行動電源

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Volvo新年式PHEV動力車型全面抵臺 電池升級純電行駛距離80公里起跳

放眼臺灣車市,Volvo是少數旗下車款已全面電動化的汽車品牌,產品線動力全數由48V Mild-Hybrid輕油電、Plug-in Hybrid插電式油電複合以及純電動力所組成。今日 (4月20日) ,國際富豪宣告正式引進新年式V60 T8 Racharge、XC60 T8 Recharge與XC90 T8 Recharge等PHEV動力車款。與舊年式車型相比,Volvo提升電池能量密度,讓儲電量來到18.8kWh之譜,並帶來基本83公里起跳的純電行駛距離。
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Porsche開始測試Taycan供電功能 有望成最昂貴的行動電源?

Porsche對開拓豪華電動車市場顯得野心勃勃,事實上Taycan家族的成功,也確實提供該品牌充足信心,能夠在接下來的豪華電動車大戰當中取得優勢。既然是電動車,那麼透過家用或高壓快充裝置替愛車補充電源也是理所當然。不過Porsche有著更進一步的想法,那就是反過來讓電動車替電網供電。
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EcoFlow推出車用行動電源 電動車顧路救星要價讓人汗顏

傳統搭載燃油引擎的汽車要準備預備燃料非常簡單,車上備著一小桶的汽油就可以讓車輛撐到加油站,但如果今天是電動車輛的話就比較麻煩,畢竟沒電的時候要補充電力並沒有想像中的容易,就算你載著一台發電機,也很可能沒辦法幫你的電動車充電,而為了解決電動車款很可能遇到的緊急狀態,EcoFlow其中一組可攜式的超大行動電源將可以有效解決,這組行動電源的特色就是可以幫你的電動車進行充電,但3.6kWh的電量要價3,600美金,對於很多人來說這個價格可能直接叫道路救援還比較省錢。
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臺幣不到40萬Toyota超便宜電動車不再企業限定 只租不賣一般民眾也能用

能遮陽、擋雨,還有雙人座的微型都會電動車C+pod。經過與企業以及政府用戶近1年的合作之後,Toyota決定正式把C+pod正式推向一般民眾,瞄準年輕單身族群、新手駕駛還有容易緊張的銀髮族群等客戶,鎖定都會短程移動需求,開價165萬日圓起,以限時匯率換算大約為新臺幣39.9萬元左右,40萬元不到就能享受真正的純電動車。
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充電樁被佔用? VW智慧機器人自己「走」過來幫忙充

隨著電動車車口數增加,充電樁數量不足與充電樁遭占用問題已開始浮現。Tesla更制定超級充電站超時佔用費機制,期望提高超級充電站使用效率。針對這樣的問題,Volkswagen更進一步推出移動充電機器人概念,讓充電樁自己「走」到車旁進行充電,徹底解決充電車位與充電樁佔用問題。
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