適逢連假或是週末假日，相信不少駕駛都會開車載著親朋好友到各地景點遊玩，想必或多或少都有行駛國道的路線需求。然而，高乘載管制措施不單單只會在過年、中秋節、端午節或國慶等連續假期實施，國道部分路段其實也有常態性實施高乘載管制。因此，《地球黃金線》除了提供各位讀者高乘載管制的定義、人數限制與違反可能面臨的罰則以外，我們也將介紹長期施行高乘載的國道路段與最新的連假交通措施，幫助讀者們更加了解高乘載的管制意義。 如今，長達9天的春節連續也將到來，我們也一併統整最新的高乘載管制資訊報你知。
高乘載管制是什麼？
為控管國道連假期間的龐大車流，政府祭出的高乘載措施即是要求特定時段、部分路段，限制車輛乘載數量需要高於3人以上才可通行的交通管制方法，目的則是在於提升國道使用效率，希望減少「一車一人」或「一車兩人」的少乘客車輛行駛國道，降低車流量。不過，高乘載管制主要針對小客車進行規範，像是大客車、計程車 (含空車、多元計程車) 以及持有身心障礙證明或孕婦證明等車輛，則不受人數限制，無論車內人數為何均可駕駛國道，此外，因故障、維修或緊急救援等特殊情況而必須開上國道的車輛 (如：救護車輛、警備車等) 也不受限制。
高乘載管制時間是什麼時候？
高乘載管制為因應假日大量車潮的行車制度，管制時間通常實施在一般假日、連續假期等交通流量大的用車時段，但國道每個路段的車流密集度各有不同，因此每個路段高乘載管制未有統一規定的規範時段，而是會以各處可能出現車流的時間進行路段的規劃調整。以五楊高架 (五股楊梅高架道路) 泰山至中壢轉接道為例，就長期性實施高乘載管制，將內側車道設為高乘載車道，並不分時間、日期，全天24小時僅供管制車輛行駛。再者，國道5號每週日下午15時至20時也有常態高乘載措施，針對蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口進行管制，同時透過匝道儀控疏導車流。
228連假高乘載管制
和平紀念日連假在即，時間從2月28日至3月2日結束，高公局預估屆時將會有龐大車流，為提升國道運輸效率，特意公布今次之228連假高乘載管制規定。
228高乘載管制路段：
| 管制日期 | 管制時間 | 管制路段 |
| 3月1日、3月2日 | 每日13至18時 | 國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口 |
228連假國道交流道匝道封閉
| 管制日期 | 管制時間、路段 |
| 2月28日星期五 | 5～12時，國道1號平鎮系統、埔鹽系統交流道南向入口 0～12時，國道5號石碇、坪林交流道南向入口 |
| 3月1日星期六 | 南向： 5～12時，國道1號埔鹽系統交流道南向入口 5～12時，國道5號石碇、坪林交流道南向入口 北向： 12～21時，國道1號埔鹽系統、虎尾交流道北向入口 12～21時，國道3號西濱交流道北向入口 |
| 3月2日星期日 | 12～21時，國道1號埔鹽系統、虎尾交流道北向入口 12～21時，國道3號西濱交流道北向入口 |
違反高乘載規定被罰款嗎？
提醒讀者們，若違反高乘載規定、人數不足就執意開車駛上國道，除了會被匝道管制的員警攔下，不允許駛入國道以外。此舉也已經違反《高速公路及快速公路交通管制規則》第9條「非高乘載車道允許通行車輛，行駛高乘載車道」規範，得以被警方以《道路交通管理處罰條例》第33條第3項，處駕駛人600元以上1,200元以下罰鍰。因此，高乘載管制期間未依規定擅闖國道，不僅有可能被現場攔停，破壞連假旅遊興致，還可能因小失大導致荷包失血，而過去國道警察就曾呼籲切勿以身試法，遵照高乘載規定行車提升高速公路使用效率。
國五高乘載管制注意：宜蘭高速公路雪隧路段解析
根據高公局說法，國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北上常態性實施高乘載管制，主要是因為雪隧容量有限，大批車潮湧入導致隧道路段雍塞，同時因為匝道進行儀控管制，龐大車流使匝道路口出現較長等待時間。經101年國五高乘載管制試辦之結果顯示，每週日下午15時至20時常態實施後，車流顯著分散至前後時段 (11-14時及20-23時)，並將雪隧平均車速由40km/h提高至55km/h以上，交流道入口排隊長度也減少約500公尺，自交流道前地方道路行駛至南港系統之行車時間也減少約30分鐘。可見高乘載管制有效提升國道行車效率，並能舒緩連假、假日車潮。
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