台灣人開車不愛保持安全距離？ 老司機怒噴「一駕駛習慣」：有留也沒用
日前有一名網友在PTT「Gossiping板」上，以「台灣人是不是很討厭留安全距離」為題發文，表示自己「常常看到高速公路一堆車黏超緊，平面道路也是一堆人黏超緊」，很納悶台灣人開車是不是很討厭留安全距離？貼文一出後，立刻引起網友有感而發，直呼「都變成別人的插隊距離，久了就不想留了」。
國道
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國道施工車1年8個月共153件遭撞事故！ 高公局交通安全月籲「勿依賴ADAS」
高公局亦配合交通部四季交安專案第3季主題加強宣導「不超速、不逼車、不無照駕駛」；另查國道於110年1月~111年8月，短短1年8個月就有153件的國道施工車輛遭撞事故，其中超過4成的肇事車輛配備有駕駛輔助系統，爰針對國道施工車輛遭撞情形，特別加強宣導民眾「不過度依賴駕駛輔助系統」，希望駕駛朋友多加配合。
卡車滿載不慎在高速公路翻車！ 結果掉出一地「老公」跟「姐夫」
貨櫃車翻覆，導致載運的貨物灑落滿地阻礙高速公路交通，無論在哪通常都是一件大事情。而依照貨物種類不同，清理難度也有明顯差異。不過，很少有類似意外，這麼讓人難以啟齒，就連報導新聞的主播都不知道該怎麼妥善形容比較恰當。因為，從翻覆貨車裡面掉出來的，是大量的「老公」跟「姊夫」。
時速85公里上國道可以嗎？ 網友：「合情合理合法，最外線沒問題」
在高速公路上遇到烏龜車是不少駕駛最痛恨的事，如果又是佔用內線車道的話，肯定還會引來網友一陣撻伐，但其實高速公路的最低限速為時速60公里，如果是開在最外側車道，時速只要高於60公里就是合法範圍，而近日有人就好奇想問網友如果上高速公路開在最外側，但是時速只維持在85公里究竟可不可以，不少人就表示這樣做完全合法，而且沒有行駛在內側車道，而是知道自己行駛速度不高停留在外側車道的話，完全沒有問題。
中秋假期後覺得Monday Blue？ 111年國慶連假國道疏導措施公布供旅遊安排！
不曉得有多少人還在感慨中秋連假怎麼過得這麼快？不過，緊接著國慶連假再1個月後就要到來！今(111)年國慶日連假為111年10月8日(週六)至10月10日(週一)共3天，國慶日為連假第3日，高速公路局(以下簡稱高公局) 預估假期交通量為105~115 mvk(百萬車公里)，首日南向可達63mvk為平日的1.4倍。為維持假期間高速公路合理服務水準，高公局透過大數據分析國道易壅塞時段及路段，審慎研擬相關應變計畫及規劃交通疏導措施。
當心長輩出遊上國道「龜速與秒切3車道」！ 他好意提醒竟被回：沒關係啦
適逢中秋連續假期，如果有網友出遊是長輩要負責開車，或許得多費心思留意提醒了。前幾日有一名男網友在臉書社團「爆怨公社」發文，表示自己久久坐一次長輩開車北上，才發現長輩不但一上高速公路就連切三車道直衝內線，結果在內線龜速行駛，最高時速還不超過100公里，更離譜的是原Po好意提醒長輩，卻得到回覆：「沒關係啦，我都這樣開車二、三十年了都沒事。」令他當場傻眼至極。
雪隧中秋新增「10彩」霓虹燈是要開趴？ 高公局：為了行車安全著想
中秋連假將近，為了因應龐大的出遊車潮，高公局從9月9日起開始就開始推出單一費率、入口高乘載以及入口匝道封閉等一系列交通管制措施，來試圖疏導車潮，不過可預期的是中秋連假期間尤其是首日南下車流，肯定會超過高速公路所設計的服務容量，就得請用路人多點耐心了。不過高公局對應中秋連假的新「措施」不只上述這幾項，還有一個新方案居然是在雪隧啟用「10彩」霓虹燈，難道是要用路人在車上都嗨起來？
一個不注意荷包就疼疼的！ 走錯路看到「虛線」回切主車道竟噴3千元
日前在臉書爆料公社上，有一名網友分享自己在5月20日當天開著租賃小客車在高速公路上，因為要下交流道所以在寬版短虛線切至減速車道，結果發現看錯匝道又切回主車道，結果竟然遭到後方車輛檢舉，罰單違規事實寫著「行駛高速公路違規超車（違規使用減速車道）」，讓他相當感慨並呼籲大家「要下交流道要看清楚閘口」，而汽車達人Andy老爹也分享此貼文驚嘆：「真的是長知識了.....」。
國3南下汐止隧道「6車連環撞」嚴重回堵 4傷送醫
】國道3號南下8.1公里處汐止隧道內，今（6）日上午8時21分發生6輛轎車追撞意外，正值上班時間，導致車潮一度回堵6公里長，警消獲報後趕抵現場處理，該起事故造成5人受傷，其中4人送往汐止國泰醫院救治，所幸傷者都意識清楚、並無大礙。初步調查，當事人酒測值均為0，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。
未保持安全距離！大客車高速追撞「紅斑馬」 再撞休旅車
今（5）日中午12時許，國道3號北向35公里處隧道內，發生一起追撞事故，一輛大型客運車疑似因為沒有保持安全距離，竟然直接往前追撞俗稱「紅斑馬」的國道巡邏車，導致國道警車又再推撞另輛車，幸好這起車禍沒有釀成人員傷亡，而肇事原因仍有待後續調查釐清。
他求問「經常碰上塞車該買什麼車？」 網友搬影帝梁家輝經典台詞回答！
在PTT車板上，一名網友以「經常塞車，買什麼車好？」為標題向廣大鄉民詢問，表示自己每天上下班要經歷國道塞車情境，特別是碰上無解的竹科路段塞車潮，心中認為應該是要尋找「低速省油又具備Level 2自動駕駛」的車款，不曉得大家有什麼推薦？貼文一出，許多網友先是不正經回覆「直排輪、腳踏車、機車、走路」等方法，還有人搬出當年梁家輝電影裡的經典台詞，無厘頭表示：「你開馬之達，怪不得會塞車。」
國道新竹段不論尖峰或離峰時段都塞爆！ 網熱議是人口太多還是設計有問題？
說起讓用路人無奈的塞車地點，除了內湖科學園區周邊路段之外，新竹科學園區附近道路、甚至是高速公路新竹路段也常常出現「塞爆」情形。日前，一名女網友就在PTT討論區上以「新竹最早幾點下班不會塞車？」為題發問，發覺新竹附近的國道就算是離峰時段也都在塞車，想了解究竟是人口真的太多、或是國道設計有問題所導致。
國道內側車道能夠比照博愛座嗎？ 網友：「在車子裡看不到臉沒用」
在台灣博愛座話題經常登上新聞版面，其中不乏很多正義魔人認為博愛座就是要給需要的人使用，如果不需要的話就不要佔用，這也讓不少人每每看到博愛座空著的時候卻不敢坐下，因為深怕被人Po上網引發熱烈討論，因此就有人好奇為什麼國道上的內車道風氣不會像博愛座那樣，畢竟「內側車道是超車道」的話題也爭吵許久，但還是有許多車輛會佔用內側車道，如果這些車也都可以像看到博愛座一樣，不要隨便佔用的話該有多好，對此有網友就表示因為坐在車裡面看不到臉，所以就不會有人在意了。
Peugeot 206 CC上國道當卡丁車開？ 優質駕駛戴安全帽身份曝獲網大讚！
在國道上看見敞篷車已經是稀奇事了，敞篷車內駕駛及乘客戴著安全帽，更是難得一見！有網友日前發文分享，自己在國道上看到一輛敞篷車，車內駕駛、乘客都戴著安全帽，讓他直呼「可愛」。畫面曝光後，不僅掀起網友討論，也釣出本尊親自回應。
電動車大爆發但國道快充招標下限「才」60kW？ 立委要求提高標準！
2022堪稱是台灣電動車元年，Hyundai Ioniq 5、Kia EV6以及Toyota bZ4X等上市即完售的熱門新車都在今年登場，即便在晶片慌與配額稀少的情況下，銷售量仍穩定上升、年交車數要突破2021年的7,276輛不成問題。在電動車車口數增加的同時，不進讓人好奇基礎建設究竟跟上了嗎？尤其是近期準備結標的國道二期快充標案，招標規範的最低功率「才」60kW而已，明顯跟現行科技發展趨勢脫鉤，針對這項議題，立法委員林俊憲在今日（8月16日）招開記者會，找來高公局希望能夠提升未來標案規格。
國道未保持車距被罰3千是國家級「陷阱卡」？ 紅斑馬一招教你破解！
近期有民眾因為在國道上與前車距離過近，被國道警察依照《道路交通管理處罰條例》第33條的「未保持安全距離」開罰3,000元，無奈上網發問說這是國家級陷阱卡嗎？那萬一塞車的話怎麼保持距離，而且僅憑照片舉發也有爭議！對此國道警察局給出回應，並傳授簡單公式來避免其他用路人因為同個原因又被開罰！
2022年前7月高速公路工程車遭撞已63起 高公局：有自駕輔助也不行「手放開！」
年來由於「半自動駕駛輔助系統」普及，國道高速公路施工車輛遭撞事故發生頻率似乎愈來愈頻繁。高公局日前公布2022年1至7月國道施工車輛遭撞事故統計資料，光是今年前7個月就已經發生63起，8月更至少已發生兩起因為使用駕駛輔助系統疏於注意車前狀況而追撞工程車事故。高公局呼籲，就算愛車配有駕駛輔助系統，也千萬不要「手放開！」
法國人走遍全台15座休息站 發現「這縣市」便當只賣59元超便宜！
對於時常開車南來北往的人來說，休息站絕對是旅途中的好朋友，它提供了飲食、洗手間甚至還有休息空間。而台灣向來以生活便利聞名，許多外國人來到台灣之後都大讚超級方便，任何時候都有店家營業，完全不用擔心會餓肚子。既然如此，台灣的休息站也同樣方便嗎？來自法國的Youtuber酷，這次要以搭便車的方式，走訪全台15個休息站，究竟過程中他會有哪些驚人發現呢？
國道正常開沒龜內線一直被閃燈是遇到挑釁嗎？ 老司機：趕快檢查車子！
閃大燈這個舉動可以代表多種意思，除了常見的提醒前車綠燈亮了該前進以及請求對方讓道之外，如果遇到對向來車閃燈也意味著前放路況有異、前有臨檢測速等情況，但萬一閃燈頻率太頻繁，就不免會讓人覺得你在挑釁。近期就有網友在網路發文，明明在國道上開在中線且依照正常速度行駛，卻一直遭到後車閃大燈，難道是遇到挑釁的狀況嗎？貼文一出引發老司機們紛紛回應，很可能是原Po車輛有狀況好心人在提醒！
貨車導入軍規級隔音聽不見救護車狂鳴笛？ 死不讓道逼國道警出手吊銷駕照
救護車出勤急救通常人命關天，國道1號永康段上，日前卻發生貨車疑似刻意阻擋救護車的誇張行徑，整起過程被駕駛拍下PO網。透過畫面可以看到貨車駕駛占用內線車道，無論救護車如何鳴笛、按喇叭就是不願讓道，時間將近2分鐘。國道警方回應，該起案件已於今（7月20日）天上午8點多完成民眾檢舉程序，將依法開罰、吊銷駕照。
暑假不到2週已釀5起國道死亡事故！ 「關鍵原因」曝光
暑假到了，無論平假日都有家長帶著孩子開車出遊，但是根據高速公路局統計，今年7月1日至7月13日已發生5件國道死亡事故，造成5人死亡4人受傷，其中4件事故均與駕駛人疲勞分心而追撞前車有關，因此呼籲用路人行駛國道時，務必注意車前狀況，切勿分心及疲勞駕駛，並保持適當行車安全距離，以確保他人及自身用路安全。
重機路權團體號召白牌車7月18日起連衝高速公路14天 網笑：國道狂飆姐已示範
由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」，旨在為大型重型機車爭取高速公路之路權開放，而繼2022年7月1~4日於全國各地發起「大型重機上國道」活動後，除了有警方攔截91輛大型重機進入國道等新聞，後續遲遲等不到交通部和高公局正面回應，因此「94要上國道」於7月16日擴大號召全台1,500萬輛50c.c.以上白牌機車從7月18日起一起連衝國道14天，希望政府單位正視機車族路權。而消息一出，不乏有網友開玩笑表示：「國道狂飆姐原來是示範組！」
高速公路設區間測速實有在討論！ 國道警：「一問題」需解決才能成真
日前在PTT討論版上，有網友發文表示「看見有傳聞高速公路要設置區間測速」，隨即引發非常激烈的討論，鄉民回覆留言的內容中，支持與反對聲浪通通有，然而究竟這項「傳聞」是否只是憑空捏造？《地球黃金線》記者向國道高速公路局(以下簡稱：高公局)與國道警察求證消息的真實性，最後身為執法單位的國道警察表示：「確實有在討論，但『經費』來源是首要問題也是最大困難。」
國道Many女飆仔衝台中機場想逃回越南？ 本人澄清：太熱找地方吹冷氣
在2022年7月12日下午，一名騎著光陽Many上國道一號的女子引起軒然大波！她從西螺路段一路狂飆北上，被4輛警車包圍，最後在台中的大雅交流道狠甩警方！警方後來循線追出，確認為一名35歲越南籍韋姓外配；13日晚間，在台中機場航廈逮到她，只是韋女狂飆逃逸後出現在機場，也遭質疑有潛逃出境的可能。但據了解，韋女並沒有買機票，只是因為「路不熟、天氣太熱」，路過進機場吹冷氣休息而已。