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輕油電

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試駕／A4 Sedan正面對決A4 Avant　房車與旅行車怎麼挑？

近年消費習慣改變，三廂四門房車不再是消費者購車優先考量目標，除了大量轉移至SUV或者跨界等休旅車款，被暱稱為「碗公」的旅行車也不再如以往般冷門。但是，三廂四門房車與五門旅行車究竟差異何在？《黃金試車組》直接找來Audi A4車系中的A4 Sedan 45 TFSI quattro S line與A4 Avant 45 TFSI quattro S line，這兩款動力、配備等級完全相同，僅有車身形式不同的同門兄弟來一探究竟。
2020 年 12 月 23 日
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小改款Suzuki Swift預售價72萬起　搭載輕油電系統12/25正式上市

Swift是Suzuki品牌中極具代表性的小型掀背車，以年輕的外型搭配靈巧的車身尺碼，相當適合遊走於都會當中。這款車優異的產品力過去也曾獲得Car of the Year年度風雲車、World Car Award世界年度都會車Top 3肯定，甚至在全球市場都具備相當高的人氣。而全新小改款Swift自12/1起開始接受預定，並預計在12/25正式在台上市，預接單價為新台幣72萬元，雙色款則是新台幣73萬元。
2020 年 12 月 3 日
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XC40 B4與B5動力資訊曝光　Volvo休旅全面輕油電化

Volvo Cars Taiwan官網也上架XC40 B4 Momentum與XC40 B5 R-Design兩款48V輕油電車型資訊，取代先前下架之XC40 T4 Momentum以及XC40 T5 R-Design兩款傳統汽油動力車型，分別開出175.9萬元以及204.4萬元，與傳統汽油動力車型相比，分別調漲6萬元和5.5萬元。
2020 年 9 月 11 日
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試駕／XC60 B5 R-Design　輕油電顧動力更顧健康

儘管各汽車品牌原廠紛紛喊出電動化戰略目標，如果把目光鎖定在台灣市場，Volvo或許是最徹底實踐的一個，尤其是當前休旅銷售主力XC60車系，已經完全不見常規汽油或者柴油動力，僅留下48V Mild-Hybrid輕油電動力與Plug-in Hybrid插電式油電複合動力，全面走向電動化。其中，運用過往T5汽油渦輪增壓引擎，搭配48V輕油電系統的B5動力，已成為最接近過往常規動力的一款，也是XC60車系最新的入門動力選擇。
2020 年 8 月 5 日
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Focus搭載MHEV輕油電　平均油耗可達19.6km/L

這一代的Ford Focus在台灣市場造成熱銷，因為這款車具備先進的動力系統，以及絕佳的安全輔助，讓消費者感受到Ford願意把最新科技下放給一般國產車型的誠意。Focus的進步還不僅於此，Ford曾在去年宣布，將在歐洲市場銷售的Focus車上導入輕油電系統。這套系統是Ford全新研發的MHEV動力總成技術，這款動力也可以應用在Puma和Fiesta車型上。
2020 年 6 月 25 日
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XC90 B5輕油電動力全面導入　傳統汽柴油引擎再見

為迎接即將到來的電動車時代，Volvo除了積極建構完整Plug-in Hybrid插電式油電複合動力產品線，更透過48V Mild-Hybrid輕油電複合動力取代傳統汽、柴油內燃機引擎。國際富豪汽車宣布，正式導入XC90 B5動力車型，取代原有D5柴油以及T5、T6兩款汽油動力，以291.2萬元起價格將XC90車系全面油電化。
2020 年 6 月 15 日
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Octavia Scout登場　增高15mm越野更輕鬆

新世代Octavia家族再添新成員，運用空間機能彈性多元的Octavia Combi旅行車為基礎，增高15mm底盤離地高度，再包上越野大包以及全時四輪驅動系統，創造更具戶外休閒個性的Octavia Scout。預計7月於正式亮相。不過，以先前Octavia Scout於台灣市場的反應，未來導入台灣的可能性並不高，而新世代Octavia則確定將於2021年來台。
2020 年 6 月 11 日
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