蔚來汽車

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電動汽車學Gogoro用電池交換技術快又讚? BMW:那是在浪費時間

全力發展換電系統的蔚來汽車已成功完成了400萬次以上的更換,車主將電動車置於升降機上,系統會卸下耗盡電量的電池並換上滿電電池組,整個過程僅需三分鐘。蔚來計劃到 2025 年時在全球市場上裝設超過4,000個電池交換站,成為全球最大的電池交換系統之一。而除了蔚來汽車以外,之前包括Tesla和Renault也都考慮過發展電池交換系統,不過後來都不了了之,他們並沒特別說明原因,但想來是技術問題亦或沒有足夠強大的商業利益來支撐它。
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交換電池系統下放入門車款! 蔚來汽車將成立新品牌與Model 3競爭

中國蔚來汽車想要打造一個平價品牌的傳聞已經有好一段時間了,近日在2021年第二季的財報會議上證實了這個消息,蔚來汽車針對這個新品牌的定位,就好像是Toyota跟Lexus這樣的關係,也意味著將會有更便宜的電動車出現,他們的目的就是要與特斯拉的Model 3競爭,同時還可以讓品牌旗下的換電科技給更多人使用,如此一來就可以鋪設更多換電站,讓電動車的使用率更加提升。
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搶當四輪界Gogoro? 蔚來汽車宣布開放電池交換站

隨著綠色移動革命的興起,電動車競賽亦如火如荼地在各地展開,作為全球最大電動車市場之一,中國境內的電動化行動更是百花齊放,當中號稱中國電動車一哥的蔚來汽車NIO在掃除過去電池自然事件與裁員風波之後,近期表現更是耀眼,除了日前大聲宣布要走出中國、前進歐洲(挪威),其在國內不斷攀升的市佔更成為特斯拉最具威脅的對手!
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特斯拉竟然只排第三? 小鵬和蔚來電動車在中國更受到歡迎!

講到電動車大家可能第一時間都會想到特斯拉,當然在全球各地這個品牌也相當受到歡迎,除了電能動力吸引著大眾之外,領先的科技技術也同樣迷人,但是在中國似乎不是這樣,對於他們來說特斯拉受到歡迎的程度只能排到第三,前兩名則是中國當地的自主品牌小鵬汽車以及蔚來汽車,讓人意外的結果也讓人好奇小鵬跟蔚來的車真的有那麼好嗎?
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蔚來ET7配備直指豪華車 創辦人:各方面都比BMW強

中國電動車品牌蔚來汽車(NIO)在1月9日年度盛會蔚來日(NIO Day 2020)中,正式發表了旗下首款自動駕駛車型ET7,預計於2022年在中國大陸上市,售價為人民幣44.8萬元起。除了搭載多項常見於豪華品牌高階車款的配備,例如吸附式車門,後排座椅也有加熱、通風、按摩等功能,為提升舒適性也配置了氣壓懸吊及動態阻尼控制,可提前掌握路面狀況,並主動調整懸吊系統,提供乘客更舒適的乘坐體驗。此外,ET7配置Nvidia (輝達) 製作的超級電腦Adam,每秒能將32GB資料動態分配給四顆晶片處理,按照官方數據來看,ET7有機會躍升為搭載最強電腦的市售電動車。
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