Toyota GR Yaris日規特別版曝光 兩款拉力車手特調「冠軍鴨」實力碾壓「暴力鴨」

Toyota GR Yaris特別版由兩位軍車手親自參與設計,並且兩款都選擇將扭力升級到39.7公斤米的升級套件。

日本車壇的年度盛會-東京改裝車展,在疫情日漸趨緩後強勢回歸,其中Toyota運用GR Yaris RZ High-Performance為基礎,與兩位拉力冠軍車手合作,打造兩款特別版車型。這兩部車款目前為概念車,未來將進行限量販售,購買者將有可能會成為Toyota WRC賽車上的元素,以此表達車主與品牌並肩作戰的信念,並且將會獲得Kalle Rovanperä與Sébastien Ogier兩位車手會面的機會。

Sébastien Ogier與Kalle Rovanperä都為冠軍車手,因此Toyota GR推出的兩部特別版都非常具有收藏價值。(圖片來源/Toyota)

這兩款特別版為甚麼如此特別?是因為由Kalle Rovanperä與Sébastien Ogier這兩位車手冠軍車手共同參與設計。Kalle Rovanperä於2020年加入Toyota Gazoo Racing車隊,年僅20歲便成為2021年Estonia拉力賽分站冠軍最年輕的車手,並且於22歲取得最年輕的世界拉力賽總冠軍;Sébastien Ogier則是曾在2013年-2018年間連續取得6次世界拉力錦標賽冠軍,2020年與2021年也駕駛著Yaris WRC獲獎,總計55場勝利與8個冠軍頭銜。

Kalle Rovanperä版本的Toyota GR Yaris特別之處為高調的塗裝配色,還有專屬的4WD系統模式。(圖片來源/Toyota)

而這兩個特別版分別使用不同的塗裝、外觀與內裝,其中Kalle Rovanperä使用的是紅、白與黑色塗裝,尾翼以及空力套件都為其專屬,甚至是紅色帶GR式樣的前後卡鉗都是特別版的特色;而Sébastien Ogier則是以專屬消光黑、大型尾翼與藍色GR式樣的前後卡鉗,區分另一款的獨特,兩部特別款都是兩位冠軍車手共同參與設計,但動力部分都選擇可以把扭力升級到39.7公斤米的升級套件,並加入兩個冠軍車手專屬的4WD系統模式。

Sébastien Ogier版本的Toyota GR Yaris採用較為內斂的消光色塗裝以及藍色帶GR式樣的前後卡鉗。(圖片來源/Toyota)

最後Toyota想將賽事成果分享給車迷,透過Toyota在賽場上的經驗,開發出適合用於GR Yaris的升級套件,預計2023年1月下旬便可以在GR Garage獨家銷售。值得一提的是,在這個環保法規與獲利至上的年代,鮮少有品牌願意挹注如此大量的資源滿足熱愛賽事的小眾市場,看來之後Gazoo Racing之後將會繼續帶來更多優秀的作品,以滿足豐田章男董事長對賽事的持續關注。

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