通用旗下Cruise自動駕駛公司爭議不斷！ 輾過人不停遭撤照
在不久之前Cruise這家由美國通用(GM)投資的自動駕駛公司受到全球矚目，因為他們的自駕技術已經步入實際上路的實驗階段，同時也開始在少部分街區開放無人駕駛計程車服務，不過近日卻遭到撤銷可以上路的執照。根據消息指出，美國加州汽機車管理局以公共安全為理由，無期限的暫停Cruise自動駕駛車的行駛執照，命令立刻生效；會這樣緊急處置是因為Cruise自駕技術接連不斷的出包，尤其是一位婦女遭重創更是讓人懷疑無人駕駛的安全性。
自駕技術
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經濟部宣布自駕技術輸出澳洲 MIT科技與技術獲多國肯定！
經濟部技術處台灣移動研發聯盟(mTARC)主題館，於4月12至15日進駐台灣最具影響力的電動車及智慧駕駛專業展－「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」。主題館今年展出18項車輛電動化與智慧化的科技專案成果，相關技術已與六和機械、中華汽車、成運汽車、為昇科、光陽工業、台塑貨運等廠商合作，並催生了3家新創公司，已陸續接獲國內外訂單，助產業進攻電動車與智慧車電市場。
會甩尾的無人車有搞頭嗎？ Toyota自駕技術讓人人都是拓海！
在其他車廠持續提高自動駕駛技術的準確度和正確度之時，Toyota旗下豐田研究所有了驚人突破，透過程式控制讓自動駕駛系統操作的無人車在封閉賽道上甩尾繞開了障礙物。也就是說，可能不用多久，甩尾比賽就可以讓無人車參加了嗎？可能會有人質疑，自動駕駛技術與無人車的初衷在安全性，甩尾絕對算不不上是一種「安全操作」。那為什麼Toyota要開發出可以甩尾的自動駕駛系統？難道只是因為現任社長豐田章男熱愛賽車運動的關係？答案或許有些出乎意料之外，無人車甩尾的目的，仍舊是為了安全。