EQE SUV跟EQS SUV確定今年上市! 賓士邁巴赫跟G-Class在台銷售創新高

台灣賓士在今日(1月13日)宣布今年確定引進EQS SUV跟EQE SUV兩款電動休旅。(圖片來源/ Mercedes-Benz)

2022年堪稱Mercedes-EQ電動子品牌在台灣大顯身手的一年,從純電旗艦EQS開始EQA、EQB與EQE等休旅跟房車等豪華電動車在台發表上市,而台灣賓士在今日(1月13日)更加碼宣佈EQS SUV以及EQE SUV兩款全新世代的純電休旅會在今年導入國內上市,屆時Mercedes-EQ產品線在台灣就有六款車系供不同需求的消費者選擇,並期待純電賓士年掛牌數能達到破千輛的規模;在發佈年度純電新車引進計劃的同時,台灣賓士也回顧了2022年度銷售表現,23,392的掛牌數在國內豪華車市有高達25%的市佔率,而且高階的Mercedes-Maybach跟G-Class銷售還創下歷史新高紀錄!

EQS SUV是賓士EQ子品牌的旗艦休旅。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
56吋的MBUX Hyperscreen顯示效果相當出色。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
EQS SUV的續航力最高可達660公里。(圖片來源/ Mercedes-Benz)

跟已在台上市的EQA與EQB不同,作為Mercedes-EQ休旅旗艦的EQS SUV跟EQS一樣是搭載電動車專用的EVA 2模組化平台打造而成,有著5,125x 1,959×1,718mm的旗艦級身形、三排七人座配置以及56吋MBUX Hyperscreen頂級配備之外,無論是EQS 450、EQS 450 4Matic和EQS 580 4Matic等不同動力都搭載107.8kWh的電池組,WLTP規範下的續航里程還可達到660公里的實用表現!海外市場還將推出更奢華的Maybach版本,屆時又將創下純電休旅的豪華典範。

EQE SUV相對EQS SUV是更親民的選擇。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
不過EQE SUV就只有雙排五人座的車室佈局。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
EQE 43 4Matic選配套件後可擁有687匹的強勁輸出。(圖片來源/ Mercedes-Benz)

至於EQE SUV則是相對「親民」的豪華純電休旅選擇,同樣基於電動車專用的EVA 2架構開發、不分車型的電池組皆為90.6kWh規格,以後置單馬達的EQE 350+車型為例,WLTP規範下的續航力可達590公里的出色表現,快充效率跟EQS SUV一樣能夠在30分鐘左右的時間將電量從10%補充到80%。動力編成方面有後驅版的EQE 350+之外,雙馬達車型有QE 350 4Matic、EQE 500 4Matic與性能版EQE 43 4Matic可以選擇;而AMG性能版的EQE SUV如果選配AMG Dynamic Plus套件,還可將626匹最大馬力提升到687匹的境界,只需3.5秒即可完成0~100km/h加速!

大改款GLC在今年也將扮演帶動賓士整體銷售表現的火車頭。(圖片來源/ Mercedes-Benz)
Maybach車款跟G-Class 2022年在台灣的銷售表現創下歷史新高。(圖片來源/ Mercedes-Benz)

在台灣賓士全年23,392的掛牌數中,表現最好有出色成長的有GLC、GLE與C-Class之外,Mercedes-Maybach、Mercedes-AMG與Mercedes-EQ三大子品牌在台灣就佔了3,429輛的掛牌份額,且其中邁巴赫與G-Class所在的高階豪華(Top-End Luxury)產品中銷售表現更創下歷史新高,代表層峰級客戶對於頂級豪華產品的強烈需求!Mercedes-Benz在2022年針對了旗下產品線做了重新調整,將所有的車款分成高階豪華、核心豪華(Core Luxury)以及入門豪華(Entry Luxury)三大類別,並會把更多資源投注在獲利表現更好的核心豪華以上產品線中,在全球層面也是高階豪華群的車款有著驚人成長表現。

延伸閱讀:

Total
3
Shares
上一篇

對超跑的渴望與男性GG大小有關? 英國研究顯示:確有其事!

下一篇

3系列長軸版獲得M Sport青睞 高級內裝號稱迷你7系列!