惡意逼車

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開車被閃大燈氣噗噗?網提「使用方向燈」回應超車請求免衝突

車燈不單單只有照明功能,作為行車過程的重要工具,不少駕駛也會將閃燈當作提醒前車的示意功能。不過,閃燈要如何讓前方駕駛不要備感壓力,過去國道警察就曾宣導駕駛使用閃燈應以一下為限,否則可能構成惡意逼車,而對此就有民眾在網路上發問,詢問網友們被閃大燈時的開車感受,結果意外引來不小討論。
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台64線危險逼車、蛇行挨轟「高架猴」 警:最高罰3萬6

近期有一段民眾拍下影片,內容為行經台64線快速道路中和段時,目擊前方2輛汽車疑似發生糾紛,其中鐵灰廂型車突然從後方追上前,將手伸出車窗對著另輛白色汽車比手畫腳,還不斷蛇行、急煞,疑似意圖逼車。轄區中和警方表示,有接獲民眾檢舉,將依法製單告發。
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頭痛山路遇到路隊長竟想擋路回去? 網嘆:隊長會開得更慢!別浪費時間

台灣雖然國土面積不大,卻擁有世界密度最高的山群,因此國內大大小小的山路數量也不少,而部分山路也都設計為雙向單線道,道路中央則是畫上雙實黃線禁止超車,只有極小部分路段可以從對向超車。然而可以超車的虛線有些根本不夠讓駕駛人超車,所以想要超車還是需要透過前車禮讓,否則一班車輛想要超除了違規以外,只能選擇在龜速車後面一起慢慢開。
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遭惡意逼車拿「錯誤時間行車紀錄器」只能認栽? 過來人網友「1建議」救援

PTT網友分享日前在台北市街頭行駛時,遇到進口房車駕駛惡意逼車的經驗,引起了其他使用者的熱烈討論。不過參與討論的網友們意見兩極,大部分人認為應該要檢舉危險駕駛,嚴懲惡意逼車的行為;另外一部分責任為發文網友的駕駛行為不當,應該也要檢討自己的錯誤。不過這時出現了一個問題,惡意逼車屬於可以網路檢舉的項目,但假如行車紀錄器的時間出現錯誤,卻很可能不被受理。難道只能讓違規者逍遙法外?其實這個問題是有解的。
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行政院會修正《道交條例》 惡意逼車重罰3.6萬元 無照駕駛開罰2.4萬元

鑒於惡意逼車等危險駕駛案件頻傳,行政院會於2022年4月28日上午通過交通部提報《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案,主要針對惡意逼車與無照駕駛之罰則加重,前者加重罰鍰至最高3.6萬元,後者罰鍰上限也從原本的1.2萬元提高至2.4萬元,以期減少危害道路交通安全的行為。
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