輪胎

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研究揭露電動車可能更污染? 原因竟出在輪胎!

電動車被視為空氣污染和二氧化碳排放的解決方案之一,車廠也不斷宣傳電動車是環保乾淨的交通工具。雖然目前距離成為市場主流還很遠,但銷售量與接受度的確持續增加。然而根據一份最新研究報告,電動車在使用過程中也許不如理想中環保,甚至可能比燃油車還糟糕。
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2千萬福特GT撞樹報銷 警方:這是不會開手排車的下場

福特在2006年打造了343輛的Ford GT Heritage Edition,稀有的數量也讓傳奇的福特GT市值超過了2,000萬台幣,畢竟限量的殘酷加上其特殊的歷史定位,會有這樣的價格也不意外。而這輛車純手排的配置卻意外地難倒了在美國佛羅里達州的車主,因為在上週末這名車主興奮地開著這輛新買的福特GT,打算好好地來享受這輛稀有猛獸,沒想到卻直接撞上了一旁的棕梠樹,車頭基本上已經全毀。警方表示這是因為車速過快,而且車主不熟悉手排車操作的下場,但車主卻不這麼認為,他表示自己的車速在正常範圍內。
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大家都說輪胎超重要 F1賽車胎裝普通汽車會怎樣?

很多人都說輪胎很重要,不但影響行車安全,更是發揮車輛性能的關鍵。畢竟汽車行駛時,唯一會與地面接觸的零件,就是輪胎,因此專家們都會建議,在能夠負擔的範圍內,盡可能挑選綜合性能表現更優異的輪胎。在不考慮排水的前提下,F1賽車的光頭胎某種程度上應該可以算是車用輪胎的頂點,那麼將F1輪胎裝在道路用車上,是否能夠完全解放車輛潛力呢?
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貨車煞不住!跨三車道還是撞 網嘆:小鴨真的有夠衰

開車上路必須要注意安全距離的維持,因為適當的安全距離才可以讓你遇到緊急狀況時有餘裕可以即時反應,而安全距離的長短是需要參照很多不同的因素,像是車速較高時,安全距離就要更長,或是地面溼滑時,安全距離也要增加,近日在PTT上有部影片就顯示了沒有維持安全距離的下場,而且肇事的車輛還是一輛貨車,再加上他發現快要撞到前車的時候竟然是選擇往外切出車道,最後結果是撞到了兩個車道以外的車輛才停止,幸好並沒有造成任何人重傷,但也讓網友紛紛表示安全距離真的很重要。
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Audi開發微塑料過濾器 不讓你的輪胎污染海洋

每天利用開車通勤的你,會不會因為製造不少碳排放而產生罪惡感?如果會的話,那我們必須很遺憾地告訴你,開車族為環境帶來的災難可不只這樣,因為你可能沒想過,連車輛穿的鞋子---輪胎也是對環境衝擊的污染來源之一。因為每次當車輛上路時,輪胎與路面的磨擦與耗損就會產生無數的細微橡膠顆粒,它們至終都到哪兒去了呢?
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DIY防爆輪胎到底行不行? 熱血網紅試給你看

橡膠充氣輪胎自發明以來,承載著車身在地表上滾動已超過百年歷史,儘管這項發明成為人類提供更快更舒適的移動方式,但始終得面對可能爆胎的風險,雖然所謂的失壓續跑胎(Run-Flat Tire)早已問世好一段時間,但由於價格較高、舒適性較差,且一旦扎釘讓你撐著跑到店家後,還是得修補更換。
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土砲DIY免充氣輪胎 便宜又禁得起考驗

人類陸地移動史與輪胎發展史息息相關,從石頭做的輪子,到木製馬車輪,近代出現包裹橡膠材質的空心輪胎後,兼顧性能、成本、舒適性等優勢,很快就成為主流。隨著動力系統正在邁入電動化轉型的時刻,輪胎科技也開始進行突破,幾年前就有不少輪胎廠推出了免充氣輪胎,很可能要不了幾年就會問世。
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直擊車輛壓過積水失控 網友:開太快!就算胎紋深也沒得救

下雨天開車會遇到的隱藏殺手之一,就是路面積水。在高速行進間壓到積水會導致車輪漂浮在水面上無法接觸地免,使得抓地力下降。假如又恰好只有一輪壓到積水,兩邊抓地力的差距就會導致車輛失控。PTT日前就有網友在路上直擊,在台62線七堵位置一輛廂型車高速駛出隧道時,因為車速過快加上突然切換車道,因此在壓到積水後導致車輛失控打滑。
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誰說路太窄就不能掉頭? 網友嘆:簡直是神技

有時開車在路上難免會遇到走錯路的情況,而此時如果路寬太窄的話就會難以掉頭,必需要用倒車的方式駛出,但畢竟倒車時的駕駛狀態跟前進時有所差異,因此速度肯定沒辦法太快,有時要修正路線也會因為不熟悉的關係,要來回前進後退不少次才可以脫離窘境,但大陸有位駕駛發揮了迴轉神技,影片當中可以看到他就算在極窄的山路當中也可以完成迴轉,就算車輛後方已經完全懸空狀態下,他還是可以繼續駕駛,讓網友大嘆這樣的技術真的是太神了。
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Michelin米其林4R策略目標於2050年實現碳中和 使用100%可持續材料生產輪胎

米其林自2016年宣布推動輪胎「4R戰略」,分別是「Reduce減量、Reuse再使用、Recycle再利用、Renewable再生復原」,目標是在2050年實現碳中和以及使用100%可持續材料生產輪胎,現階段已經在輪胎中加入了可持續使用之材質,例如汽車輪胎、推土機輪胎或飛機輪胎,陸續導入最新科技,兼顧「極大化輪胎性能與安全」的前提下,使用可持續材料。
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已經開3萬公里的輪胎出現龜裂竟還想出保固! 網嘆:趕快換掉才安全

近日有名網友在Dcard論壇上反應自己家中車輛的輪胎莫名出現奇怪的洞根掉皮,而且4顆輪胎有3顆都有這樣的現象,想知道這樣可不可以跟原廠要求出保固,但令人哭笑不得的是這輛車他已經買了2年半,跑了3萬多公里,網友就表示已經開3萬公里了,差不多也到了輪胎更換的時間,這已經不是保固範圍內的事了。
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輪胎腫一小包竟想繼續開 網友狂勸:快換掉!否則爆胎超危險

輪胎是車輛唯一接觸地面的地方,因此對於安全性來說,輪胎是非常重要的一環,如果發生了爆胎的狀況其後果不堪設想,駕駛更應該在每次上路前檢查自己車輛的輪胎狀況,或者是安裝胎壓偵測器隨時監控,而如果發現了輪胎有變形的現象則應該立即到專業店家進行檢修,不過近日有位網友發現自己的輪胎壁上腫了一小包,結果他竟然想要再繼續撐下去,許多網友看到這樣的狀況奉勸他趕快換掉,因為這樣的輪胎很容易就發生爆胎的狀況!
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輪胎卡石頭竟想一一挑出 老司機:根本沒差!不影響安全性

相信大家應該都有鞋子卡到小石頭的經驗,此時走路會覺得腳底不太舒服,大家通常都會把小石子挑掉,而車輛開在路上當然也會壓到小石頭,此時輪胎當中的排水紋路也可能會卡著細小的石子,尤其輪胎的胎紋比起鞋子的還要更深,溝槽也比較寬廣,因此卡到小石頭的機會更大,但在駕駛時其實很難察覺這樣的狀況,除非是洗車的時候有特別注意,否則通常不會發現這些石頭的存在,有名網友就好奇大家如果發現小石頭的時候會不會把它們挑出,不少老司機就回覆表示其實根本不影響安全性。
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上網問機車前後輪是否需要一起換? 網見一亮點傻眼:是我也叫妳換

儘管機車輪胎比起汽車動輒上千,甚至上萬塊的價錢來說便宜許多,但有時人都會有種能省則省的心態,有女網友就在Dcard發文詢問,她騎車去找男友時,男友發現她機車的後輪不太行了,建議她去給機車行換胎,而機車行老闆卻強烈建議她連看起來狀況還可以的前輪一起換掉,讓她覺得很疑惑有需要前後輪一起換嗎?
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買中古車最容易忽略的地方! 沒看輪胎小心多花兩萬

年輕人購車如果預算不足的話,通常會選擇購買中古二手車,但是在購買這類車輛的時候要注意的地方非常多,像是這輛車有沒有出過事故,或是有沒有泡過水,甚至是引擎機件有沒有損壞的現象,這些都是大家會想到去注意的地方,不過近日有人在Dcard上面分享自己身為中古車業者的經驗,表示有一個地方大家非常容易忽略,那就是「輪胎」,如果買到一輛快要更換輪胎的車輛,那麼你可能還要多花費1~2萬元的錢去買輪胎。
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五倍券還沒花完想拿來怎麼改車? 網友:越靠近地面的先改

五倍券自10月初發放至今,如果還沒有上繳給家裡的財政大臣作為家用的話,拿來改車或許是不錯的選擇。有網友就在論壇Mobile 01上發文,他雖然為家人買了BMW X3 20d休旅車,但心中的熱血魂依舊沒有磨滅,因此陸續又為愛車改了外掛式電腦提升引擎性能,又改了避震器與輪胎,他覺得目前使用下來,改裝避震器和輪胎讓他最有感,想問網友心中覺得最值得改裝的項目是什麼?
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輪胎品牌有沒有差? 老司機:開車速度與用車習慣才是關鍵!

輪胎是車輛唯一接觸地面的地方,因此也攸關著整輛車的安全性表現,尤其是如果使用過於老舊或是已經達到汰換標準的輪胎,對於制動性表現會有很大的影響,當然輪胎的質地以及配方不同也會有不一樣的操控感受,每一家輪胎品牌的特性也會有所不同,有名網友就上網詢問如果是通勤的話究竟不同的輪胎品牌在使用上會不會有差異,網友分析解釋如果不開快的話根本沒差,只有在山路操駕或是雨天高速才比較會有感覺。
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想讓愛車改頭換面? 花費比你想像中更便宜!

有「換換」症候群的人不少,只要看到新產品推出,就會產生忍不住想換的衝動。手機、相機、3C產品這些就算了,但如果是汽車…還是三思吧!畢竟動輒幾十上百萬的金額,可不是什麼能夠瀟灑說換就換的產品,而且更別提因為疫情還有晶片短缺,現在買車很可能需要等上一段時間。因此,不如嘗試自己動手替自己愛車升級吧!只要簡單幾樣東西,少少花費就能帶來大大不同。
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固特異球型輪胎360度無死角! 機動性超強還能變健身房?

輪胎的樣貌已經固定了百年之久,基本上就是改變了胎皮的橡膠配方,除此之外似乎就有點了無新意,先前我們有看到米其林的免充氣式輪胎在慕尼黑車展上提供試乘體驗,現在另一個輪胎大廠固特異也宣布與雪鐵龍合作,將球型輪胎發揮最大效益,與雪鐵龍合作所打造的Urban Collëctif電動平台,在上面可以看到未來他們對於城市移動的交通願景,而模組化的設計也代表著將可以有非常多元的應用。
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