大學長紅燈轉綠就按喇叭急什麼？重車鳴聲喇叭網友看法大不同
不久前武嶺山路發生重機騎士遭大貨車逼車的危險事件，網紅儒哥騎車帶領畢業生前往合歡山慶祝畢業，結果遭到後方重車緊逼壓迫，過程中砂石車還一度擦撞少女騎士差點將人捲入輪下，有關大貨車的危險駕車過程因此在網上掀起熱議。對此，近期就又有民眾開車意外遇上重車催促，令他備感壓力，同時吸引不少網友留言，表示駕駛素質問題都曾在各車種上出現。
惡意逼車
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開車被閃大燈氣噗噗？網提「使用方向燈」回應超車請求免衝突
車燈不單單只有照明功能，作為行車過程的重要工具，不少駕駛也會將閃燈當作提醒前車的示意功能。不過，閃燈要如何讓前方駕駛不要備感壓力，過去國道警察就曾宣導駕駛使用閃燈應以一下為限，否則可能構成惡意逼車，而對此就有民眾在網路上發問，詢問網友們被閃大燈時的開車感受，結果意外引來不小討論。
台64線危險逼車、蛇行挨轟「高架猴」 警：最高罰3萬6
近期有一段民眾拍下影片，內容為行經台64線快速道路中和段時，目擊前方2輛汽車疑似發生糾紛，其中鐵灰廂型車突然從後方追上前，將手伸出車窗對著另輛白色汽車比手畫腳，還不斷蛇行、急煞，疑似意圖逼車。轄區中和警方表示，有接獲民眾檢舉，將依法製單告發。
頭痛山路遇到路隊長竟想擋路回去？ 網嘆：隊長會開得更慢！別浪費時間
台灣雖然國土面積不大，卻擁有世界密度最高的山群，因此國內大大小小的山路數量也不少，而部分山路也都設計為雙向單線道，道路中央則是畫上雙實黃線禁止超車，只有極小部分路段可以從對向超車。然而可以超車的虛線有些根本不夠讓駕駛人超車，所以想要超車還是需要透過前車禮讓，否則一班車輛想要超除了違規以外，只能選擇在龜速車後面一起慢慢開。
遭惡意逼車拿「錯誤時間行車紀錄器」只能認栽？ 過來人網友「1建議」救援
PTT網友分享日前在台北市街頭行駛時，遇到進口房車駕駛惡意逼車的經驗，引起了其他使用者的熱烈討論。不過參與討論的網友們意見兩極，大部分人認為應該要檢舉危險駕駛，嚴懲惡意逼車的行為；另外一部分責任為發文網友的駕駛行為不當，應該也要檢討自己的錯誤。不過這時出現了一個問題，惡意逼車屬於可以網路檢舉的項目，但假如行車紀錄器的時間出現錯誤，卻很可能不被受理。難道只能讓違規者逍遙法外？其實這個問題是有解的。
行政院會修正《道交條例》 惡意逼車重罰3.6萬元 無照駕駛開罰2.4萬元
鑒於惡意逼車等危險駕駛案件頻傳，行政院會於2022年4月28日上午通過交通部提報《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，主要針對惡意逼車與無照駕駛之罰則加重，前者加重罰鍰至最高3.6萬元，後者罰鍰上限也從原本的1.2萬元提高至2.4萬元，以期減少危害道路交通安全的行為。