男子穿「停止標誌衣服」讓Waymo自駕車停下！凸顯該技術仍不成熟？
目前的汽車品牌都不斷朝著全自動駕駛技術邁進，以美國為例，當地早在2017年底時有條件開放Waymo的自駕叫車技術，直至2022年3月Waymo已經在舊金山的部分道路部署全自動駕駛車輛。然而許多人還是懷疑沒有人駕駛的全自動駕駛車輛，是否真的能判別道路狀況？畢竟道路上危機四伏，且同為自駕技術之一的老對手Cruise因為不斷發生碰撞事故，早就遭到禁止上路處分，自動駕駛仍無法讓每個人放心。
無人駕駛
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科技始終來自人性並非全對？研究顯示大多數駕駛害怕自動駕駛車輛
相信不少人對於科技的發展感到興奮，以往需要人為操作的過程轉由機器就可以完成，人類從操作員轉為監督機器的角色，但是如今AI智能逐漸成為主流，不少行業都開始嘗試使用，汽車行業也是如此。然而現在要讓汽車完全自主駕駛看似還有不少技術需要突破，這卻對於部分駕駛來說可能不是一件壞事，因為根據美國汽車協會 (AAA) 研究指出，大多數人害怕自動駕駛車輛，隨著技術的進步，不信任的人數竟然增加了。
Uber將開啟自動駕駛功能！ 「今晚我想來點」外送食物將會變成無人運送
自動駕駛已經成了現在最熱門的話題，不論是科技大廠又或者是汽車廠牌，每一個都在研發自動駕駛科技，當然現在也有不少地區正在試辦自動駕駛計程車的服務，但這些都僅限於非常小的區域內使用，畢竟使用無人的全自動駕駛必須要搭配非常多的配套措施，要在所有地區展開將會是個艱鉅的任務，而現在Uber有宣布他們即將來到自動駕駛的領域，目前他們已經與Motional簽署了一項10年的協議，兩者將會合作在今年年底以前開始營運。
自駕熱潮擋不住！ Ford與GM爭取5,000輛「AV」上路就等NHTSA放行
日前「地球黃金線」報導了中國百度LEVEL 4自駕車已研發成功，並計劃在不久的將來籌組無人車小黃在中國展開商務運行。眼見強國車業的自駕車技術發展如此迅速，看在汽車大國美國的眼裏可不是滋味！大咖們紛紛跳出來向政府主管機關喊話，盼望能加速自駕車上路放行許可。
特斯拉召喚模式狂出包 這次直接撞上價值6,000萬飛機
特斯拉的召喚模式允許車主在停車場空間內讓車輛於無人的狀態下自行行駛到車主身旁，當然這項功能並沒有在每個地區都開放使用，而過去也有看到不少使用該功能然後出意外的事件發生，但這次的撞車事故讓人感到驚訝又有些好笑，因為這次的Model Y不是撞樹，也不是撞車，而是直接撞上了一架飛機，且在撞上飛機之後車輛還沒有馬上停止，可以看到影片當中Model Y還持續加速，把飛機直接推動轉了90度，這下駕駛恐怕要賠償不少金額，因為這個飛機價值大約是6,400萬台幣。
無視波麗士大人竟開溜？「神秘車輛」路試被攔查 警察見車內景象全傻了
本月稍早，一輛SFPD（舊金山警察）巡邏車在Richmond區的街道上將一輛秀有Cruise字樣的雪佛蘭Bolt攔下，原因似乎是它並沒有打開車燈，而當時可是在深夜間，就在一位警察下車查看後發現，這輛Bolt除了沒開燈、駕駛座上還沒人，警察瞄一了下車內並環顧四周，正對此略感困惑之時，這輛無人Bolt竟啟動油門把阿Sir拋在腦後落跑了！
台灣本土新創Turing Drive 利用AWS雲端科技加速實現自駕車願景
IDC《全球自動駕駛汽車預測報告（2020-2024）》 預測，2020到2024年全球L1至L5等級自駕車的年複合成長率將達18.3%。隨著5G技術與基礎建設在台持續演進與普及，這一全球趨勢也不斷影響台灣自駕車市場的發展。台灣本土自駕車新創公司台灣智慧駕駛（Turing Drive）就在透過AWS的雲端科技及其在台設立的AWS IoT Lab物聯網實驗室資源，提升處理來自車輛、道路和交通號誌等龐大資料的效率，讓團隊不斷精進新世代的自動駕駛技術，打造安全的自駕車產品。
特斯拉：全自動駕駛即將改變世界 CNN紐約實戰：還差得遠！
隨著ADAS先進駕駛輔助科技的進步，當代車主多已習慣且相當看重駕駛輔助這項配備，甚至很多新車若未配備ADAS（level 2）恐怕賣不動、沒半點競爭力呢！而多數人也樂觀看待，有朝一日人類終將能實現全自動駕駛的理想境界。
現在就能實現無人駕駛？ 車廠自動駕駛有漏洞不在位置上也能開
就是有人這麼無聊，會去挑戰系統極限，試圖矇騙電腦。與其說是挑戰AI或電子系統，不如說是罔顧行車安全。從自動駕駛技術逐漸成熟以來，總是有駕駛不斷嘗試以超過原廠規範的方式使用。比如說替方向盤加壓，這樣就可以不用把手放在方向盤上；又或者在車上吃牛肉麵…等等。