關稅

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李多慧驚呆「台灣新車價格是南韓2倍」 高嘉瑜:汽車關稅不合時宜應降至0%

還記得在今年5月份,李多慧開箱自己在南韓買入售價只要約新台幣40萬元的新車Hyundai Casper,台灣網友得知韓國國產車的價格後,立刻引發激烈爭論,一面倒痛批台灣是「買車地獄」,而一直提案調降貨物稅的立委高嘉瑜,藉話題再次點出讓她不解的稅制問題。近期,李多慧新影片分享她對於台灣車價的看法,得知Hyundai許多車款價格竟然是南韓當地的2倍,驚呆表示「怎麼那麼貴...」高嘉瑜也再次抨擊台灣政府稅制不合時宜,提案汽車關稅應降至0%。
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新加坡買車原來這麼貴 想上路必須先繳250萬!

有些人覺得在台灣買車很貴,因為一台車的售價包含了貨物稅、營業稅等費用,如果是進口車甚至還有進口關稅,讓消費者的購車成本變得更高。其實每個國家的國情不同,所採用了稅收方式也會有很大不同。
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台灣市場若開放大陸汽車會有什麼變化? 網友表示:關稅將會是關鍵

汽車價格水漲船高,大家都希望有更便宜的車款可以選擇,不少人看到對岸有很多便宜的車輛,加上配備也不差,因此相當羨慕他們有更超值的選擇,近日就有網友好奇如果開放進口中國大陸汽車的話,市場上會有什麼樣的反應,不少人就認為先不論兩國之間的情愫糾葛,只要加上進口關稅的話,其價格並沒有太多優勢,而且品質可能也不會被台灣民眾接受,銷售量應該不會好到哪裡去才是。
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Ford恐面對逃漏稅追訴 罰款可能高達臺幣360億元

美國輕型車輛進口稅率在乘用車與貨車上有著很大的區別,是因為1964年總統Lyndon B. Johnson為報復法國與西德對美國冷凍雞肉徵收關稅,將輕型卡車和貨車進口關稅大幅提昇到25%。Ford旗下輕型貨車Transit Connect在土耳其工廠製造,運到美國時以輕型乘用車名義進口,因此可以享有2.5%的稅率。然而現在美國海關卻認定Transit Connect應為貨車,Ford恐將面臨金額高達13億美元的罰款。
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