《地球黃金線》透過詳解介紹高乘載管制與人數限制規範,並提供2024連假的最新高乘載資訊,幫助駕駛得知管制路段,以及該措施帶來的交通效益。
高乘載管制是什麼? 高乘載管制時間是什麼時候? 國五高乘載管制注意:宜蘭高速公路雪隧路段解析 違反高乘載規定被罰款嗎?
適逢連假或是週末假日,相信不少駕駛都會開車載著親朋好友到各地景點遊玩,想必或多或少都有行駛國道的路線需求。然而,高乘載管制措施不單單只會在過年、中秋節、端午節或國慶等連續假期實施,國道部分路段其實也有常態性實施高乘載管制。因此,《地球黃金線》除了提供各位讀者高乘載管制的定義、人數限制與違反可能面臨的罰則以外,我們也將介紹長期施行高乘載的國道路段與最新的連假交通措施,幫助讀者們更加了解高乘載的管制意義。
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高乘載管制是什麼?
為控管國道連假期間的龐大車流,政府祭出的高乘載措施即是要求特定時段、部分路段,限制車輛乘載數量需要高於3人以上才可通行的交通管制方法,目的則是在於提升國道使用效率,希望減少「一車一人」或「一車兩人」的少乘客車輛行駛國道,降低車流量。不過,高乘載管制主要針對小客車進行規範,像是大客車、計程車(含空車、多元計程車) 以及持有身心障礙證明或孕婦證明等車輛,則不受人數限制,無論車內人數為何均可駕駛國道,此外,因故障、維修或緊急救援等特殊情況而必須開上國道的車輛 (如:救護車輛、警備車等) 也不受限制。
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高乘載管制時間是什麼時候?
高乘載管制為因應假日大量車潮的行車制度,管制時間通常實施在一般假日、連續假期等交通流量大的用車時段,但國道每個路段的車流密集度各有不同,因此每個路段高乘載管制未有統一規定的規範時段,而是會以各處可能出現車流的時間進行路段的規劃調整。以五楊高架 (五股楊梅高架道路) 泰山至中壢轉接道為例,就長期性實施高乘載管制,將內側車道設為高乘載車道,並不分時間、日期,全天24小時僅供管制車輛行駛。再者,國道5號週日15時至20時也有常態高乘載措施,針對蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北向入口進行管制,同時透過匝道儀控疏導車流。
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國五高乘載管制注意:宜蘭高速公路雪隧路段解析
根據高公局說法,國道5號蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道北上常態性實施高乘載管制,主要是因為雪隧容量有限,大批車潮湧入導致隧道路段雍塞,同時因為匝道進行儀控管制,龐大車流使匝道路口出現較長等待時間。經101年國五高乘載管制試辦之結果顯示,每週日下午15時至20時常態實施後,車流顯著分散至前後時段 (11-14時及20-23時),並將雪隧平均車速由40km/h提高至55km/h以上,交流道入口排隊長度也減少約500公尺,自交流道前地方道路行駛至南港系統之行車時間也減少約30分鐘。可見高乘載管制有效提升國道行車效率,並能舒緩連假、假日車潮。
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違反高乘載規定被罰款嗎?
提醒讀者們,若違反高乘載規定、人數不足就執意開車駛上國道,除了會被匝道管制的員警攔下,不允許駛入國道以外。此舉也已經違反《高速公路及快速公路交通管制規則》第9條「非高乘載車道允許通行車輛,行駛高乘載車道」規範,得以被警方以《道路交通管理處罰條例》第33條第3項,處駕駛人600元以上1,200以下罰鍰。因此,高乘載管制期間未依規定擅闖國道,不僅有可能被現場攔停,破壞連假旅遊興致,還可能因小失大導致荷包失血,而過去國道警察就曾呼籲切勿以身試法,遵照高乘載規定行車提升高速公路使用效率。
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