美研究：電動車續航力「X公里」就夠用？ 台灣車主認同不用太長剛好就可
目前全世界都在加速電動車的普及，以現在的技術而言，超過300公里的電動車不算少數，但還是有部分消費者存有里程焦慮。因此Delaware大學啟動一項研究，調查究竟電動車續航里程要達多少公里，才能滿足一般使用者的需求？
慢充
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台電電動車專用電價5月30日上路 基本電費打兩折、離峰一度電只要兩塊錢！
傳聞已久的台電電動車專用電價，終於在今日（5月27日）正式發表。伴隨著電動車充電示範場的開幕，台電同時也公布了電動車專設電表整合充電線路、EMS（Energy Management System）電能管理系統等配套措施；而在最核心的電動車專用電價上面，基本費跟現行電價相比直接降低80%，尖峰跟離峰之間雖然價差高達四倍，不過離峰時一度電只要2.05元，仍然相當划算。
特斯拉新車不再附充電線？ 馬斯克：使用率太低很浪費！
有位大砲型的老闆，加上全球賣最好的電動車陣容，讓特斯拉永遠都不缺話題！這次，特斯拉有又有新的爭議躍上新聞版面，也就是未來客戶購買特斯拉新車，原廠將不再像過去一樣隨車附贈充電電纜，這意味著客戶恐怕無法在家為車輛充電（除非他花多一點錢安裝壁掛式充電器），如有需要的話，買家可自行上特斯拉線上購物購買，儘管價格微不足道，但對於花大把鈔票入手特斯拉的消費者來說，恐怕心情難免會有點Blue！
