入310匹馬力2.0升TFSI引擎,強壓BMW M135i、M235i Gran Coupé以及Mercedes-AMG A 35 4Matic。
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166萬元起 2系列Gran Coupé正式開賣 

BMW瞄準入門級豪華四門跑車市場、鎖定年輕消費族群的2系列Gran Coupé於即日起正式開賣,總代理汎德汽車首波引進了2系列Gran Coupé的218i運動版、218i M Sport限量版以及M235i xDrive共3款車型,建議售價分別為166萬元、179萬元與260萬元。
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大改A3 Sedan亮相 科技動感全面升級

跟隨A3 Sportback腳步,Audi品入門豪華房車產品A3 Sedan迎來大改款更新,披上年輕化外觀設計筆觸以及科技化細節,搭配數位化座艙鋪陳,並透過尺碼微調、放大車身尺寸,提升乘坐空間與舒適性。Audi表示,大改款A3 Sedan預計2020年夏季進入歐洲市場,台灣上市則有待2021年之後。
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