八卦山隧道

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立委:重機可行駛快速道路多年唯八卦山隧道仍禁 交通部與公總至今仍拒答?

長年以來台灣對於兩輪的交通工具都有著「為了你安全而禁止」的規定,比如禁行機車與強制兩段式待轉等等規定,即便是排氣量大於250cc.c.以上的大型重型機車也被禁止使用高速公路。而國內開放重機合法行駛快速道路已經超過10年,但是目前唯一無法使用的快速道路,就位於南投與彰化交界處的台74線霧峰段及台76線八卦山隧道,這段短短的直行路程卻因為交通工具的不同,產生不少的時間差異。
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機車族苦盼露曙光! 王國材首鬆口:蘇花改研議開放大型重機、白牌機車

連結宜蘭跟花蓮重要的道路過去為蘇花公路,不過因為彎曲以及落石頻傳,後來建設蘇花改截彎取直,但卻沒有開放重型機車、普通機車通行,也就是「肉包鐵」反而要騎危險的路,交通部長王國材2022年4月6日在交通委員會受質詢時,鬆口表示自己是贊同的,將請公路總局研議。
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八卦山隧道年底開放重機通行 蘇花改明年過年可以騎重機走春

今年2月,有名紅牌重機騎士上傳一段影片到網路上,影片中表示雖然知道蘇花改不開放重機通行,但相比蘇花公路,他為了安全考輛願意繳罰單走蘇花改。現在騎士不用在以身試法。7月份傳出將從9月底試辦蘇花改通行重型機車,預計將會如期試辦,為期6個月的試辦,代表明年春節期間甚至到228連假將可以騎著重機通行蘇花改。
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