網傳代理比亞迪與奇瑞恐「血洗」台灣車市，裕隆聲明並非事實！
近日中國自主品牌將大舉進攻台灣消息甚囂塵上，其中又以奇瑞有望重返台灣被傳出最有可能，同時更有消息點名，取得BYD比亞迪品牌代理權的就是裕隆集團！網路論壇甚至有網友表示，中國品牌將大舉進攻「血洗台灣車市！」不過，關於裕隆代理BYD一事，裕隆集團發出聲明表示「關於裕隆集團代理比亞迪、奇瑞品牌計畫並非事實。」
奇瑞
28 posts
又有中國品牌要來？奇瑞Chery 7人座PHEV休旅劍指HS跟CR-V！
由於對岸車市進入21世紀後蓬勃發展加上規模龐大，在大環境的滋養促進了不少中國自主汽車品牌誕生，而在中國政府力推的新能源車政策下，更催生出比亞迪BYD這種能在電車領域跟特斯拉Tesla一較高下的強勢車廠！而中國汽車品牌登台早已不是新聞，中華汽車在2022年重新帶回台灣車市的MG，就是產品獲得國內消費者一致好評肯定的典型案例。但事實上在2000年後，有不少對岸品牌如Tobe或是奇瑞Chery都有來台銷售的劑戶，而近期社群平台上就出現了名為Chery Taiwan的粉絲專頁，同時還開設了Chery汽車粉絲俱樂部社團，似乎意味著又有對岸品牌要重返台灣市場了？
微型EV中國賣到翻！五菱、吉利、奇瑞搶市大亂鬥 專家：都是這群人在買！
因著節能減碳的環保潮流，全世界車廠都積極地朝電氣化過渡，作為全球數一數二的最大汽車單一市場，中國電動車的生態與發展更是牽動著整個業界的版圖與局勢。因著特殊的文化與經濟環境，中國發展一個很獨特的迷你電動車新市場，自2020年中推出以來，五菱Mini EV可說是震撼了整個中國電動車界，它短時間內在當地銷售了近百萬台，成功帶動迷你EV風潮，現在中國汽車市場上，有幾款迷你、低價電動車前仆後繼地推出，此現象吸引外媒注目並感到嘖嘖稱奇。
中國車來台組裝有那麼不堪嗎？ 網友：「除了政治 其他沒什麼好臭的」
中國的車輛到目前還不能成車進口到台灣，但有許多車用零組件都是中國製造的居多，或者是到第三地進行轉移，甚至是絕大部分零件從中國出口到第三地並且組裝然後再進口到台灣，近日台灣車壇討論度極高的品牌MG，因為背後是中國公司的關係而受到不少網友謾罵，因此有人就好奇為什麼以前中國車進台灣組裝怎麼沒吵那麼兇，但現在卻是罵聲連連，有網友就認為其實中國車輛的進步是相當有感的，除了政治因素之外，其他地方真的沒什麼好說嘴的。