國道1號8車連環追撞,疑未保持車距釀禍所幸無人傷亡 國道1號高架南向49.9公里桃園路段,今日 (6月5日) 上午發生8輛車連環追撞事故, 25歲周姓男子因遇車流回堵疑似未保持安全距離,撞擊57歲曾姓男子駕駛的小客車,隨後又遭後方車輛追撞。國道警方在10時18分獲報後立即趕赴現場處理,所幸現場無人受傷,所有駕駛酒測值皆為零,肇事原因仍待進一步調查。 2025 年 6 月 5 日 看更多
國1中壢段大貨車追撞釀7車連環事故!多輛小客車擠壓變形面目全非 國道1號南向61.3公里中壢路段今(4)日下午3時20分左右發生一起追撞車禍,一名大貨車駕駛當時因外線車道車流回堵,疑似沒有保持安全距離,先撞上前方小客車,再波及其他6部車,導致2人受傷緊急送醫搶救,詳細肇事原因待釐清。 2025 年 6 月 4 日 看更多
小貨車衝入西螺休息站,波及2大貨車現場濺血驚悚畫面曝 昨 (24) 日下午3點45分,在國道1號南下229.6公里,發生一起嚴重事故,42歲的蔡姓男子在休息站內,遇上63歲林姓男子的大貨車、正在倒車中,雙方發生碰撞,再波及另一輛大貨車,造成蔡男卡在車內,右大腿嚴重撕裂傷,地面留下一大灘血,看起來相當驚心動魄,所幸蔡男無生命危險。 2025 年 4 月 25 日 看更多
國道MPV伸頭又伸腳,離譜行徑最高恐罰5.4萬元! 國道1號新竹湖口路段,在4月19日傍晚發生危險駕駛事件!1名網友於下午5時55分行經北向77.4公里處時,發現前方租賃車副駕駛竟將半個身軀探出車外大笑,駕駛隨後也將腳伸出窗外。影片曝光後引發網友痛批,而警方表示將依法追查車主及駕駛,最高可處5萬4,000元罰鍰。 2025 年 4 月 21 日 看更多
重機國道狂飆拒攔查,遮車牌又衝撞警恐罰近20萬 桃園至苗栗之間的國道1號,於4月19日晚間發生1起嚴重交通違規事件。1名23歲范姓男子騎紅牌大型重機闖入國道,不僅以口罩遮蔽車牌,還拒絕警方攔查並疑似衝撞員警,導致1名員警擦挫傷。警方最終在苗栗造橋地磅出動多輛警車將范男攔下,且依《道路交通管理處罰條例》多項違規製單舉發,最高可處將近20萬元罰鍰,且吊扣牌照6個月外,亦以妨害公務與公共危險罪嫌,將范男移送苗栗地檢署偵辦。 2025 年 4 月 21 日 看更多
國道螃蟹車違規變換車道,休旅車慘遭廂型車擊落當場倒臥路中央 螃蟹車害人不淺!國道1號北上33.5公里五股路段,昨 (7) 日晚間驚傳翻車事故!66歲莊姓駕駛行駛在往台64快速道路車道上,突然違規跨越雙白線向左變換車道,不慎猛力擦撞經過的小轎車,導致車輛失控側翻且一路滑行至內線車道,所幸未再遭其他來車撞擊,36歲李姓駕駛幸運僅有擦挫傷。警方後續也針對莊姓駕駛違規部分依法開罰。 2025 年 4 月 8 日 看更多
國1大貨車未注意車前狀況釀禍,失控釀5車追撞現場混亂3人傷 國道1號南向中壢路段,在昨 (7) 日晚間8時許發生一起5車連環撞車禍,一名47歲的塗姓男子駕駛營大貨車,遇到外側車道車流回堵,疑似未注意車前狀況,失控撞擊前方車輛,導致總計5部車輛,現場車子嚴重毀損,車子零件、車上用品全部噴飛散落至車道上,這起事件共造成3人受傷送醫,所幸沒有生命危險,至於,詳細的肇事原因有待警方進一步釐清。 2025 年 4 月 8 日 看更多
83歲老翁「酒後上國道」酒測值0.22,逆向撞2車害女駕駛掛彩 3月30日凌晨4點多,在國道1號南下125公里處,發生一起離譜車禍,83歲的彭姓老翁開著一輛白色汽車,竟然逆向上國道,沿路擦撞30歲顏姓女子、58歲高姓女子的汽車後,失控擦撞內側護欄,「碰!」的一聲巨響,嚇壞不少經過的駕駛,造成高女受傷,警方到場後,發現彭姓老翁的酒測值超標,將其依法送辦。 2025 年 4 月 2 日 看更多
國1北上小巴冒煙下秒突竄火,燒成火球剩骨架6人急逃 國道1號新營段294.3公里處,今 (19) 日下午3時23分許發生小巴火燒車事故,警消獲報趕抵救援,只見小巴停在路肩已全面燃燒,所幸女駕駛及車上乘客共6人及時脫困,詳細起火原因仍待釐清。 2025 年 2 月 19 日 看更多
保時捷跑車國道高速自撞,衝撞分隔島車頭全爛駕駛拋飛 國道1號南下35.4公里泰山轉接道,今(3)日下午驚傳保時捷跑車自撞護欄事故,警消獲報到場搶救時,發現車上37歲梁姓駕駛被拋出車外,倒臥在車道上,所幸未遭來車輾過,經查雙腿有開放性骨折,另名29歲趙姓乘客則是自行逃出車外,2人送醫救治後暫無生命危險,詳細自撞原因仍但釐清。 2025 年 2 月 3 日 看更多
國道1號驚悚雙車禍!化學槽車翻覆外洩又有11車連環撞 今晨國道1號南向高雄路竹路段,短時間內發生兩起重大車禍。清晨5時左右,339公里處一輛大貨車追撞運載氫氧化鈉的化學槽車後翻覆,導致化學物質外洩。不到1小時後,338.5公里處再傳11車連環追撞,包括小客車、大貨車與客運等,造成4人送醫,已知1人明顯死亡,1人送醫不治。事故造成後方車流回堵約11公里,警方已展開處理並調查肇因。 2025 年 1 月 14 日 看更多
國1兩車追撞致5傷,休旅車四腳朝天轎車騎上護欄畫面曝! 國道1號南向296公里台南下營路段,今日 (11月27日) 上午兩輛轎車不明原因碰撞,1車翻覆、另一車則失控撞上護欄,現場一片狼籍。警消獲報後趕抵現場,據了解,共5人受傷,3人送醫救治,其中1人傷到頭部較嚴重,詳細原因待查。 2024 年 11 月 27 日 看更多
國道1號東湖至內湖路段塞車有解?高公局公布「南北拓寬工程」預計年底前通車 為改善北部交通壅塞,交通部陳政務次長於2024年11月12日視察國道1號東湖至內湖路段的拓寬工程,針對增設車道及交通改善方案進行評估。根據高公局說明,國道1號內湖至汐止路段北上路段增設1個車道預計在11月底開放通車,12月底前則完成南下拓寬1車道的工程,但進度仍將視天候狀況而定。此項工程的順利完成,將有助於緩解臺北至基隆間的交通壅塞,提升該路段的行車效率。 2024 年 11 月 13 日 看更多
國1清晨Focus自撞緩撞車,疑恍神釀禍還波及中線車道小貨車 今日 (11月12日) 早上6時許,在國道1號南向69.1公里楊梅路段發生一起小客車追撞緩撞車事故!32歲的張姓駕駛疑似疲勞駕駛,撞上了當時正準備撤離、由47歲葉姓男子駕駛的緩撞車,還意外波及中線車道由51歲劉姓駕駛的小貨車,導致小貨車翻覆,張男駕駛的小客車也嚴重毀損。不過,確切事故原因還需進一步調查,由於現場路面遺留大量油漬,已鋪上木屑進行清理。 2024 年 11 月 12 日 看更多
國1汐五高架半年內2起車輛墜河事件!專家說明奇蹟獲救原因與30秒內自救關鍵 在今(16)日清晨6時左右,國道1號北向19公里處,即汐五高架近堤頂交流道發生了一起轎車墜河事故。26歲的魏姓男子駕駛一輛轎車,行經此路段時因不明原因撞上出口分隔島,隨後車輛飛越護欄,從約17公尺(相當於6層樓高)高處墜入基隆河中。警方與消防隊接獲報案後迅速趕赴現場,成功將魏男救出,並送往內湖三軍總醫院急救,所幸目前魏男意識清楚,暫無生命危險。消防隊為求謹慎,亦派員下水查看是否有其他人受困,確認無其他受困者後方結束搜救行動。 2024 年 10 月 16 日 看更多
短裙小姐姐一早「徒步上國道」,恍神路肩漫遊目睹駕駛全嚇壞 今日 (10月14日) 上午8點34分,在國道一號北上發生一起行人上國道的案件,當時38歲的韋姓女子沿著路肩走上國道,嚇壞不少經過要去上班的用路人,立即報案,國道警方獲報後,火速趕抵現場,巡邏車在後方戒護,發現韋女恍神,將其送醫治療,所幸無發生傷亡情形,也未波及民眾。 2024 年 10 月 14 日 看更多
國道1號銜接台74線系統通車!台中用路人尖峰時段節省20至30分鐘車程 備受中部市民期待,盼能改善塞車的「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」,即大雅系統交流道,在2024年5月13日下午5點正式開通。行政院長陳建仁前往主持通車典禮,並有多位政府官員及地方代表出席。隨著大雅系統交流道通常,中部地區交通網絡可望進一步完善,尖峰時段的車程時間預計能節省20至30分鐘。 2024 年 5 月 14 日 看更多
汐止康寧街增設國1南入匝道10月30日通車 節省當地居民20分鐘車程 「國道1號汐止交流道增設南入匝道改善工程」歷經將近2年2個月的施工,高速公路局表示,預計於2023年10月30日下午4點開放通車,提供汐止社后地區民眾快速上高速公路的路線選擇。高公局預估,通車後可以有效改善汐止基隆河北岸地區居民長期以來須繞行汐止市區進入國道的困擾,節省20分鐘行車時間。 2023 年 10 月 30 日 看更多
下班注意!國1南向桃園段嚴重事故 11車連環撞釀火燒車 國1南向50K今(3月31日)日下午4點39分發生嚴重事故,一名吳姓男子駕駛聯結車,疑似煞車失靈失控追撞前車,導致一輛小貨車、9輛小客車追撞,佔用外2線車道,其中聯結車追撞後起火,後方回堵2公里,目前成立緊急應變小組積極處理,請用路人提前避開壅塞路段小心駕駛。 2023 年 3 月 31 日 看更多
國道7號全長23公里預約2030年完工! 網:國3與國10會不會更塞? 經過15年的推動,高雄民眾盼望多時的國道7號,行政院於2023年3月23日正式核定全額補助經費1,357億元,預計2025年動工、2030年全線通車,在這期間將會分標施工,並且分階段通車。藉由第4條南北向高速公路的興建,高雄市政府表示,將可舒緩國道1號、國道10號及台88線瓶頸路段車流。 2023 年 3 月 25 日 看更多
「假人與充氣娃娃」怪招盡出為勇闖高乘載 國道警:賞你吃1.2萬元罰單 為要鼓勵共乘與多人乘載,藉以降低車流量並減少空污排放,有些高速道路會設有高乘載車道HOV(high-occupancy vehicle),好比國道1號中山高速公路的五楊高架段高承載車道,美國高速公路也有同樣的設置。如果你不是一個上路,那麼走在高承載車道時就會有一種快意與優越感,只是在美國很多人都是獨自一人開車通勤上下班,因此尖峰時段的交通雍塞仍舊是當地相當嚴重的問題。 2022 年 12 月 19 日 看更多