Ford Kuga 2.0小改款雙車型油耗公布,大通Maxus G50 Plus共享MG HS渦輪引擎 2024年7月份能源署油耗測試數據中,國產車共有2車款在該月份送測,都是備受台灣消費者關注的重磅新車,一是Ford Kuga小改款,另一則是台灣大通Maxus G50 Plus,顯見這兩款車如火如荼在進行上市前認證,無疑也是今年下半年的重點車款。 2024 年 8 月 14 日 看更多
經濟部拍板國產車自製率比例,8月啟動3年後需達35%且溯及既往 經濟部宣布未來在地化供應鏈合作價值比率要求,上市車款依照取得合格證時間不同,首年分別要求15%或者20%自製率,並在第3年達成35%。 2024 年 7 月 30 日 看更多
全新國產MPV有望9月登場,但大通Maxus G50 Plus沒有側滑門? 今年1月《地球黃金線》讀者就在西濱快速道路上率先捕獲上汽大通Maxus的測試車身影,不但印證了2023年底《工商時報》披露中華汽車要引進新品牌的消息,還更進一步確認了來台新車並非定位較低的G10而是G50 Plus!接著由《地球黃金線》主持人蘇宗怡領軍的採訪團隊更前進2024北京車展實際直擊了上汽大通展場一窺新車產品力,而近期上汽大通Maxus G50 Plus測試車又在臉書社團中被網友目擊,似乎意味著全新國產MPV登場在即。只是要注意的是,G50 Plus的加入雖然能帶給有正7人座需求的消費者新選擇,但這輛重點新車卻沒有同級具備的側滑門設計。 2024 年 7 月 3 日 看更多
中國車攻台話題續燒!比亞迪與吉利或奇瑞進軍台灣車市怎麼行? 隨著比亞迪,甚至蔚來、小鵬、理想等品牌攫取各界目光,甚至吸引歐洲車廠合作,還有上汽集團旗下MG憑藉出色性價比在台灣攻城掠地,中國汽車、電動車品牌近來成為台灣車壇討論焦點。近日更傳上汽集團的大通Maxus,還有奇瑞、比亞迪,甚至吉利都在布局台灣市場。然而,在台灣的貿易規範限制之下,中國汽車品牌究竟該如何登陸台灣? 2024 年 3 月 29 日 看更多