你期待BMW「車頭全鼻孔」模樣? 設計總監終結想像:水箱護罩可能不放大

有不少人抨擊,甚至是製作梗圖惡搞,表示再放大下去,可能2060年的BMW整個車身就都是水箱護罩了……(圖片來源/ PTT)

近年來,BMW車頭極具記憶點的「雙腎水箱護罩」一直有放大的趨勢,雖然部分寶馬迷依舊喜歡,但也有不少人抨擊,甚至是製作梗圖惡搞,表示再放大下去,可能2060年的BMW整個車身就都是水箱護罩了……然而,日前BMW設計總監Adrian van Hooydonk直接終結車迷對BMW外觀設計的胡亂想像,強調未來會走向簡潔的設計風格,暗示水箱護罩可能不會再放大。

日前BMW設計總監Adrian van Hooydonk直接終結車迷對BMW外觀設計的胡亂想像。(圖片來源/ PTT)

當外媒向設計總監Adrian van Hooydonk詢問有關於大型雙腎水箱護罩引發的爭議話題時,他本人表示,回顧整個發展史,絕對會發現一次次不同的改變,每個調整絕非隨意地嘗試,而是內部多次討論、深思熟慮後訂出方向才做出的決定。

新世代BMW車款雖然最常被討論的地方,就是加大的水箱護罩,但設計團隊仍不斷在整個車輛開發設計加入新的元素。Adrian van Hooydonk認為不能一味的重複已有的東西,一定要試著做出新的發想,這也是為何BMW車款能取得成功,BMW M家族也在2022年賣超過177,000輛車,比2021年增長8.4%,而整個品牌去年在全球銷售量達210萬輛,也是不容忽視的成績。

Adrian van Hooydonk回答,往後車款在這部分設計將更加清潔,會根據整車的比例來設計水箱格柵,或者根據設計師想要賦予車輛的表情來發想設計。(圖片來源/ PTT)

那麼,未來BMW車款的水箱護罩會朝著什麼方向去設計?Adrian van Hooydonk回答,往後車款在這部分設計將更加清潔,會根據整車的比例來設計水箱格柵,或者根據設計師想要賦予車輛的表情來發想設計。

分享至此,設計總監即便沒明確表達是放大、維持現狀或縮小,然而,「據整車的比例」話語一出,大概率就是暗示,「大鼻孔」不會是所有車輛的設計趨勢,會藉由不同模樣,來做為區分判別車型的特徵。所以,如果有人還在期待「巨型鼻孔」,那可能要失望了……

如果有人還在期待「巨型鼻孔」,那可能要失望了……(圖片來源/ PTT)

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