台南不強制待轉試辦路口確定，新增5處路口強化用路安全
先前台南市宣布不強制機車待轉，同步取消部分路口內側禁行機車，在試辦過程中成效相當良好，事故率比起以往都有顯著的下降，當時市長黃偉哲宣布還要擴大實施路口，更在臉書上歡迎市民提供意見，市政府將會納入評估。如今台南市交通局實現先前的承諾，從12月30日起，即將針對5處路口開放機車行駛內側車道，也實施不強制待轉，當然這些措施在試辦期間只要表現良好，未來也不會重回舊規。
內側車道
4 posts
陷阱路口形同釣魚執法？ 網哀嚎：意圖使人違規賺罰金！
台灣的道路有不少奇葩的設計，比如機車靠右左轉、迷你待轉格與超大大轉格等等，然而不只機車騎士抱怨，汽車駕駛也同樣身受其害，原來是有部分內側車道設計為可直行與左轉，但是往前沒幾公尺的下個路口，內側車道卻變成左轉專用道，這個設計讓不少民眾相當苦惱。有位網友遇見這個情況之後上網發問到，是該換線或是直行？這個設計根本意圖使人違規！
爬坡道超車惹人厭！ 網友表示錄影檢舉三畫面不能少
台灣駕駛對於道路的知識普遍不足，尤其是在國道上面的駕車禮儀以及規則相當薄弱，像是內車車道是超車道請勿佔用也已經宣導了好幾年，卻依舊有不少龜速車喜歡行駛在最內側車道，也讓國道上面的亂象頻傳，近日就有人詢問如果在塞車的狀態下，利用爬坡道超車的話，這樣算不算是插隊的行為？此篇貼文引起網友熱烈討論，一方面認為這絕對是違規無誤，只不過檢舉非常困難，另一方面又覺得因為內側車道實在太多慢車了，才會導致很多人到外側車道進行超車動作。
平面道路內側也是超車道？ 後車狂閃燈引網怒：檢舉他
高速公路上內側道為超車道，這是所有駕駛都該清楚的，不過有網友在PTT上發問，「平面道路內側車道也算超車道嗎？」，因為他在平面道路內側車道遭到後方車輛閃著遠燈，讓他好奇難道有什麼淺規則嗎？底下網友則是回覆，「你沒龜速就不用管他」、「檢舉他了！」