彰化行人庇護島被騎6次，滿分設計網友笑翻：三寶捕捉島
彰化市彰南路一段、二段，今年增加多個行人庇護島，沒想到卻接連被撞了5次，許多車子卡在「島頭」、底盤毀損，本月18日下午4點多，又傳出有一輛色轎車撞上，卡在路口動彈不得，讓民眾看了捏了把冷汗，所幸無人受傷。
行人庇護島
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Honda CR-V莫名自撞分隔島翻車，疑似因「1狀況」造成駕駛沒能看清道路
在台灣宜蘭冬山鄉，一起嚴重的自撞車禍於2月18日下午發生，事故中一輛白色Honda CR-V因前擋風玻璃起霧影像視線清晰度，導致駕駛一不注意撞上行人庇護島並翻車。此事故突顯了不良天氣條件下駕駛安全的重要性，尤其是在冷氣設備可能存在的問題下，霧氣的形成顯著增加了行車風險。
台中斥資7200萬改善進化北路，路口處增行人庇護島網議「三寶快篩劑」
台中市府近日完成了進化北路的人行道改善工程，此項目耗資約7,200萬元，目的在於提升行人的交通安全和便利性。工程範圍包括人行道拓寬、增設無障礙斜坡道及路燈號誌共桿等多項設施，全力打造一個更加人性化的道路環境。
休旅車左轉直撞行人庇護島，整車「四腳朝天」駕駛淡定爬出車
事發地點位於新北市蘆洲三民路及復興路口，現場是六線道的大路口車流量相當大，相關單位在行人穿越道前新裝設了行人庇護島，未料35歲簡姓駕駛疑似不熟悉路況，也未注意前方，從復興路左轉三民路時，不慎擦撞行人庇護島，導致翻車發生交通事故。
行人庇護島屢遭撞成駕駛危險區？消基會說法惹議路權團體不滿了
在近期台中北區發生的16起自撞事故中，消基會提出行人庇護島可能成為駕駛期間的「新危險區域」，沒想到這番說法引發爭議。為此，超過10個路權倡議團體在聯合聲明中反對這一觀點，並指出行人庇護島的設立恰恰保護了生命。
台中賓士SUV左轉自撞行人庇護島原因曝！警方揭「40天12次事故」：研議改進中
台中市北區進化北路與學士路口，昨（10）日發生一起白色賓士GLE Coupé自撞行人庇護島事故，不過值得注意的是，這已是10月1日到12月10日以來，左轉至進化北路的4個路口，合計第13起自撞事故，該路段駕駛全是左切時，受到A柱遮蔽釀禍，對此，轄區第二分局說明，行人庇護島標示極不明顯，致駕駛人未能獲得足夠警示，已會同市府建設局及當地里長一同會勘，研議改進措施。
高雄行人庇護島建置1個月屢屢遭撞，汽車也流行「高雄式左轉」？
台灣先前因為保護行人的設施不足，加上車輛不讓行人，被批評為行人地獄，爾後各地交通局為了完善行人相關權益，開始鋪設行人專用道以及實施車不讓人罰則。其中建置行人設施主要新增行人庇護島以及標線行人行道，雖然說標線型人行道不如實體專用道，但總算彌補先前缺少的建設，而行人庇護島方面，確實有效防止駕駛人「切西瓜」，但也出現車輛撞上庇護島的狀況。
終於不再行人地獄？ 台南市15座庇護島與行穿線退縮完成
多數民眾都認為，相較於北部，南部對於行人的路權觀念較少，多數居民還是會選擇使用汽機車移動，大眾運數也不如北部便利，因此行人相關設施就較為缺乏，不過這也成為台南市府努力的目標。日前11月份道安會報中，依據交通部道安資訊平台統計的資料指出，今年1月至9月，台南市30日交通事故死亡數219人，比起去同期減少2人、下降約0.9%，機車事故減少8人、下降了5.1%，高齡人口事故減少2人、下降約2.1%。
增設行人庇護島反而增加事故發生？ 網吐槽：反而要感謝庇護島的存在
台灣交通議題在這幾年推到前所未有的顛峰，尤其我們被冠上行人地獄的稱號後，關於行人的路權越來越受到重視，有許多人發現；不論汽機車大家都為了能搶先直行車輛通過前先轉彎，導致在左轉彎時切西瓜，直接侵犯到對向車道，而通常有一台這樣做，就會有接二連三的車子跟著一起切西瓜。
習慣切西瓜轉彎？嘉義駕駛撞上未完工行人庇護島 網：這怎麼可能看不到？
身在被外媒稱呼為行人地獄的台灣，經常可以看見汽機車駕駛無視行人的權益，除了不停讓行人先行之外，還有各種「切西瓜」的轉彎方式，讓行人的安全備受考驗。日前在嘉義就有一場車禍事件，是一位23歲駕駛疑似沒有注意到內側車道正在增設行人庇護島，因而撞傷送醫；民眾認為這個庇護島設計得過於突出，感覺很危險！
步行環境改善卻被議員質疑行人庇護島太突出？ 網酸：駕駛只會切西瓜？
行人地獄絕對是近期熱門的話題，政府有關單位也都極力改善行人步行環境，其中行人庇護島的建置也越來越多，這在以往幾乎都被忽略，目前受到關注下積極施作，可以看的出來行人路權正在往好的地方發展。然而近日在花蓮的中央路部分路口新增行人庇護島，卻被當地議員傅國淵批評，行人庇護島的設計太突出，導致駕駛很容易撞上，並表示這項設計沒有考慮到行車動線，被撞多次之後還要加裝反光防撞桿，也認為應該學習壽豐鄉內的行人庇護島式樣。