酒駕

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刑法酒駕修法初犯即可關3年立法院初審通過 酒駕致死等同殺人罪仍然卡關

立法院本會期第1次臨時會最大的焦點當屬司法與法制委員會針對《刑法》第185-3條,也就是「醉態駕駛罪」相關條文修法。由於酒駕議題備受民眾關注,朝野立委與黨團,不分藍、綠、黃、白共提出14個版本修正草案,司法院日前也針對各委員與黨團所提出的修法草案給予意見與修正建議。昨 (1月21日) 司法與法制委員會正式拍板通過修正條文,將觸犯刑法條文的酒駕初犯刑責拉高到「3年以下,得併科30萬元以下罰金」,並在致人死傷條文內增加「得併科罰金條文」,初犯致人於死為200萬元以下、致人於傷為100萬元以下,若是累犯則分別提高為300萬元以下以及200萬元以下,同時拉高累犯計算時效為10年。
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酒駕修法怎麼修? 法務部:初犯刑度提高至3年但酒駕致死處死刑仍有疑慮

從去年底高雄酒駕造成一家三口一死三傷悲劇以來,酒駕肇事案件不僅沒有減少,日前更在臺南發生酒駕衝撞機車道機車騎士致死的意外,為了杜絕酒駕悲劇,立法院近日正在積極審理《刑法》第185-3條修法,更有立委提案將酒駕致人於死刑責提高到死刑、無期徒刑或者10年以上有期徒刑。針對這樣的修法方向,法務部建議仍須審酌「罪刑相當」原則,請立委再詳細審酌。不過,法務部同時也提出修法方向,建議初犯刑度可從現有的「2年以下有期徒刑、拘役或20萬元以下罰金」提高到「3年以下有期徒刑、拘役或者30萬元以下罰金」,並且拉長再犯計算年限,從現行5年加長至10年,同時增訂得併科罰金,可以同步剝奪加害人自由以及財產作為懲罰手段。
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酒駕罰則從嚴認定初犯就可能吃牢飯! 行政院拍板6大酒駕零容忍精進措施

由於酒駕致死人數攀高,加上去年底高雄市發生的酒駕事故悲劇一次凸顯酒駕以及汽、機車駕駛人未禮讓行人問題,且各地交通事故頻傳,為降低民眾因為車禍傷亡的機會,行政院會日前通過7大道安精進要點以及6大酒駕零容忍措施,期望更進一步減少酒駕對於民眾安全的危害。
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宣導反酒駕新竹市警察局出奇招 臉書悲情告白貼文感動眾網友

12月底更發生震驚全臺的酒駕衝撞行人事故,導致一家四口天倫夢碎悲劇,讓酒駕問題再一次成為社會關注焦點。為了進一步宣導反制酒後駕車,避免因為一時開心喝酒而發生悲劇,新竹市警察局Facebook粉絲專頁社群小編以第一人稱視角化身因為酒駕而被移置保管場的孤單車輛,悲情控訴酒後駕車的駕駛讓愛車「等嘸人!」
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酒駕罰則加嚴已經成為民意 但大家對於交通部初提的修法方向滿意嗎?

在2021年底,酒後駕車事件又頻頻發生,交通部長王國材表示也已祭出三大方向來研擬加嚴「道路交通管理處罰條例」,同時也會與法務部進行密切討論。但民眾是否接受?又對於近期的酒駕事件有什麼感受?《TVBS新聞網》從2021年12月28~31日進行了網路投票,共蒐集了987位20歲以上民眾不重複投票的問卷調查結果,從中可見大多數網友都還是傾向加嚴,來對酒駕人士給予重懲。
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高雄酒駕悲劇燒出「車不讓人」問題 臺北市大執法加強取締不停讓行人違規

12月底一起在高雄市前金區發生的酒駕衝撞行人事故造成一家四口一死、三傷悲劇,雖然事故主因起源於酒後駕駛,然而,車禍行車紀錄器影像曝光後,也凸顯「型車不停讓行人」交通問題。有鑑於此,為展現維護行人安全決心,臺北市政府警察局繼先前取締酒後駕車大執法之後,宣告自1月3日起執行不停讓行人違規取締大執法專案,同時也把先前取締酒後駕車大執法一路向後延續,至2月15日止執行交通大執法,要讓民眾平安過好年。
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高雄酒駕致死悲劇還有隱藏原因 一家四口過馬路竟如同「青蛙過河」進退兩難

前高雄市前金區發生酒駕累犯衝撞正在過馬路的一家四口,導致媽媽傷重不治不幸往生,更引起民眾怒吼,期望政府重視酒駕問題,並且朝向加重酒駕罰則修法,希望能夠嚇阻酒駕意外發生。近日,這起酒駕悲劇的行車紀錄片影像流出,不但曝光黃姓男子駕車幾乎沒有減速衝撞一家四口的驚悚畫面,更把臺灣民眾不禮讓行人穿越道行人的不良駕車習慣完全攤在陽光下,一家四口不但像是經典遊戲「青蛙過河」般,必須閃躲左右車道來車,更因此而被迫停留在車道上而不幸遭到衝撞。
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酒駕事件連環爆該如何修法? 交通部初步祭出3大方向加嚴道路交通管理處罰條例

在2021年末,雖然民眾紛紛期待即將到來的2022年能有一番新氣象,然而頻傳的酒駕事件,包含高雄發生的嚴重酒駕事故、高雄市長陳其邁座駕遭酒駕人士擦撞、藝人宋少卿四度酒駕擦撞計程車等等。顯見即便警方戒備加強取締,仍還是有許多人抱持僥倖心態,所以像高雄市政府從12/27起連續8天展開高強度「酒駕大執法」,首日就抓到43起酒後駕車違規。交通部長王國材也在今(12/27)日透露,交通部已經初步朝3大方向在研擬加嚴「道路交通管理處罰條例。」
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藝人宋少卿開豪華休旅第四度酒駕肇事! 3個月前才在朱學恒直播上道歉

2021年邁入尾聲之際,酒駕事件卻連環爆!在12月26日晚間7點多於高雄市前金區發生一起嚴重酒駕事故,高雄市政府才呼籲中央政府應加快《道路交通管理處罰條例》以及《刑法》的修法腳步,不料在12月28日清晨,相聲瓦舍創辦人宋少卿在板橋區星據點唱完歌,竟然還酒後駕駛著豪華中型SUV要返家,撞上停等紅綠燈的計程車,酒測值高達0.95mg/L。
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酒駕修法沒進度高雄再害二寶媽殞命引各界怒吼! 高雄市政府呼籲修法酒駕致死最高處死刑

河畔遊玩的一家人,造成37歲的媽媽傷重不治、15歲女兒牙齒斷裂且小腿骨折、45歲爸爸全身多處骨折,以及13歲小女兒擦挫傷,造成一家4口天倫夢碎。這起嚴重事故也造成各界怒吼,紛紛要求當局再次修法加重酒駕刑責,高雄市政府也呼籲交通部修正《道路交通管理處罰條例》以及《刑法》,希望酒駕致人重傷或死亡者以未必故意之「殺人罪」論處,最高處死刑!
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臺北市警局取締酒駕大執法今晚開跑 聖誕年終餐敘切記「酒後不開車!」

天氣漸涼,宴席中不免小酌助興。不過,若酒後駕車恐會引起無可彌補的憾事發生。為了宣示警方取締酒駕決心,也杜絕民眾僥倖心理,臺北市政府警察局將從2021年12月24日起,也就是平安夜起至2022年1月2日止,連續10天進行「取締酒後駕車大執法」專案勤務,要讓民眾從聖誕夜平安至跨年!
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酒駕每年在美害死近萬人 美國擬2026年強制新車安裝酒駕偵測裝置

酒駕不只在臺灣「人神共憤」,在美國也是嚴重的交通安全問題。根據統計,在美國每年就大約有9,000名民眾因為酒駕事故而喪生。為了杜絕酒駕意外可能,美國國會日前制定相關法案,要求美國當局於3年內研究類似酒精鎖的駕駛監控系統,能在偵測駕駛飲酒、不適合駕車時限制車輛行駛,以防止酒駕發生。只要總統拜登簽署,最快2026年就會強制美國境內所有銷售新車安裝。
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日本汽車駕照雞腿換不到! 想拿照基本就要準備超過7萬台幣

台灣的交通亂象讓不少網友歸咎於駕照取得太容易,甚至戲稱「駕照是用雞腿換來」。相比台灣,日本在過去50年的車禍死亡人數大減82%,有旅居日本的網友分享當地考照經驗,除了要拿出將近7萬台幣的考照費用外,考照時間也比台灣來得長,並且固定時間要接受駕訓課程換照。
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丁允恭酒駕肇事不起訴全身而退? 3萬至12萬罰單還是跑不掉!

酒駕肇事竟獲不起訴處分,公共危險罪無罪確定!在「酒駕零容忍」方針之下,前總統府發言人於今年7月於高雄市前鎮區酒駕撞傷女騎士,當時隨然被警方依照《刑法》第185-3條「醉態駕駛」,也就是俗稱的「公共危險」罪起訴。不過,今日 (10/6) 高雄地檢署偵查終結,檢察官認為丁允恭通過直線測試與平衡動作、同心圓環還有狀帶內畫圓等測試都合格,難以認定達到法條規定的「不能安全駕駛」程度,於是做出「不起訴處分」,等於丁允恭在刑法上被認定無罪,無須處罰。不過,這並不代表丁允恭就沒事了!即使獲得不起訴處分,丁允恭酒測值仍然超標,還是會被依照《道路交通管理處罰條例》第35條第1項規定,3萬元以上12萬元以下罰單還是跑不掉!且因為女騎士受傷,還須被吊扣駕照2至4年。
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中職球員酒駕肇事 汽車達人實測這樣喝差點超標!

酒駕害人又害己,但很多駕駛就是講不聽,日前中華職棒統一獅隊球員楊家維在台南永康區酒駕追撞前方貨車,警方到場後對他進行酒測,酒測值高達1.03毫克,不僅遭以公共危險罪送辦,統一獅球團也在同日火速決定開除楊家維,而到底楊家維是喝了多少酒才嚴重超標至1.03毫克?《地球黃金線》曾在節目中請汽車達人現場分別喝兩瓶和喝下一碗燒酒雞後進行酒測。
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Tesla酒駕闖高速公路 警車掌握Autopilot弱點把車攔下

電動車龍頭Tesla除了在電池技術上有所領先外,其ADAS系統Autopilot也是招牌之一,先前才剛幫美國一名酒駕昏睡的駕駛安全地停下車。近日,又出現一名開著Tesla酒駕上高速公路的駕駛,這次警車超到酒駕車輛前方靠著Autopilot的自動煞停功能逮住酒駕嫌犯。
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餐廳可內用北市8天酒駕就破30件 北市警:加強違規取締

隨著本土疫情獲得控制,全臺防疫警戒自7月27日起從三級降為二級,各項管制措施也開始有條件鬆綁,各地方政府亦陸續依照中央防疫指引開放餐廳內用,就連疫情相對嚴重的臺北市也從8月1日開始開放餐廳內用。不過,隨著人們開始出門、餐廳開放內用,連帶的也有些許「副作用」開始浮現。臺北市政府警察局日前就公布餐廳開放內用至今的酒駕取締件數,從8月1日至8月8日父親節這段時間中,臺北市政府就取締30件酒駕違規,比起三級警戒期間有顯著上升,臺北市政府警察局也表態將嚴格取締酒駕,展現「酒駕零容忍」決心。
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美國立法推新車酒測裝置盼終結酒駕 估計每年可救一萬人!

酒駕是全球道安議題中所面臨到最大的問題之一,不只是台灣,連高度法治文明的美國社會與人民安全也受到酒駕肇事嚴重的危害。根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 數據,美國每年約有10,000人因與酒精相關的車禍喪生。為減少酒駕當事人以及無辜受害者的傷亡人數,美國國會正在制定一項高達780億美元的道路運輸法案,該法案所包括的安全條款將要求汽車製造商為新車配備防止酒駕啟動車輛的技術。
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加油站賣油也有罪? 美國遏止酒駕祭出連坐法

無論在那個國家,酒駕都是現代社會極為頭痛的問題,即便持續加大懲罰力道,總還是有人不痛不癢視若無睹。為了解決這個問題,美國新墨西哥州高等法院決定祭出連坐處罰,藉此進一步遏止可能發生的酒駕行為。不過比較特別的是,這個連坐法針對的不是賣酒商家,而是加油站。
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疫情宿醉酒駕案件增 睡一覺還不夠至少要這麼久才能開車上路

前總統府發言人丁允恭在14日上午開車與機車發生擦撞,禍不單行的是經過酒測他體內含有酒精反應,不過丁允恭表示是因為前一晚小酌後睡一覺後以為已經退酒才上路,像他這樣屬於宿醉酒駕。台北市警察局表示,疫情期間多了不少宿醉酒駕。根據醫師指出,酒精至少需要12個小時才可以完全代謝,並且時間也會隨著酒類以及個人體質再延長。
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開車不喝水跟酒駕一樣危險? 研究揭露脫水影響駕駛行為

在危險駕駛行為當中,酒後駕車算是惡性重大且危害甚烈的一種,並且毫無疑問地觸犯了交通法規和法律。但有沒有人想過,是否有哪種行為不僅沒有違法、十分常見,而且幾乎無人在意,但卻和酒駕一樣危險?答案就是:不喝水。聽起來似乎有些誇張,但這可是有科學根據的結論。
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清晨酒駕肇事最嚴重 雷尼嘆:中山區送報生一年枉死一個

酒駕一直是個很嚴重的社會問題,我國法律從民國57年開始就有對酒駕進行處罰,近10年來也不斷加重罰則,但直到109年,依舊取締了82,626件酒駕案件。其中晚上6點到10點的階段最容易遇上酒駕份子,不過清晨遇到的酒駕事故則是最容易造成重大傷亡,像是雷尼就分享經驗表示,在台北中山區的送報業者,平均每一年要死一個!
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喝了就上不了! 新偵測科技吹口氣醉後就開不了車

想減少酒駕提高罰則固然能發揮一些效果,但需要提高臨檢能量才能夠發揮作用,但警察人力有限不可能面面俱到。因此無論是政府、車廠或者是民間團體,一直以來都在尋找更有效的解決方案。非營利組織Automotive Coalition for Traffic Safety旗下研究單位所推出的小型高科技酒精偵測裝置,或許就是這個問題的答案。
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