911老蛙配F1心臟 英廠Lanzante改造低調合法公路神獸

低調的保時捷930將F1引擎藏在引擎蓋下,供給富豪們合法公路暴走。(圖片來源/Youtube:cvdzijden)

近年來,要提及高格調的經典保時捷Rebuild改裝,人們多半會將目光指向Singer,這也沒辦法,誰叫Singer的理念堅持與工藝實在太讚,讓它成為市場上最令人垂涎的經典老保大本營。不過請試著將目光放寬放遠一點,你會發現立基在英國的老車修復專家Lanzante,對於經典保時捷的改裝修繕功夫也很有一套!

這幾年間,Lanzante陸續在市場上改造了幾輛以保時捷911(Type 930)為基礎的精彩作品,1975年推出的它是當年保時捷首款配備渦輪的公路跑車,最初目的是為符合賽事認證規範而誕生,它除了在保時捷旗下建立起911車系Turbo血統的穩固根基,更由於數量不多,因此在車壇十分搶手。

少量接單訂製的Lanzante TAG Turbo有幾輛已完成測試並且交付車主。(圖片來源/Youtube:cvdzijden)

由於Lanzante與McLaren頗有淵源(1980年代保時捷曾為McLaren F1車隊製造引擎),因此得以從McLaren採購11具1.5升TAG-Porsche Turbo V6引擎。厲害的是,誕生於’80年代的它們都曾參加過當時的F1賽事,其中之一甚至為Niki Lauda贏得了1984年英國賽的勝利。要讓這些強力心臟合法在公路暴走,tuner必須對引擎進行重大工程,修改後的動力可輸出503匹馬力,紅線轉速可達9000rpm,在輕量化的工程下,它甚至比標準的930輕了250kg,而基於這些心臟都有豐厚的歷史背景,因此每輛車的引擎上都有標示著比賽歷史和車手的銘牌,由此不難想見這些經典瑰寶的珍貴與價值。

要讓這些強力心臟合法在公路暴走,必須對引擎進行重大工程,修改後可輸出503匹馬力,紅線轉速可達9000rpm。(圖片來源/Youtube:cvdzijden)

少量接單訂製的Lanzante TAG Turbo目前仍在緩滿進行中,有幾輛已完成測試並且交付車主,其中一輛曾在2022年初的古德伍德速度節上亮相,只是當時並未引起太多關注,不如就透過漏網鏡頭看看這輛薄荷綠930 TAG Turbo在古德伍德咆哮噴火的英姿吧!

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