設計

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新北大橋「死亡閃電彎」預計明年底改善! 市府將出資2,600萬進行改造

台灣實施汽機車(車種)分流,為了能將兩者分開,大部分的橋樑都將機車設計在最外側,但是也因此引發不少爭議,其中連結三重與板橋的新北大橋,因為機車道狹窄,還有突然出現的S型道路,這個設計是為了閃避橋墩,但是速限15km/h的指示牌卻沒有提前告示,騎士經常看見牌子後根本沒有時間煞車,造成此路段大小意外頻傳。這樣的設計其實在國內很多地方都有,比如汐止的北山大橋,道路同樣蜿蜒曲折,只要有車禍意外,後方的騎士根本進退兩難。
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2023 IAA/福斯集團未來將以設計為未來發展! 新世代多款電動車搶先曝光

「Success by Design設計成就成功」是今年福斯集團媒體之夜的主軸。福斯集團執行長Oliver Blume分享上任後福斯集團重組的主要重點,並訂立未來的設計策略。從企業整體而言,福斯集團提昇「設計」的全面重要性-包含企業形象、產品乃至於數位面向皆然。未來,設計部門將與各品牌的執行長建立更緊密的關係。在未來,設計將成為福斯集團的核心,旗下各個品牌將貫徹設計,並且各自發揮獨特的魅力,也以此區分個別的特色。
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你期待BMW「車頭全鼻孔」模樣? 設計總監終結想像:水箱護罩可能不放大

近年來,BMW車頭極具記憶點的「雙腎水箱護罩」一直有放大的趨勢,雖然部分寶馬迷依舊喜歡,但也有不少人抨擊,甚至是製作梗圖惡搞,表示再放大下去,可能2060年的BMW整個車身就都是水箱護罩了......然而,日前BMW設計總監Adrian van Hooydonk直接終結車迷對BMW外觀設計的胡亂想像,強調未來會走向簡潔的設計風格,暗示水箱護罩可能不會再放大。
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為何現在的車看起來都很憤怒? 研究分析:竟跟「心理學」有關

喜怒哀樂可說是上帝給予有靈的生命最特別創造之一,特別是靈性較高的物種(好比人類)對於情感的表達與傳遞更是所有動物之最。那麼沒有生命的機器會有喜怒哀樂嗎?有的,透過豐富的情感與高超的能力,讓人類很樂於扮演上帝的角色,賦予各種事物不同的生命力,因此圖畫書上的太陽月亮因故事情節有不同表情,連不真正具有生命的汽車也可以有喜怒哀樂。
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日行燈比造型更重要! 各大車廠越來越重視燈具設計

每個汽車廠牌在外型上都會有著自己獨特的地方,而這些特色往往變成我們辨認的最主要依據,不過現在的汽車設計師們更將重點放在了燈具的配置當中,跟過往的傳統鹵素燈泡或者是HID大燈不同,LED燈具的盛行讓這些設計師天馬行空的想法都可以成為真實,甚至還可以藉由投影的方式來讓光影有更多的變化,對於現在的汽車來說造型設計的如何可能不是最重要的,因為燈具才是第一個吸引到消費者目光的地方。
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Audi全新概念亮相 Skysphere設計細節搶先看!

Audi即將在線上發表最新的Skysphere,而這也是他們在Sphere概念車三部曲的第一個作品,未來還會有Grandshpere以及Urbansphere,而其實在上個月的時候我們就已經在影片當中看到了Skysphere的輪廓樣貌,不過這次有了更多的細節包括了車輪的設計呈現,而這輛看起來相當具有氣勢的車款,其設計靈感是來自於1936年的經典雙門車款Horch 853A,長車頭的設計是這輛車最大的亮點,而與853A不同的地方是,以前這麼長的車頭塞滿了內燃機引擎,而現在Skysphere則是純電車款。
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