高溫天氣下台中市紅燈等待過長,智慧號誌系統或成解藥?

台中市台灣大道、公益路、民權路三叉路口,紅綠燈等候時間162秒。(圖片來源/ 台中市議員陳俞融提供)

今年夏季,台灣面臨極端高溫,不僅為民眾的日常生活帶來不便,尤其對於機車族來說,更是一大挑戰。在炎炎夏日中,長時間暴露於烈日下的等紅燈,使得機車騎士感受到前所未有的煎熬。民進黨台中市議員陳俞融特別指出,台中市的交通號誌等待時間長,且缺乏遮蔽設施,讓機車騎士和行人在烈日下的中暑風險大幅增加。陳俞融針對這一問題提出了改善建議,期望能夠為用路人創造一個更安全、更舒適的交通環境。

台中市目前擁有6515處交通號誌,高居六都之首。陳俞融強調,許多交通號誌的紅燈等待時間通常超過90秒,尤其是在台灣大道與公益路民權路口,紅燈等待時間長達162秒,而陳平路與中清路口的等待時間也達到154秒。這樣長時間的等待,在夏季高溫下無疑是一種折磨。有位姓王的騎士表示,「現在騎車等紅燈,太陽曬三秒就有灼痛感」,可見機車騎士在炎熱的夏日中等紅燈時所承受的不適。

陳平路與中清路口要等154秒。(圖片來源/ 台中市議員陳俞融提供)

針對這一問題,陳俞融建議,台中市應該考慮在炎熱季節縮短紅燈等待時間,並在主要交通路口增設遮陽設施。此外,還應加速智慧化動態號誌系統的普及,依據實際車流量、旅行時間及行駛速率,適時調整路口號誌時制,以減少用路人停等紅燈的時間。目前,台中市僅有113處交通號誌安裝了智慧化動態號誌系統,佔全市的1.7%。

陳俞融還提到,台北市和高雄市已經開始實施相關措施來應對夏季高溫對交通的影響。台北市自2019年起,夏季期間已在740處路口縮短紅燈秒數,而高雄市也正在推動部分交通號誌紅燈縮短30秒的措施。陳俞融因此呼籲台中市也應該盡快跟進,以保障機車騎士和行人的安全,同時提升交通環境的舒適度。透過這些措施的實施,期望能夠有效降低炎炎夏日中用路人的不便與健康風險,進一步打造一個更加友善的交通環境。

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