韓國

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每個月窮到剩2千過活還是要租豪車 誰敢說比他更愛車?

一個月8萬收入的你會想過什麼樣的生活?韓國汽車YT頻道《재뻘TV》日前採訪一位26歲男子,月收入稅後約350萬韓圓(約8.28萬新台幣),不過他租了一台要價9,700萬韓圓(約229萬新台幣)的Audi A7 50 TDI,讓他每個月窮到剩10萬韓圓(約2,300新台幣)可以過活...
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現代豪車Genesis純電首發GV60 無線充電、水晶球排檔好料全上身

現代集團專為高端市場打造的獨立子品牌Genesis,推出品牌首款純電掀背力作,Genesis GV60。單純就外觀來看,不難窺探出其與Hyundai-Kia稍早推出的Hyundai Ioniq 5及Kia EV6兩款新品關係密切,沒錯!儘管頂著Genesis高人一等的身份,GV60仍與兩位兄弟同採E-GMP模組化平台。當然,由裡到外不論從那個角度觀看,GV60在設定上的差異化絕對要比兩位兄弟更高檔。
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台灣Model S全球第五貴 這裡售價比美國貴兩倍

開著Tesla儘管能夠享受先進的電動車技術,但其代價也是所費不貲,Model S入門版牌價325.49萬新台幣,在全世界台灣買Model S排名第5貴,最便宜的當然是發源地美國的79,900美元(約224萬新台幣),比起第二便宜還少了超過1萬美元(約28萬新台幣),全世界最貴的Model S則是在以色列,一台要價147,689美元(約414萬新台幣)。
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Genesis G80 Sport更多細節釋出 韓系歐爸運動加味更迷人

上個月韓國豪華車廠Genesis公布了旗下豪華房車G80全新運動化車型G80 Sport,從外觀就能清楚感受到在原有豪華氣質之上,增添了更多年輕與動感元素。或許乍看之下G80 Sport與一般車型G80之間相似度很高,但其實G80 Sport車身多處部件皆採用新設計。現在Genesis又進一步釋出更多照片,還有較為詳細的規格數據。
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排不到Jimny乾脆等這台! 雙龍概念CUV X200超正亮相

這幾年來,車壇上引來話題最多的車款之一莫過於Suzuki Jimny,它的夯不光在於近期那位海邊衝沙搏版面、最終叼車認賠帥哥行徑 ; 更氣人的是那供需嚴重失衡、有錢買不到瘋狂現象,極盡挑逗之能事卻又讓你吃不到,真是圈圈又叉叉…沒辦法,Jimny就醬壞又惹人愛!
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Hyundai尋求在地晶片供應商 避免晶片短缺、造車停滯 

全球受到新冠肺炎的影響,導致晶片大量短缺,車用晶片也大受影響,一輛車至少有超過40種不同的晶片控制,沒有這些晶片車輛就無法完工交到消費者手中。韓國Hyundai現代汽車集團也深受這個問題困擾,近日他們才宣布由於缺乏車用晶片的關係,將旗下在美國的一間工廠停工,不過現在他們要找尋新的方式,讓自己可以在這場危機當中不要虧損太過嚴重。
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雙龍Korando EV力拼八月上市 破產陰霾已經甩開?!

歷經財務危機並向法院聲請破產的韓國SsangYong雙龍汽車,在今年初將員工薪資砍半,企圖在財務支出上稍稍止血,同時積極尋求併購或新資金挹注,企圖在巨變的汽車市場上努力開發新產品,盼能挽回頹勢起死回生。雙龍高層稍早表示,「我們正在擴大綠能環保車款陣容,並導入新的商業模式,以重啟市場競爭力。」而今,隨著Korando e-Motion的消息露出,讓人似乎在其黯淡的前景中看到一絲曙光。
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太極虎雙強聯手 現代、三星共同研發車載晶片

疫情持續肆虐,全球汽車產業都出現汽車晶片短缺的問題。Hyundai汽車集團同樣深受其擾,甚至在韓國本土用優惠推銷使用較少車載晶片的低配版車型,除了此項應變辦法外,Hyundai攜手Samsung集團與韓國政府單位合作,希望能夠開發出下一世代的高效率車載晶片。
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老虎伍茲以後開電車? Genesis19日發表首款量產電動車

Hyundai集團旗下韓國豪華品牌Genesis,在2月,因老虎伍茲 (Tiger Woods)將整輛GV80都嚴重毀損,不過高剛性的車體結構,讓老虎伍茲在這場事故中,不至於有生命危險。如今,Genesis也將踏入電動車市場,繼先前曝光的X概念車,最新預告將在4月19日於上海車展發表新車,不過預告照只有露出車頭一角,根據外媒研判,這將是一台G80e純電版本,這也將是Genesis第一款量產電動車。
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這次開帥不開快! 全新Tucson N Line曝光

雖然休旅車目前在車市相當受到歡迎,但競爭其實也相對激烈,除了要比空間機能之外,透過運動化套件的升級,更能帶來個性化元素吸引消費者目光。日前Hyundai公佈了全新Tucson N Line宣傳照,除了透過外型上的修飾帶來更加濃厚的運動感,原廠也針對電子懸吊系統進行調整,期望帶來兼具舒適與樂趣的操控體驗。
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