金雞母Purosangue重啟接單！ Ferrari滿手訂單現在入主最快2025交車
雖然Purosangue還沒有正式交車，Ferrari依然展現強勢成長力度，根據第一季財報資料，光是交車數就比去年同期增長9.7%，盈餘更來到2.97億歐元，換算臺幣約為100億左右，訂單甚至已經排到2025年。不過，Ferrari宣告，先前因為訂單熱絡的Purosangue重新開放接單，後續有望更進一步拉抬聲勢。
296 GTB
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Novitec讓法拉利296 GTB奏出天籟 碳纖維外觀套件仍在趕工當中
Ferrari 296 GTB是該品牌首款搭載V6插電式混合動力的跑車，而這款車在原廠狀況之下就已經有強悍的馬力輸出，具備654匹的最大馬力，加上電動馬達之後綜效馬力可以來到818匹的水準。即便這樣的動力輸出已經足夠強悍，但來自德國的改裝廠Novitec還希望能夠徹底發揮這款車的潛能，順便讓外型更帥一點。
法拉利硬頂敞篷296 GTS絕美登台！ 搭PHEV油電動力售價1,822萬元起
甫於2022年4月亮相的Ferrari 296 GTS，在總代理臺灣蒙地拿積極爭取下，於11月29日在法拉利臺北旗艦展示中心正式發表這款絕美硬頂敞篷油電超跑。296 GTS搭配台灣標準配備之下，新車建議售價1,822萬元起，預計最快將於明年第三季後開始交車。
法拉利Vision Gran Turismo概念車現身 1,321匹馬力百公里加速不用兩秒
汽車市場正在朝向電動化轉變，而各大超跑車廠也逐漸拋棄了傳統的燃油引擎動力，為下一代的車輛準備好更強大的心臟，來自義大利知名品牌法拉利也是如此。不過在實車出現之前，他們率先在遊戲Gran Turismo推出概念車款，這輛法拉利的Vision Gran Turismo不只是外型非常吸睛，動力系統也令人印象深刻，運用最新油電科技創造出1,321匹的最大馬力與112.2公斤米的峰值扭力，百公里加速不用2秒鐘的時間就可以完成，就算從靜止加速到時速兩百公里，也不用5秒就達標，樹立新一代超跑的標竿。
Aston Martin新Vanquish可能要改名 正面對決Ferrari 296 GTB
差不多在去年底的時候，有消息傳出表示Aston Martin前置引擎車款Vanquish正著手開發新世代車型，而且將徹底改頭換面，變成中置引擎超跑。也就是會加入現有Valkyrie與Valhalla行列，成為該品牌中置引擎家族的第3名成員。然而現在卻有消息傳出，入門中置引擎超跑肯定會開發，只是很可能不會沿用Vanquish的稱呼。
臺灣法拉利絕美新展間與296 GTB更搭調！ 賞車如同置身義大利
Ferrari Taiwan於今日(3/22)舉辦記者會，正式公開經過重新打造、具備法拉利最新企業識別及設計規範的全新台北展示中心。展間並擺出296 GTB與SF90 Stradale兩款油電超跑，以傳達這個全新的展示保修據點面對新時代動力車型的技術能力。
Ferrari Purosangue無偽裝樣貌流出！ 這是SF90與GTC4合體？
被Ferrari定位為「FUV」，也就是「Ferrari Utility Vehicle」法拉利多功能車款的Purosangue，在過去於海外被拍攝到間諜照後，在2022年2月初時，也有預告消息表示Purosangue即將於2022年量產，順利的話從2023年開始便會陸續交車。而之前始終未被揭曉的實車樣貌，近日在"IG:wilcoblok"上，卻意外流出了一輛銀色Purosangue無偽裝頭尾照，國外網友直問：「這是SG90與GTC4的寶寶吧？」、「這真的是SUV嗎？」
法拉利296 GTB最新油電入手價不用40萬！ 限量199台馬迷必藏
作為法拉利首款搭載6缸引擎的插電式油電超跑，296 GTB的問世無疑令許多馬迷們感到興奮不已，特別是它那直逼馬王LaFerrari的剽悍性能與可媲美V12引擎的美妙聲浪，都使它成為電氣時代最讓人期待的法拉利。正因為296 GTB的魅力非凡、光芒耀眼四射，精緻模型專家Amalgam便針對它推出最新產品，以1:8的比例精美再現法拉利296 GTB迷人風采。
法拉利296 GTB臺灣上市！830匹首款V6油電超跑比大哥更快 報價1,688萬元起
法拉利(Ferrari)今年6月才透過線上亮相的全新「296 GTB」超跑，火速於今日(11/24)在法拉利臺北旗艦展示中心正式發表上市。296 GTB乃Ferrari首款搭載以全新V6引擎結合插電式混合動力的超級跑車，雖是目前旗下引擎汽缸數最少的車型，但因集法拉利先進科技、F1賽車技術於一身，不僅代表法拉利揭開V6引擎新時代，它強悍的性能表現亦讓同廠的V8與V12車款汗顏。
法拉利不屑用瑪莎拉蒂引擎！ 全新V6動力都是自家科技
超跑品牌法拉利與瑪莎過去有著相當密切的關係，而法拉利旗下最新的跑車296 GTB使用的是V6引擎，因此很多人都認為他們會使用瑪莎拉蒂最新開發的V6動力，也就是在MC20身上的那顆心臟，畢竟兩顆引擎的缸徑都是88mm，衝程也一樣是82mm，看起來非常相似，但現在法拉利官方出來說明，表示他們不需要抄襲任何人或者是從別的車廠接手任何東西，這樣的缸徑跟衝程一直是法拉利的典型作法之一，沒必要在這方面去跟別人合作開發。
法拉利小金剛296 GTB登場！ 首款V6插電830匹馬力比812還快！
義大利純種超跑Ferrari過往很少搭載少於8缸引擎的車輛，前一款V6車型是Dino 246距今也有50年的歷史，這次Ferrari推出296 GTB不但用上V6渦輪引擎還搭配PHEV動力系統，綜效馬力可達830匹，比812 Superfast還要狂，時速0-100公里加速僅需2.9秒，極速上看330公里，並且依舊採用純種後驅設定。台灣總代理預計最快將於將年年底引進台灣。