去年4月份定位比GR Yaris更高、動力更強的GR Corolla橫空出世，直接超越前者登上了Toyota當前最強性能鋼砲的寶座，而新車也延續了正GR產品線的近幾年來的好口碑，在北美跟日本上市後都叫好叫座，且在限時生產的限制之下，甚至還出現美國經銷商把新車加價50%賣出的奇景！GR Corolla之所以會受到車迷熱烈追捧，源於WRC賽道的硬派且優異操駕本質很可能才是唯一原因，在開始陸續交車後卻在北美驚傳全球首撞案例，有可能是因為車主操太兇造成的嗎？
有網友在GR Corolla的北美論壇《GRCorollaForum》上，Po出了可能是GR Corolla全球首撞、或至少是第一個有被記錄的撞車案例。可以看到全球首撞事件是發生在相當空曠的沙土路面上，加上沒有障礙物或是別的受害車輛在場，推測導致這輛GR Corolla是因為激烈操駕而翻車的可能性較大；不過無論是《GRCorollaForum》或是外媒追蹤報導都沒有提及這輛最強Corolla的事故到底是怎麼發生的，這部分可能要請苦主之後願不願意自行發聲了。
從車內氣囊全部爆開以及車頂凹陷、引擎蓋扭曲與後照鏡噴飛的慘狀來看，事發時車輛撞擊或是翻滾力道一定相當強烈，不過能夠保證車內乘客生存空間的A柱依然堅挺沒有變形，可見GR Corolla的優異車身剛性並不是只發揮在操駕層面，也能夠確實地守護車內乘客的行車安全，幸好這次全球首撞案例並沒有傳出駕駛有嚴重傷亡的情形，但也讓不少車迷哀嘆限時生產的GR Corolla又少一輛了！
GR Corolla跟已在國內銷售的GR Yaris一樣，引擎蓋下的都是1.6升渦輪增壓三缸動力心臟，並匹配iMT 6速手排變速箱與前後軸輸出比例可變的GR-Four四驅系統；不過在Gazoo Racing工程師們的調校之下，GR Corolla能夠繳出比GR Yaris更優異的304匹最大馬力以及37.7公斤米峰值扭力，可玩性應該更好一些。不過由於國內已經有了銷量不俗的GR Yaris在，定位有點重複的GR Corolla要登台的機率並不大，應該沒辦法看到GR Corolla跟Honda Civic Type R兩款手排鋼砲正面對決的夢幻場面了。
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