檢舉達人

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髮夾彎式修法? 立委陳歐珀提案把違停檢舉權還給人民! 

今年4月30日上路的《道路交通管理處罰條例》新制,大幅限縮人民對於交通違規的檢舉權,只剩特定事項如危險駕駛與交叉路口10公尺內違停可以檢舉,至於常見的紅黃線違停只能打110請警察開單,如果警察勤務繁忙不出現的話也拿違停人士沒轍。至此台灣可以說是進入了「大違停」時代,到處都可看到停紅線不停停車格的「聰明用路人」出沒!不過這個交通亂象可望在明年後終結,因為立委陳歐珀提案修法要將檢舉權還給人民。
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上任就註銷罰單! 虧雞福來爹超狂政見:消滅檢舉魔人

無黨籍台南市長候選人林義豐,今(14)日再推新政見,高喊上任後要「撤銷全民罰單,消滅檢舉魔人」,但此話一出引發爭議,不僅有抵觸中央法律之嫌,還有政策買票之虞,林義豐也出面強調,主要註銷路邊攤的罰單,他認為,台南路幅狹窄,交通紊亂,除了撤銷罰單,也要興建市場將攤販集中管理,至於外界說他政策買票,他則不予評論。
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紐約恨透違規停車? 議員提案力挺「檢舉達人」罰款25%當獎金

問任何一位每天在大都市通勤上班的人肯定都同意,車輛在街頭巷尾的違規違停事件幾乎是隨處可見,大多是貪圖方便或僥倖心理,外加不夠用的執勤警力才會導致紊亂而危險的都會交通。開放民眾檢舉或許可為警察分擔一些工作,也能對違規發揮一點嚇阻作用,但有時碰到以超高標準嚴以待人的“正義魔人”那恐怕會讓許多駕駛人吃不消,也讓檢舉達人的爭議成為長久以來的熱門話題。
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違規檢舉新制4/30上路 有事就打110!基層員警恐忙翻

在去年年底立法院三讀修正通過新制「道路交通管理處罰條例」,其中一大重點就是民眾交通違規檢舉項目從原本的63項限縮到46項,另外還有同一違規行為檢舉從原本的無限制,更改成要經過6分鐘或者行駛到下一路口之後,才可以再次舉發,而最常被民眾拍攝檢舉的「紅、黃線違規停車」則是被限制不能檢舉,政府的說法是因為檢舉量過於龐大,導致員警案件處理不及,但一方面又表示如果民眾遇到不能檢舉項目可以撥打110請員警直接到場處理,這恐怕讓基層員警忙翻天。
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立委批怠惰!騎士臨停穿雨衣竟被檢舉 交通部急回應:免罰

有機車騎士在臉書社團「爆怨公社」貼出收到的罰單,指出自己因為雨天急著穿雨衣卻遭到檢舉達人拍照,最後遭到警方開罰違規載紅線臨停,無奈地說汽車可以違停一整天,機車卻不能穿雨衣,更有立委痛批是行政怠惰,對此交通部今(8)早指出,該民眾是基於不得已的行為將會免罰。
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總統府公告道交處罰條例修正條文 網友:迎接大違規時代

本(12)月7日立法院三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,其中一項大幅限縮民眾能夠檢舉的交通違規事項,此舉是為了減少警察耗費在處理交通違規的人力。但無論如何,隨著總統府在22日正式公布修正道路交通管理處罰條例條文,三讀過後到尚未實施前的過渡期確定即將結束,預計最快兩週內應該就能上路。
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杜絕檢舉魔人 交通部擬限縮民眾可檢舉事項

有鑒於民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅降低,過多的檢舉案件除了增加警方查核檢舉案件工作量,甚至部分不合情理檢舉案件亦容易引發爭議,更有民眾提出希望廢除《道路交通管理處罰條例》中授權民眾檢舉法源。為此,交通部已草擬修正條文,將正面表列16項可檢舉事項,包括闖紅燈、搶越行人穿越道、逼車、違規超車等行為,限縮民眾可檢舉交通違規事項,期望可以減少警察業務量增加,亦杜絕報復性舉法現象。
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